匝道定點停車的方法，最準確的匝道定點停車方法

首先，人坐直，車子右角有乙個小方塊，有的被塞住了紙，大概在雨刮器的第二個螺絲的位置，停車時，瞄準器、紙、外面的棍子幾乎都在同一條線上。 （我的就是這樣，大家會坐在不同的位置會有點不對勁，自己調整一下。 你會看到，當你到達這個位置時，早一點剎車，然後把離合器一直踩下去。

就是這樣。 還有 30 厘公尺我忘記了。 繼續，不要鬆開剎車，慢慢鬆開離合器，感覺車子在晃動，不要在意，稍微鬆開一點，這時車子好像在氣喘吁吁，抖得很厲害，這裡是關鍵，多練習，這時穩住離合器不要動，2秒內慢慢鬆開剎車， 不要一下子放手。

只要你穩定離合器，你就會沒事的。 記住，第二個主題是你可以通過踩離合器、踩離合器、控制速度盡可能慢來跑，但你不能停下來，這樣你就可以慢慢來，如果有問題，你可以及時糾正。

匝道定點停車台階解讀，助你輕鬆上坡！

半坡起步定點停車是駕照的試題之一，這個技能難度比較大，要求也比較多，所以初學者需要多練習。

以下是一些提示。

1、上車後，首先要調整一下前後排座椅和靠背的傾斜度，這樣才能以更舒適的姿勢開始練習。 此外，還需要繫好安全帶，調整後視鏡，只有養成良好的習慣，才能更順利地通過考試。

2、車輛進入匝道前應方向正確，車輛應拉直，這是半坡停車的關鍵，因為進入匝道後車輛調整比較困難，往往容易跑偏。

3.開車後，掛上乙個檔位，慢慢往前走，然後就要靠右打一點方向，因為匝道定點停車對邊線的要求特別高，只有邊距達到30cm，才合格。 因此，在上坡前嘗試將車輛稍微向右移動，距離邊線約 30 厘公尺（下圖 1 中右側的白色實線），然後返回方向盤並繼續爬坡。

4、爬到斜坡後，看匝道停車位的標桿和停車虛線標誌。 一定要集中注意力，不要走得太快，並與坡頂標誌對齊，慢慢爬上去。

5、當車輛離匝道停車起跑線越來越近時，需要踩下離合器和剎車降低車速，汽車將在距離停車線20-30厘公尺處停車。 踩下剎車時擰緊手剎，如果脫檔（即車輛處於空檔），則無需踩離合器。 這樣，坡道停車基本完成。

6、以下是起步的關鍵坡道，駕駛員應屏住呼吸，注意手、眼、腳的配合。 右腳鬆開剎車並輕踩油門，左腳踩下離合器，然後用右手掛上一檔，在輕踩油門的同時鬆開手剎。 注意鬆開手剎時必須控制左腳的離合器，並確保離合器處於“半脫離”狀態，此時車輛有點晃動，這樣鬆開手剎可以保證車輛不會向後翻滾。

上坡定點停車始終是對齊方法：先半聯動平啟動，上坡前完全鬆開離合器，在上坡點立即踩下離合器腳剎。

匝道定點停車起跑是科目2考試專案之一，看似簡單，但科目2考試中學生失分最多的環節是匝道定點停車。

主題二：匝道定點停車及啟動操作步驟：

1、在路中間行駛，一般有箭頭，可以用方向盤在箭頭上行駛，也可以稍微抬起離合器上坡。

2、聽到“上坡定點停車”的命令後，立即開啟右轉向燈，靠在場地右側。

3.當你即將到達路邊時，方向是向左半圈，然後迅速向右，使汽車右側與路邊平行，距離在30厘公尺以內（最好按白色虛線， 或使用左肋與標準線對齊）。

4、起步後，可以完全鬆開離合器踏板上坡，在上坡過程中，如果車輛晃動明顯，可以稍微鬆開離合器踏板，防止熄火。

5.當你快要到達停車點時，踩下胎圈離合器踏板，鬆開車速，當你看到右邊的停車標誌時，胎圈剎車踏板，胎圈離合器踏板停下來，或從左後視鏡沿定位停車線的邊緣看到停車線的邊緣， 即停車，擰緊駐車制動手柄，關閉轉向燈，將變速桿置於空檔位置，然後抬起離合器踏板。

6、停車10秒，等待結果上報，準備半坡起步，胎圈離合器踏板，胎圈制動踏板，掛1檔，打左轉向燈並按下喇叭，鬆開駐車制動手柄。

7.輕輕抬起離合器踏板，當車身有晃動感或發出齒輪磨合聲時，完全鬆開制動踏板，輕踩油門踏板，汽車正在前進，如果鬆開制動踏板時汽車晃動，汽車不走，怠速迅速下降，需要及時踩下離合器踏板和制動踏板， 保持不關閉，不要滑倒，然後重新開始，注意：開始時間不應超過30秒。

8、通過坡頂後，要用剎車控制車速，只要輕點一下，保持左肋和邊線10cm，車幾乎不會壓線。

9、下坡時，可以使用半聯動來控制速度，也可以完全鬆開離合器踏板，用制動踏板控制速度。

匝道和破壞點的規則是： 1、匝道定點停車計分標準：停車後，車身右側距路緣線30厘公尺以上，50厘公尺以上扣100分; 按壓或清線100分; 停車後，前保險槓未設定樁線，前後不超過50厘公尺扣10分，超過50厘公尺扣100分; 停車後，未擰緊駐車制動器扣10分; 2. 坡道半坡起點評分標準：

如未在30秒內完成起跑，扣100分; 一次關閉發動機扣10分; 啟動發動機時，如果備用檔位未置於空檔或駐檔，將扣100分; 第一步時車輛向後退30厘公尺以下扣10分，向後倒退30厘公尺以上扣100分; 3、重點：科目二考試，大部分扣分在“匝道定點停車起步”專案; 我沒有見過五次考試，十次機會都是錯誤的; 但是我看過五次考試，十次機會都是錯的，在匝道定點停車和啟動這個專案，這個專案不是100%確定的，不要參加考試。

在坡道上的固定點啟動和停止的提示如下：

聽到語音指令後，打右轉向燈，通過離合器半聯動控制車速。 輕輕踩下方向盤到場地右側，觀察引擎蓋右側的1 3點，當它與路邊重合時，即當車身與路邊的距離為30cm時，繼續離合半連桿控制車速，慢慢接近停車點。

當左後視鏡下緣與第二條粗黃線齊平時，先踩腳剎，再踩離合器，穩穩停車，關閉右轉向燈。 停車後，等待語音提示，聽到語音備份提示後，需要在30s內完成坡道啟動。 在坡道上起步時，慢慢抬起離合器並按下左轉向燈。

當汽車前部翹起，車身搖晃時，左腳保持抓握，右腳鬆開制動器。 車輛平穩啟動併駛上坡道，關閉左轉向燈，最後完全上坡並平穩下降。 首先，注意整備距離（30cm），與靠邊停車相同，慢慢將車輪向右推。

前面1 3個地方看路邊（即路邊是車頭右邊1 3個地方），關於這個仿凳地的判斷，也可以看看反光板右側地面上白線的位置， 將汽車右側壓過白線，然後方向正確。在爬坡過程中，可以給油不給油，控制速度，方便找到自己的定位。

斜坡攻略答叢路定拍櫻桃點停車技巧。

當您調整方向盤右側黃線和白線之間的距離時，請穩定方向盤並停止移動。 此時，右腳踩剎車，左腳踩下離合器踏板。 當汽車經銷商走到前面時，他看到汽車中控台右上角和右上角（普桑汽車控制台右上角）的停車杆 3：

1 當您在一條直線上時（當駐車杆和控制台右上角與您成一條直線時），請快速踩下剎車和離合器。 注意：一定要坐直，不要錯過。

否則，如果發現錯誤的點，您將按正確的線並準確停止。

匝道定點停車的操作步驟。

完成整個定點停車過程有八個步驟。 八步駕駛技巧：聽到定點停車命令後。

第一步是快速開啟右轉向燈，通過右後視鏡觀察車輛後方是否有跟車，判斷是否可以轉入右車道;

第二步是踩下剎車，慢慢將方向盤向右轉動，使右前輪與地面上的白色實線齊平，調整車身，返回正向;

第三步，當車速下降到20km/h左右時，踩下離合器踏板，然後輕輕鬆開腳剎，讓車輛利用慣性向前滑行。 當基準滑過右側後視鏡並與駕駛室對齊時，輕輕踩下制動踏板以緩慢停止車輛。

第四步是拉手剎;

第五步，將變速桿轉到空位;

第六，用左腳鬆開離合器;

第 7 步：鬆開右腳的腳剎;

第 8 步：關閉右轉向燈。

一般來說，這八個步驟就是匝道停車的步驟。 考生可以嚴格按照這種方法參加考試。 當然，他們應該根據自己的情況做出適當的調整。

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要求在坡度為10%，坡度為30公尺的坡道上固定位置停車，並研究方向、制動和離合器的協調性。

預防 措施。 1、上坡前，應在最短的時間內調整方向。

2、上坡時，應右轉至場地右側，使汽車右側平行於道路右側的實線，車身側面與實線的距離不得超過30厘公尺，不能壓到實線。

3、注意離合器、油門踏板和駐車制動杆（手剎杆）的協調，放寬駐車剎車杆（手剎杆）的正時。

評估標準。 1、車輛停下後，汽車前保險槓或電單車前橋未設定樁線，前後超過50厘公尺，不合格;

2、車輛停車後，如未將汽車前保險槓或電單車前軸設定在樁線上，且前後不超過50厘公尺，扣10分（原規定20分）;

3、車輛停車後，車身距離路邊30厘公尺以上，扣10分（按原規定20分）; 如果車身距離路緣線超過50厘公尺，則無法通過檢查;

4、車輛起步後，車身打滑30厘公尺且不超過50厘公尺，扣20分;

5、車輛啟動後，車身向後滑動50厘公尺，試驗不合格;

6、若匝道關閉，扣20分;

7、車輛停下後，30秒內車輛未啟動，超時不合格。