現代伊蘭特能高速行駛嗎？ 吵嗎？

這輛車在高速下不會漂浮，相對來說，這個價位的車型在高速下相對穩定，但是駕駛體驗不同，他的噪音沒有那麼大，我個人認為是可以接受的。

高速奔跑不會漂浮，因為身體的重量比較重。 這輛車不是很吵，車內的隔音效果也比較好。

這輛車的底盤做得很好，高速行駛而不會漂移。 而且這輛車的噪音也不是很大。 非常好的車。

現代伊蘭特這輛車在高速行駛時非常穩定，完全沒有漂浮感，這輛車的隔音效果很差，噪音很大。

您好，檢查進氣系統中的碳是否過多，清洗一下看看效果。

在診斷發動機噪音過大時，第一步是排除由配件引起的噪音，例如空壓機和取力器產生的噪音，並且不要將這些噪音誤認為發動機噪音。 拆下附件傳動帶以排除這些裝置引起的噪音。 噪音也會擴散到原本沒問題的金屬部件上。

如果雜訊隨曲軸轉速（發動機轉速）而變化，則雜訊可能與曲軸、連桿、活塞和活塞銷有關。 如果聽到的噪音隨凸輪軸轉速（發動機的半速）而變化，則噪音可能與氣門傳動部件有關。 手持式數字轉速表可以幫助確定雜訊是否與以曲軸或凸輪軸速度執行的部件有關。

有時可以通過一次拆下乙個噴油器的柱塞來隔離發動機噪音。 如果噪音量減少或消失，則該噪音與其所在的特定發動機氣缸有關。

伊蘭特高速行駛，當車速在120左右時，車的效能比較穩定，不會出現車身的飄動。

但是，伊蘭特的噪音控制並不好，在高速行駛時可能會非常嘈雜。 最主要的是輪胎噪音，其他噪音控制還可以。

<>伊蘭特在160的高速行駛時不會漂浮，所以我買了它來執行建築工地以抵抗施工。

我不認為現代伊蘭特正在高速行駛。 因為現代伊蘭特的穩定性比較好，而且車質也很好，加速也非常快。 而且不是很吵。

我認為現代伊蘭特是一款高速行駛時非常穩定的汽車，一點也不漂浮，噪音不是很大，非常適合購買。

高速穩定，噪音好。

05版本有很多問題嗎？ 它是否高速漂浮，是否嘈雜？ 多少是合適的。

'05 Automatic Elantra 很吵。 2005款伊蘭特車型在隔音方面特別出色。 伊蘭特車型是現代推出的一款經濟型家用車，在國內市場的定位並不高，所以這款車型在成本考慮中，在隔音降噪方面控制，投資不是特別大，效果很籠統。

汽車噪音提示發動機罩上可以新增一些高檔吸音泡沫，既能抑制引擎蓋引起的振動，又能吸收大量的噪音，效果明顯。 振動是輪胎雜訊最重要的因素之一，可以配備阻尼板和吸音墊，以減少振動的出現。

此外，還可以嘗試更換降噪效能更強的輪胎，即靜音輪胎，通過輪胎製造商自身的優化，通過改變輪胎花紋的設計來降低噪音。 安裝或更換門封條，因為密封條是橡膠製品，時間長了會變質，隔音密封效果會變差。

現代伊蘭特有了新一代的創新，漂亮的外觀再次登上舞台，現代屬於韓版系統，這樣的車本身還是比較大的，可以很好的保證其行駛的穩定性，但如果速度超過它所能承受的範圍，就會有一定的浮動， 這款車的駕駛感覺還是很舒服的，高階版功能很多。

伊蘭特在高速行駛時根本不會漂浮，駕駛體驗相當不錯，方向盤很輕，轉彎和敏捷性，操控性很棒，體面的外形很吸引人，空間大，作為一輛家用車，雖然動力不如同價位充沛，但家庭就足夠了。

我認為現代伊蘭特不會在高速下漂浮，因為這輛車本身的安全效能非常穩定。 它的操控性也很好，汽車駕駛起來很舒適。

個人覺得行駛不飄，動力比較充足，行駛平穩。

開始吃肉，高速執行，真的很穩定，150-160非常穩定，

你應該從發動機開始，從發動機的外觀開始，檢查是否有任何軸承引起噪音，如果沒有，檢查變速箱和車輪中的軸承（不良的輪胎胎面會引起噪音）。 當上述工作做好後，故障仍然存在，然後我們會在發動機中找到原因。

我的寶來已經放了乙個星期了，今天我去發射它，轟鳴聲是哇，這讓我很恐慌。 只需待機，讓發動機怠速一會兒，大約2分鐘後，聲音會更安靜、更清脆。 我猜這是因為發動機不在工作溫度或應該更換機油。

1、按時進行保養，更換機油。

2、讓店裡的師傅看看發動機有沒有問題。

做一整輛車隔音就好了。

這個人沒有頭腦解決問題。

這輛車的操控非常好，響應速度非常快，動力也很強，而且答案不是高速漂浮，因為它的底盤很低，抓地力很好。

現在的伊蘭特汽車還是有很強的控制感的，高速行駛時不會飄動。

現代伊蘭特的操控性非常好。 這輛車的底盤也做得很好，高速行駛，完全沒有漂移。

現在伊蘭特的風噪不是很大，再加上優良的隔音技術，讓車內的噪音很小，動力啟動會比較慢，高速上的高速轉換略有延遲，但家用也足夠了。

高速風噪超大，後車玻璃異常，後排座椅放不下，連座套都安裝不上，後備箱地板太薄，偷工減料嚴重，高位剎車燈異常，儀錶盤總是提示有故障，方向盤異常， 這是乙個常見的問題。

我不認為現代伊蘭特的風噪很大，相反，它相對較小。 它也非常強大，汽車的質量很好，值得購買，因為它寬敞，價效比高，值得購買。