變壓器為什麼要測量直接電阻，變壓器直接電阻測試儀有哪些特點？

變壓器的直流電阻是指各相繞組的直流電阻值，測量直流電阻的目的是檢查三相繞組內部是否存在匝間短路。 因為如果變壓器內部有相間短路，短路電流值很大，容易燒毀變壓器，故障表現現象也很明顯，外觀容易判斷; 但是，如果其中一相的繞組之間發生短路，則短路電流值很小，變壓器的氣體保護將起到跳閘的作用，但很難從變壓器的外觀上看出變壓器本身是否有故障。 通過測量每相的直流電阻，通過比較三相的電阻值，很容易確定是否存在匝間短路

電阻值變化大，發生匝間短路故障的可能性很大; 如果基本相似，則可以排除這種故障的可能性。

因為根據變壓器的結構，繞組幾乎被絕緣導線本身的絕緣介質絕緣，如果絕緣處理有缺陷，變壓器負載大，絕緣的薄弱部分容易造成匝間短路。 因此，測量直流電阻的目的是確定變壓器是否有匝間短路，便於故障處理。

測量變壓器的直流電阻可以判斷：短路、開路和近似匝數。

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對於變壓器三相多繞組，還可以通過檢視三相繞組的平衡率來判斷事故發生後繞組是否損壞。

包含可充電電池圓寬組，現場測試不需要交流電源，使用方便。

輸出充電電流最高可達2A，測試速度快。

電阻測量範圍為1Q-2K，測量範圍寬。

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您好 有人認為，如果變壓器斷開，如果用儀器測量繞組的直流電阻，就不會有觸電的危險，但實際上，這是乙個誤區。 變壓器分為高壓箱和低壓兩個繞組，根據變壓器遵循的科學規律，可以知道高壓繞組高壓繞組的原因是匝數相對多於低壓繞組引線組。 匝數越高，電壓越高。

如您所知，反電動勢的產生也符合這一定律。 當使用儀表測量繞組的直流電阻時，會向繞組施加電壓。 根據電感線圈的性質，電壓不會突然改變，並且會瞬間產生反電動勢。

電勢的水平與繞組中的匝數成正比，因此匝數越多，電壓越高，通常操作者會受到電擊。 對於測量低壓繞組尤其如此，因為高壓側的電壓甚至更高。 更不用說乙個人受到電擊，它甚至可以突破儀表。

因此，最好不要嘗試使用儀器測量高匝數的電感繞組器件，例如變壓器和鎮流器。 希望以上資訊對您有所幫助，祝您生活愉快。

測量變壓器繞組直流電阻的目的是：檢查繞組接頭的焊接質量和繞組是否有匝間短路; 分接開關各位置接觸是否良好，分接開關實際位置是否一致; 引線是否斷線，多股線和繞組是否有斷股等。 繞組和套管的直流電阻需要在變壓器檢修期間、分接位置後或插座故障短路後測量。

測量方法如下。

1）電流和電壓表法。又稱壓降法，其原理是通過將直流電流傳入被測電阻中來測量電阻上的壓降，測得的電阻值可以根據歐姆定律計算出來。 由於電流錶和電壓表的內阻對測量結果有影響，因此應仔細考慮它們饋入測量電路的方式。

2）平衡橋法。它是一種利用電橋平衡原理來測量直流電阻的方法，常用的平衡電橋有兩種：單臂和雙臂電橋。 測量變壓器的直流電阻時，應在變壓器斷電並移除高壓引線後進行。

對於大型大容量電力變壓器，由於RL串聯電路的充電時間常數非常大，每次測量需要很長時間才能等到電流，電壓表指示穩定，因此工作效率很低，在測試中經常使用專用儀器（如恆流電源）來更換電源， 這樣可以大大縮短測試時間。測量變壓器線圈直流電阻的標準是：對於1600kva以上的變壓器，每相繞組電阻之差不應大於三相平均值的2%，對於無中性點引線的繞組，線間之差不應大於三相平均值的1%， 而對於1600kVA及以下的變壓器，相間差一般不大於三相平均值的4%，線路間差一般不超過三相平均值的2%，與以前同部位測得的值相比，變化不大於2%。

使用直流電橋進行測量。

小功率變壓器繞組的直流電阻可以直接用萬用表的電阻水平來測量。

大功率變壓器的繞組可以用電橋測量。 為防止變壓器繞組自感電動勢的影響，讀數穩定後應讀取讀數; 大功率高壓變壓器還應在被測繞組上併聯乙個大功率電阻器，以在測量電路斷開時吸收反電動勢，避免點火損壞儀器。

變壓器繞組直流電阻的檢測是對繞組縱向絕緣和電流環連線的試驗，可以反映繞組匝間短路、繞組斷股、分接開關接觸狀態和導線電阻差、接頭接觸不良等缺陷和故障，也是判斷各相繞組直流電阻是否均衡、調壓是否均衡等有效手段。開關裝置是正確的。因此，變壓器的直流電阻不是用規定的高壓和低壓來測量的，必須測量高壓繞組或低壓繞組的直流電阻，並且必須符合標準的要求。

變壓器繞組直流電阻試驗是變壓器出廠和預防性試驗的主要專案之一

檢查繞組焊接的質量;

檢查分接開關各位置接觸是否良好;

檢查繞組或引線是否有斷裂;

檢查併聯支路的正確性，由幾根平行線組成的繞組是否有乙個或多個斷開;

檢查層與匝之間是否有短路;

確定繞組的平均溫公升。

需要測量高低壓側，測量線圈的電阻，並測量每組線圈。

高壓側的直流電阻較小，低壓側的電阻較大。 輸出為低電壓，輸入為高壓。 高壓端接電源（380V或220V）。

變壓器配比測試方法。 卓亞動力。

一、比率測試的目的。

電力變壓器。

在切換、更換繞組和內部接線後測量繞組所有抽頭的變壓器比。

在變壓器空載的情況下，高壓繞組的電壓U1與低壓繞組的電壓U2之比稱為變壓器比。 三相變壓器的變壓比通常基於線路電壓。

計算。 彈簧壓比試驗的目的是檢查繞組中的匝數是否正確，檢查分接開關的狀況，檢查繞組的層（匝）之間是否有金屬短路等，從而為變壓器能否投入執行或併聯執行提供依據。

2.變壓器比測試方法。

變壓器比實驗室在變壓器的一側施加電壓，用儀表或儀器測量另一側電壓，然後根據測量結果計算變壓器比。 確定變壓器比的方法包括電橋法和雙電壓表。

和標準變壓器方法。

3.變比檢驗結果分析。

1.每相聯結器和銘牌的電壓比。

這些值應該沒有顯著差異，並且它們應該是規則的。

2.電壓比小於35kV、電壓比小於3的變壓器電壓為1%; 對於其他變壓器，額定分接電壓比的允許偏差為，其他分接的電壓比應為變壓器阻抗電壓值的百分比。

1 至 10，但不超過 1%。

4.變壓器比測試裝置。

多功能變比測試儀。

專用變壓比測試儀。

變壓器變比的計算公式。

如何計算電壓調節率。

PT可變比率的計算公式。

變壓器配比測試原理。

交接測試內容公式。

變壓器直流電阻測試合格鏈條一般是指三相直流電阻不平衡率高，符合國家標準要求，溫度轉換結果與半成品出廠試驗結果一致。 變比是檢查高壓和低壓棚梁的電壓比是否符合設計要求。

記錯了，這種錯李子抗型式試驗長柴到位了，變比測量不了，這是怎麼回事？ 可能是對方的一些電報失敗了，其他人員可以解決這個故障。

變壓器直接主試驗合格，變比不能測量，所以他有某種內部購買的那種系統，空氣系統有裂紋，所以要好好檢查一下。