停車時開啟空調會影響電池的壽命嗎？

您好，我們先說答案：充電時開啟空調不影響動力電池的使用壽命。

電動車充電時開空調時，電流從充電樁到動力電池再到空調，沒有單獨的線路。 因此，在充電過程中開啟空調不會影響動力電池的使用壽命。

此外，還有一些影響動力電池壽命的注意事項：

頻繁踩電動門會影響電池的壽命，會讓動力電池經常大電流放電，我們都知道，如果放電電流過大，就需要消耗額外的鋰離子來修復，導致電池的損失。

事實上，電動汽車基本上與汽油車非常相似，常規的大功率會對電池和發動機造成損壞。

就電池本身而言，在溫度過高或過低的環境中充電，這對電池來說都是一定量的，鋰電池中使用的電解液是乙個有機系統，在低溫下，會嚴重影響充電速度，而且充電不夠，放電是一樣的。 在高溫狀態下，情況正好相反，電池會發揮最佳效能，充電速度會非常快。

一般來說，溫度越低，充電越慢，但安全，溫度高，充電快，電池發熱，容易損壞。 所以充電溫度最好在25度。 在冬季，由於溫度的原因，電池容易充電不足。

建議新能源車主盡量在室內充電。

我們都知道，今天的新能源汽車都配備了鋰電池，如果溫度超過60攝氏度，鋰離子電池就會加速老化。 因此，新能源汽車，尤其是夏季，需要注意停車的位置，最好將車停在陰涼處，避免暴露在高溫下。 在冬季，我們也要注意新能源汽車的保暖。

因為是電動車，所以在很多情況下比燃油車更“虛偽”，當然，為了電池壽命，我們必須採取預防措施，避免降低電池壽命，畢竟都是錢！

這主要取決於使用空調的時間長短，如果暫時使用短時間，應該沒有問題，電池容量足夠大，功率足夠，不會有太大的影響。 但是如果長時間使用，幾乎用完了電池，那麼對電池壽命的影響就很大了，專家已經不建議以這種方式使用電池是合理的，所以你可以根據自己的情況來決定是否使用帶空調負載的汽車電池，盡量用發電機啟動汽車用空調發電是最好的方法。

當然，這會影響電池壽命，停車和開空調是乙個純粹的放電過程，如果電池效能不好，肯定會很快壞掉。 我推薦大家使用VARTA AGM電池，它的深度放電容量是普通電池的3倍，專利的雙伏電網技術可以提供穩定的電流，讓放電更耐用，可以輕鬆驅動150多個汽車電子裝置模組，也是很多高階汽車的標準配置， 有空調絕對沒有問題。

當然，一般的電池電量不是很多，如果空調長時間開著，可能不會著火。

因為你的發動機啟動開關和空調開關是聯動的，只要你啟動空調，發動機也必須先啟動，所以當你在停車時開啟空調時，其實是發動機驅動的，不是簡單的帶空調的電池，所以不用擔心電池。

影響不大。 如果你的車電池本身是健康的，你就不用擔心電池的額外負擔，也不用擔心經常忘記關空調會大大縮短電池的壽命，因為只要汽車電池長時間不停放， 或者你的車本身漏水，基本上電池不會損失太多電量。

只要你不掉電到下限，我們車上的鉛酸蓄電池基本上不會對電池造成任何實質性的損壞，所以你可以放心，下次你啟動空調的時候，你可以放心。

但是如果你的電池本身不好，或者你的車停了很久，電池已經處於斷電狀態，所以不僅僅是空調的問題，啟動時必須關閉所有電器，所有的動力都集中在啟動器上啟動發動機， 這種情況離你換電池不遠了。

車輛熄火後，空調也會關閉，不會影響電池。

你好，不會影響 一般來說，發動機熄火後空調會自動關閉。

一般來說，車輛熄火後會關閉空調，不會影響電池。

如果可以的話，建議關閉自動啟停功能，這個功能是雞肋骨！

有影響，啟停時使用的電池與普通汽車不同，雖然在啟停發動機關閉時空調仍會正常製冷，但是發動機熄火後整車都有動力輸出給電池，長期使用會導致電池電量損失， 這仍然會影響電池壽命。在這種情況下，我建議您使用VARTA AGM電池，它具有非常強的深度放電能力，可以輕鬆應對點火開關關閉時150+車載電氣裝置的供電問題，放電容量是普通電池的幾倍，充電速度也非常快。

關閉汽車時忘記關閉汽車上的電器。 對電氣系統本身的損害不會特別大。 因為在設計汽車時，會考慮到各種使用場景。

包括瞬時電壓和電流變化，會對電線和電器造成損壞。 但即便如此，如果經常這樣做，尤其是在啟動時，車輛也會瞬間超載。 可能會損壞電池並縮短汽車電池的使用壽命。

因此，養成良好的用車習慣，在關閉發動機之前，先關閉汽車的車載電氣系統。

如果你的電池快沒電了，肯定會影響電池的壽命，如果你的電池可以驅動空調，那麼就沒有這樣的說法了，你可以繼續使用空調。 因為你的空調是由你的電池驅動的，但是充電效率比較慢，好像你的手機沒電了，你可以插上充電器，繼續看手機，手機充電比較慢，如果你關掉手機充電，那麼它就會很快充滿電， 這是事實。

在汽車生活中，由於交通擁堵和汽車成本等因素，許多汽車愛好者可能不會每天都使用汽車。 因此，很多車輛停放好幾天，甚至更多，因為長期出差、旅遊等因素，車輛上覆蓋著一層厚厚的灰塵。 看到這裡，我不禁好奇，尤其是對於新手司機來說，如果不開車，車子還能停多久？

長時間停車有什麼危害？

說到這裡，一輛車不開車能停多久，對於具體的汽車來說，並不是乙個明確的標準。 一般來說，汽車越新，可以停放的時間越長，短則一周，長則一兩個月不拋錨。

而如果是舊車、問題車等，有時候會停放兩三天，就會有問題。 當然，停放一兩個月是比較難得的，畢竟車子是交通工具，如果停放一兩個月，還是能順利啟動的，只能說是幸運。

如果你一般使用汽車，如果你不經常使用它，那麼它應該是最少的。

每四五天開始一次，並行駛一定距離。 雖然可以停放乙個月，但車子不會壞。 但是，總有一段時間，長時間停車後，無法再啟動。

那麼，長時間停放容易對汽車造成什麼損壞呢？

一般來說，如果車輛閒置4-6個月，電池將完全放電，汽車將無法點火和啟動。

但需要注意的是，這並不意味著閒置1-2個月是可以的，當電池電量保持在較低水平時，電池的損壞會加劇，主要表現為電池容量的下降和壽命的縮短， 使其可以提前進入報廢狀態。

油封又稱擋油圈，是用來密封汽車的潤滑油，防止其洩漏。 由於車輛長期停放，油封周圍的力不均勻，容易永久變形。 一旦油封變形，就很容易洩漏。

由於油封的位置比較隱秘，一般車主不容易發現那裡的問題，埋藏了在路上行駛的隱患。

當然，如果長時間不開啟電池，它會提前報廢。

它會損壞，所以不要長時間停放。

我認為它會被毀掉。

這肯定會產生影響。

是的，你用得越多，它就越靈活，一直停車不好。

會有一些影響，畢竟不可能是這樣。

它會損壞，對汽車不利。

當然，因為它很長一段時間都沒有用。

當然，這個可以，所以最好經常開啟它。

不，它對電池更好。

關於儲存時間問題。

在選擇電池容量時，靜態電流是乙個重要的核算指標。 答：為了使車輛保持完全存放狀態 90 天，它必須能夠由啟動器啟動。

在整車的儲存狀態下，電池放電有兩個方面：

1、整車靜態電流。

包括**控制門鎖（EPES）、ECU等都是普通的電氣裝置。 即使點火開關被鎖定，這些電氣裝置也會消耗電流。 這稱為靜態電流。

靜態電流的大小是整車電氣系統設計的重要指標。 一般情況下，B類以下乘用車的靜態電流值在15mA以內; 商用車的靜態電流甚至更低。

2.電池自放電。

電池的自放電大小也是衡量電池效能的重要指標。 通常稱為“電荷保留”，該值在出廠時標記。

停車後，當儲物池良好時，開啟大燈、閱讀燈、收音機，35ah電池的工作時間約為3小時，45ah電池的工作時間可以稍長一些，在3到4小時之間。 收音機或CD的音量越高，功率越大，因此還應考慮電池的電量使用時間。 此外，電池的壽命一般為2至3年，因此新舊電池也會影響連續供電的長度。

如果使用者安裝一些原本沒有的電器，如低音炮等，會導致電池過度使用。 他告誡車主，如果電池沒電了，最好不要工作超過2小時。