主題2：當汽車啟動上坡或翻車時，我該怎麼辦？

該項目的主要目的是測試離合器的熟練程度。

首先，教練不教我這個方法，我自己學，你試著讓教練教你。

其次，停車時拉起手剎，起步時手剎保持原狀。

第三，開啟轉向燈準備起步，踩下離合器，掛檔，慢慢加油鬆開離合器（這時看轉速表，轉速表正在慢慢上公升，當轉速表緩慢上公升，發動機響亮時，說明汽車可以移動），慢慢鬆開手車走， 汽車不會打滑，由於燃料，汽車不容易熄火。

第四，這樣比較危險，因為如果加油太多，手剎和離合器不好，車子會衝上坡，然後又會很快下坡，這就是教練不教的原因。

第五，如果你不敢學習，那就用踩剎車松離合器的方法。 當你踩下離合器時感覺到汽車振動時，只需將剎車踩在直線上並多練習幾次即可。

你好，油門大不出去，後滑離合器太高調了。

踩下剎車，然後慢慢鬆開離合器，當你覺得車子可以走的時候鬆開剎車。

主編表示，很多朋友對汽車知識了解不多，為了方便大家了解這些知識，今天主編就給大家介紹一下題目2餓土豆上坡停車的解決方法。 這是乙個問題。 如果有興趣的合作夥伴知道，他們可能會有所幫助。

如果您在考試期間關閉引擎或溜走。 停車時，同時踩下離合器離合器和制動器，起步時，同時踩下制動器和離合器，防止在上坡起步打滑。 在訓練時，你經常會遇到不需要加油或關閉坡道的情況，但當你參加考試時，你不能那麼冒險。

它之所以能在不加油的情況下平穩啟動，是因為這款訓練車的“怠速”調整得比其他車高。 怠速是指發動機在不工作時保持的最低轉速，在斜坡上，如果不給油，怠速不夠，很可能會使汽車在斜坡上啟動並熄火。 如果有漏洞，很容易停滯不前。

如果乙個愚蠢的人滑倒，你只能剎車並鬆開離合器，停止並重新開始。 上坡起步技巧： 1.測試時開始換檔，鬆開剎車，輕輕鬆開離合器，等待汽車穩定後上坡，保持汽車盡可能慢速 2.振幅最大，接近30厘公尺3。點數確定後，用力拉起手剎，然後向上拉2次以上，避免手剎被拉開;4. 右手抓住手剎，左腳輕輕抬起離合器。

大部分轉速在1500-2000轉/分，汽車在脫離半聯動狀態時開始晃動和振動，在保持離合器不變的同時，補上一點油，然後立即鬆開制動器。

近日，公安部發文登出小型車駕照科目2、上坡定點停車及起跑專案！ 這個訊息可謂是那些還沒拿到駕照的人的福音，畢竟這個專案在科目二中也是比較悲哀的專案，專案取消會導致司機上坡時滑倒嗎？

首先，讓我們了解取消專案的理由：

公安部交管局副局長劉玉鵬：隨著人民生活水平和購車慾望的不斷提高，汽車自動化水平的不斷提高，群眾在辦理交通管理業務時對差異化、便利化的要求越來越高，期望值也越來越高簡化程式，縮短時間限制，加快速度，簡化管理和授權，並優化服務新改革措施：一是優化駕照考試內容和程式。

科目2考試取消了“匝道定點停車起跑”專案，測試專案由5個減少到4個，更接近實際駕駛操作要求，減輕了考生的考試負擔。 據估計，新措施實施後，每年將有2000多萬名新駕照考生受益。 二是方便老年人享受交通管理服務。

我們來談談是否會出現滑倒的問題：

是的，文中沒有規定自動駕照不能駕駛手動擋汽車，所以考試不通過的司機肯定會滑倒！

其次，新手司機有時找不到或使用自動泊車功能！ 如果不使用此功能，汽車自動上坡起步與手動變速器相同。 必須能夠以離合器的靈巧性起步，而自動駕駛汽車則更難！

所以，我覺得這個專案不應該直接取消，而應該把帆換成使用泊車輔助功能來測試，這樣才能達到同樣的效果，直接取消也不可取，你怎麼看？

如果您在考試期間關閉引擎然後滑回去，您可能需要這樣做。 停車時，同時踩下離合器和制動器。 起步時，同時踩下制動器和離合器，避免上坡起步時發動機熄火、打滑的現象。

當你開始上坡時，你必須加油。 在訓練中，你經常會封閉到可以在不關閉引擎的情況下爬山的地步，但你不能在考試期間冒這個風險。 它之所以能在沒有油的情況下平穩啟動，是因為這款教練機的“怠速”高於其他汽車。

怠速是發動機在不做功時可以保持運轉的最低速度。 如果斜坡上沒有燃料供應，斜坡上的車輛很可能因怠速不足而熄火。 一旦它打滑，就很容易關閉發動機。

當有濕滑的汽車時，只能先踩剎車離合器，停車後啟動。 上坡起步小貼士：1.

測試開始後，輕鬆更換皮齒輪、剎車和離合器，待車輛穩定後再爬坡，盡量保持車速慢; 2.盡量保持在邊線30cm以內，使用參考物件保證車頭對準，如有偏差，輕輕轉動方向盤調整; 3.固定點到位後，用力拉手剎，再拉兩下，確保手剎已擰緊，防止後滑; 4.

右手放在剎車上，左腳輕輕抬起並緊緊抓住。 當一般轉速為1500-2000rpm時，汽車在半聯動狀態下開始輕微晃動，保持離合器靜止，加少許油，然後立即鬆開制動器。

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主題 2：斜坡定點滑移原因

1、無油時（汽車本身怠速低，不足以驅動車輛啟動），鬆開手剎，汽車打滑。

2.離合器接觸點抬公升不夠（離合器抬低）。

主題2：坡道定點的原因

1.起步時，將離合器抬過接觸點，手剎鬆開較晚。

2、打滑後，是急剎車或抬起離合器造成的。

方法：

避免斜坡定點滑移或失速方法

1.斜坡開始加油

上坡時，如果你不加油，你很可能會因為沒有足夠的怠速來啟動車輛而熄火。 一旦出現打滑現象，很難不關閉發動機。 當汽車滾動時，您只能先剎車和離合器，停下汽車並重新啟動。

2.慢慢鬆開離合器

在坡道上起步時，用左腳慢慢鬆開離合器踏板，直到車輛搖晃，應稍微固定在這個位置，以確認車輛是否有前進趨勢和動力，不要繼續抬起離合器踏板，以防點火熄火。 當車輛向前行駛時，用右手完全放下手剎並緩慢加油。 不要把離合器抬得太高，如果不鬆開手剎，手剎也會熄火，車頭會抬高一點，不用去“完美接觸點”。

3、避免長時間踩油門加速

在啟動過程中，要避免在半聯動狀態下長時間踩油門踏板加速——只要車輛由油門驅動，就不會向後打滑，雖然鬆開離合器踏板踩油門啟動是安全的。

4.拉動手剎拾起空檔

去除鍛鍊油。 合作。 在測試過程中，無論在什麼情況下，只要在斜坡上停車，就必須拉動手剎，拆下空檔。

5.油分離配合

它指的是操作順序，先油門，再離合器。 制動時，先制動後離開。 在測試過程中，離合器的第一步被認為是空檔和滑動。

繼續踩剎車到一定程度後，車身會顫抖，說明由於剎車的阻力，發動機一直無法隨齒輪轉動做功，這時就需要踩下離合器，切斷發動機的動力傳遞， 以避免停滯不前。