在L C和T T中接收外匯是什麼意思？

l C是信用證的縮寫，意為：信用證。

D A是反對接受的文獻的縮寫，權利的含義是：提交接受。

D P是Document Against Payment的縮寫，意思是：Document Against Payment。

T t是Telegraphic Transfer的縮寫，意思是：電匯。

它們之間的區別如下：

外貿中用得最多的是l c和t t，其中l c是銀行授信，比較安全，但開證、核實、單證提交、談判等過程比較繁瑣，而且有一定的成本。

t t t 分為 pre-t t t 和 post-t t，兩者都是商業信用。 該過程很簡單，沒有其他成本。

D A 是商業信貸，風險特別大。

D P也是商業信貸，風險相對較大。

l c l/c，d 單據收款，d p 單據對付款，t t t，一般不熟悉的客戶做信用證。

經常使用的客戶是 DocAgainst Against Payment。

付款通常通過電匯進行。

d 單據收藏特別危險，容易放貨，錢也無法追回，所以不要使用。

信用證是一種信用證，是開證行根據申請人（進口商）的要求和申請，向受益人（出口商）開具一定金額的款項，並在一定期限內憑匯票和出口單據在指定地點付款的書面擔保。

d a 是拒收單據，承兌單表明港口方在貨物裝運後出具了出具的貨運單據，連同委託銀行托收的裝運單據，並明確指示銀行，進口商在匯票上承兌後即可收到全套貨運單據， 然後在到期日還清匯票。

D P是針對付款的單據，當出口商委託銀行收款時，銀行指示銀行只有在付款全額支付後才將裝運單據交給付款人（進口商），即單據的交付是以付款為條件的。

T是一種電匯，是匯款人應匯款人的要求，通過SWIFT向銀行傳送收費的電報或電傳（經測試的有線電傳）或匯兌外匯，並指示其向收款人發放一定金額的匯款結算方式。

信用證一般用於對外貿易。 風險較小。

信用證、跟單托收、付單、電匯。

不同的支付方式通常使用 t t。

信用證、付款包含、銀行付款擔保、電匯。 l c、t t常用於對外貿易

t t 代表 電匯。

電匯是一種結算方式，匯款人應匯款人的要求，通過電報或電傳或通過SWIFT指示匯款人向匯款人支付一定金額。

tt，雖然有一定的風險，但成本低，而且現在在世界外貿支付方式中非常流行。 有幾種方法可以做到這一點。

這種方式很少見，如果你的客人在下訂單時給你 100% t，那麼你很幸運。 這位客人應該是常客，或者相對較少的錢會這樣做。

之後，這有一定的風險，除非是老客人，否則我們太被動了，隨時可能沒有錢和貨，付不付全靠客人的信用。

第一筆 t t（作為定金），70% 後 t t，見提單本金支付，這是最常見的。

l c 信用證。

信用證就是這樣一回事：列出交易的條款和條件，銀行作為擔保，賣方拿到信用證後，只要按照信用證的要求交付貨物，信用證中規定的所有單據都準備好交給銀行， 他們可以安全順利地獲得付款。

T是電匯，通過銀行直接支付，優點是方便快捷。 一般30%的定金會返還給T t，餘額也可以用T t，有一定的風險。 如果餘額在發貨前結清，則沒有風險。

l c是信用證，要向銀行提交各種資訊單據，銀行會嚴格審查資訊，如果完全合規，基本沒有風險，即使客戶不付款，銀行也會先付款給你，這是優勢。 缺點是它更麻煩。

T是銀行電匯，直接付款將傳送到您的銀行賬戶。 l C全稱信用證、信用證，是擔保交易的一種支付方式，風險比較大。

簡單來說，t t屬於商業信用，而l c屬於銀行信用。 具體使用的付款方式取決於具體交易和客戶信用。 當然，成本和程式比 T C 更低、更簡單。

TT 和 LC 之間有很大的區別。

TT的風險非常高，LC的風險很小或沒有風險。

l c是一種信用證，是世界上常用的一種交易方式，它的風險較低，由銀行作為中介，是一種銀行授信，但交易各方向銀行支付的費用非常高，現在在交易中也存在信用證欺詐的問題， 所以使用時也要慎重。T是電匯，在交易中比信用證風險更大，但支付給銀行的費用遠低於信用證支付的費用。 D P 和 D A 都屬於收款，D P 是抵付單據，也就是說，買方必須向賣方付款才能獲得貨物交付單據，這種交易方式使賣方能夠及時收到貨款，D A 是抵付單據， 也就是說，只要買方在收到付款通知時向賣方作出一定的付款承諾，就可以獲得收貨的相關單據，因此DA有一定的風險。

FOB包括艙室（FOB存放） 為了使裝載在船上的化學品正確放置和合理分配，貨物裝船後，需要進行分離和分類，這種操作稱為艙室管理，由誰承擔手續費，各國港口有不同的規定和解釋，以明確責任，避免糾紛， 買賣雙方在談判合同時，應明確規定由誰承擔手續費，如果買方不願意承擔裝船運費和裝卸費，則可以按照FOB入庫條件進行交易，根據這個條件，賣方不僅要承擔裝車費， 還要將裝載的貨物堆放到船上並進行緩衝和安排，即還必須承擔手續費，如果FOB後面沒有加上“積載”一詞，則租船合同FOB包括平艙（FOB修整） 貨物裝船後，為了保持船舶的壓力平衡和航行安全，成堆裝入貨艙的散裝貨物，如煤炭、糧食等，需要進行轉移和調平。 這種操作稱為平艙。

按照一般慣例，如果FOB後不加“修邊”字樣，則賣方不承擔整價，而整價由買方還是船舶承擔，則取決於租船人合同的約定，租船約定船舶不承擔裝貨費時， 應支付固定費用。FOB積載和修整 當裝上船的貨物，即教理問答，要平整時，明確誰承擔這兩項費用，如果在FOB後面加上“積載和修整”的字樣，賣方不僅要承擔裝貨費用，還要承擔裝卸和修整的費用， 而按照一般慣例，如果FOB後不加上“沉降”和“平整”的字樣，則裝卸和壓平機艙的費用，賣方不承擔責任。

外貿術語。 我不太了解它們的意思，但我希望有在外貿學校學習過的學生或老師幫助分析它們的意思。

首先，信用證和TT的含義是支付外匯的條件，信用證是信用證，銀行檢查單據，風險低，適合第一次合作，嚴格的標點符號不能錯，TT是電匯簡單，提單可以更改，不受銀行限制， 但風險很大。

付款方式：電匯。

t t 代表電報

轉賬，T t），業務分為第乙個 t t（預付款）和最後乙個 t t（裝貨或收貨後的付款）。

在交易中，它比信用證風險更大，但支付給銀行的費用遠低於信用證支付的費用。

d p是針對付款的單據，我們在交貨後準備我們的談判檔案，並通過我行將單據提交給客戶的銀行，客戶的銀行提醒客戶單據已經到貨，客戶在銀行提交單據後支付賬單。

Da是單據的承兌，也是通過我行到客戶的銀行，不同的是，客戶只需要接受我們的單據，就可以拿走原件，到期後再付款。

T是電匯（檔案一般由我們這邊直接郵寄給客戶，不需要通過銀行），如果我們和客戶使用T.T付款方式，一般做法是客戶先給我們30%的預付款，剩下的70%一般保險方式是， 貨物裝貨後，客戶用我們傳真的提單原件付款，付款到貨後再將整套原件單據郵寄給客人。

l c信用證的支付方式屬於銀行信用，很安全的支付方式，但開證銀行的信用必須良好，單證人員在審閱單據時應認真細緻，公司業務、儲運、單據部門要協調，避免單據不一致。

t t 是電匯。

l c 是信用證。

D P 是乙份針對付款的檔案。

是最常用的國際支付方式。

**電匯是指匯款人在匯款銀行存入一定金額的款項。

匯款銀行指示匯款銀行通過電報或電傳方式向目的地分行或**銀行（匯款銀行）支付一定金額的匯款方式。

l c：信用證（信用證），是指開證行應申請人的要求，按照申請人的指示，向第三方出具的書面擔保檔案，其中載有一定數額的款項，並在一定期限內以符合要求的單據付款。

t t 是電匯。

l c 是信用證。

D P 是乙份針對付款的檔案。

是最常用的國際支付方式。

樓上是正確的解決方案。 還有乙份反對承兌的檔案，這是世界上常見的支付方式，我是國際經濟學和世界的專業人士。

1T T（電匯）是電匯，L C（信用證）是信用證，這是兩種不同的國際結算方式。

2.使用T快速支付。

對進口商比較不利，這種方法是基於雙方的商業信用，而lc的使用是基於銀行信用，相對安全，但手續相對複雜。

3t噸工藝：

在交易雙方訂立合同後。

1）匯款人（一般為進口商）向當地匯款銀行提交T申請，並支付款項 2）匯款人向匯款人傳送電匯收據。

3）匯款銀行向收款人（出口商）的當地匯款銀行加壓電報或電匯 4）匯款銀行向收款人傳送電匯通知。

5）收款人向匯款銀行提供收款收據。

6）匯款銀行向收款人付款。

7）匯款行在付款後向匯款銀行提供付款借方通知LC的流程：

1）交易雙方達成合同。

2）進口商向銀行申請開立信用證

3）開證行給出口銀行開立信用證

4）通知銀行LC已到貨，出口商到通知銀行提貨L 5）出口商按L C規定在規定時限內裝運運輸。

6）出口商準備lc所需的檔案並在規定時間內提交檔案，7）出口商銀行向出口商預付款。

8）然後出口商的銀行將所需的匯票傳送到進口商的銀行，9）進口商的銀行將償還出口商的銀行。

10）進口商的銀行要求進口商付款。

11）進口商付款後從銀行贖回票據。

12）進口商拿到單證後，會用單據到船公司提貨。

ps：如果你是出口商，進口商同意t t，建議使用，但一般取一定比例的t t; 如果你使用L C，你需要按照L C準備所有的檔案，你需要非常小心，你不能犯錯誤，如果你犯了一點錯誤，很容易被拒絕。