都說威旺S50價效比高，從哪幾個方面可以看出來？

你說的沒錯，威旺S50的價效比確實很大，那麼面對浩瀚的SUV市場，北汽威旺S50又如何趕上呢？ 除了獨特的T功率。 電加熱座椅、全景天窗、9寸觸控螢幕、無鑰匙進入 一鍵啟動 這些優秀的配置都高於同級別的配置，讓消費者在享受到最超值的配置同事的同時，也能體驗到北汽衛旺對S50非常誠懇的定價，也算是誠意十足了

在外觀上，它比同級別的TA車要時尚得多，再加上北汽威旺S50的**動力組合，不僅打破了同級別無T動力的格局，而且其發動機的功率輸出達到了110kW 2500rpm，最大扭矩為200Nm 4000rpm， 總體來說**還是很漂亮的。

同理，我甚至覺得威旺S50也是一款價效比高的車，至少同級別的車是無法與之相比的，作為同級別第一款配備發動機的車型，威旺S50還享受了購置稅減半的政策優惠，這讓新車的落地價格更具吸引力。 總之，我偶爾會覺得S50的高價效比，很難找到同級別的對手！

在我看來，威旺S50 9寸觸控螢幕具有手機互聯功能，在同級別中是少有的，還是可以的

我什至認為，作為一款時尚的家用SUV，

優勢：威旺機型是2011年剛剛推出的機型，市場占有率相對低於五菱微臉。 不過，作為北汽集團首款自主品牌車，威旺的價效比明顯高於國內其他同類車型。

首先，動力是60kw L4發動機，可以保證車輛具有良好的動力效能;

其次，該車的座椅設計高於同類車型，乘坐起來更加舒適，高階版還配備了空調，可以讓你在炎熱的夏天有更好的駕駛體驗; 此外，同級別車內空間更寬敞，無論是乘坐還是拉貨，都具有更大的優勢; 而且最重要的是，威旺的**在同類車型中比較低，可以說是價效比非常高。

缺點：現在北汽的4S店比較少，車輛維修可能不是特別方便。

不錯，價效比高的國產車！ 只是人氣不高，但北汽衛旺是北汽旗下的！

沒錯，威旺S50的發動機系統比較不錯，與國內主流的自然吸氣發動機相比，4A91T發動機的效能已經全面超越了同排量的自吸發動機，超過了自吸發動機的效能水平

缺點：動力弱，尤其是起步，像我們山城一樣，經常半坡起步，半坡邊停車，還有打滑，而且車門要很難關，感覺車門關得不緊（甚至包括後備箱）。 安全帶倒帶也是乙個問題。

後座海綿太軟。

致命缺點：即現在北汽的4S店相對較少，車輛保養可能不是特別方便，而且汽車的品牌知名度和質量、可靠性和保值率也不是很有優勢。

缺點：功率為60KW L4發動機，可以保證車輛具有良好的動力效能; 整車座椅設計高於同類車型，乘坐更加舒適，高階版還配備了空調，可以讓你在炎熱的夏天有更好的駕駛體驗;

同等級車內空間更寬敞，無論是乘坐還是拉貨，都有很大的優勢; 而且，最重要的是，威旺的**在同類車型中比較低，整車只有4-5萬，可以說是非常划算的。 缺點是現在北汽的4S店比較少，整車維修可能不是特別方便，但隨著北汽品牌的發展，這個問題會逐漸得到改善。

作為國內最早的汽車製造商，北汽集團對整車質量有著進口品牌不容忽視的要求，在質量上兼顧中國市場的實際需求。

北汽威旺是北汽集團推出的一款微型客車新產品。 自"維萬"命名，取義"世界威信，繁榮未來"。北汽威旺306以空間、安全、動力、設計和人性化配置為核心賣點，是國內首款通過官方安全碰撞測試的微型客車，首款採用FSS+BSS綜合安全防護結構的微型客車，也是首款擁有10多款改裝車型的單車，可稱為"綜藝金剛"的微客戶。

Vivan的意思。

威力：威力，威望; 以嚴謹的企業文化和精益求精的汽車製造理念，樹立品牌的威信，嚴把產品質量關，提高產品質量，樹立市場信譽。

王：興旺，興旺; 為創業者造車，幫助他們創造財富，追求幸福; 滿足他們工作與生活的雙重需求，為他們創造新的幸福生活。

該品牌以以下方面而聞名："營造時尚氛圍，安全可靠，值得信賴的快樂微客戶"為了願景，"引領幸福未來"是其品牌的精髓"耐用且令人愉悅"這是其品牌的核心價值。

對於北汽威旺S50的缺點，個人認為主要原因是該車的品牌知名度在質量、可靠性和保值性方面不是很有優勢，但車型的價格優勢和配置還是不錯的。

北汽威旺S50的主要缺點是，該車的品牌知名度在質量、可靠性和保值性方面都不是很有優勢。

北汽威旺S50：

北汽威旺S50非常注重個性化，新車將提供兩種格柵樣式供消費者選擇，分別是三旗前格柵和直瀑布式前格柵，均採用鍍鉻處理。 大燈更銳利。 新車的尾部基本延續了紳寶X65的造型，兩側的排氣相當運動。

車身尺寸方面，長寬高分別為4654 1816 1680mm，軸距為2670mm。

內部。 北汽威旺S50採用上黑配色，部分區域還採用了仿木飾邊和銀色裝飾。 儀錶盤將採用雙桶形狀，新車還將配備三輻式多功能方向盤。 配置方面，新車將配備9英吋**觸控螢幕，有望整合手機互聯系統; 新車還配備了面積為平方公尺的全景天窗; 同時，雙色真皮座椅具有電動調節和加熱功能。

在力量方面。 北汽威旺S50搭載三菱4A91T發動機，最大輸出功率150馬力（110kW），峰值扭矩210Nm。 在變速器方面，發動機組配6速MT。 此外，據悉，新車將採用前輪驅動形式，懸架結構為前麥弗遜+後多連桿獨立懸架。

北汽威旺S50不是很出名，但這是一款價效比高的國產車，北汽威旺是北汽旗下品牌。 它在舒適度和價格方面仍然很受消費者歡迎。

作為北汽集團首款自主品牌車，威旺的價效比明顯高於國內其他同類車型。 首先，動力是60kw L4發動機，可以保證車輛具有良好的動力效能;

2、整車座椅設計高於同類車型，高階版還配備了空調，可以讓你在炎熱的夏天有更好的駕駛體驗。

3、同級別的車內空間更寬敞，無論是騎車還是拉貨，都有很大的優勢，而且，最重要的是威旺的**在同類車型中比較低，整車只有4到5萬，可以說是非常划算的。

4、北汽集團對整車質量毫不忽視進口品牌，並兼顧中國市場的實際需求。

北汽威旺S50的空間和配置都不錯，但品牌影響力較弱，而且剛剛上市，質量有待市場檢驗。

北汽的車輛效能不是很好，整車技術很一般，不建議從小眾車入手！

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這款車的銷量不是很好，反響評價也不是很高。

北汽威旺S50其實是紳寶X65的品牌重塑車型，兩者外觀相似，內飾也幾乎一模一樣，北汽威望還聲稱北汽威望S50是基於北汽神寶X65在同一平台上推出的。 這還不能怪北汽，神寶X65已經快要走到生命的盡頭了，現在只要換掉車徽和前格柵就可以再次銷售了。 但使用者不傻，我們來看看北汽威旺S50的致命缺點。

動力啟動不是很好，這是使用者對北汽威旺S50的不滿。 整個威旺S50系列搭載了三菱的渦輪增壓發動機，在實際駕駛中，發動機只有在轉速相對較高的時候才能感受到渦輪增壓的介入。 總的來說，動力足夠充沛，但起步不是很好。

在內飾設計方面，北汽威旺S50更加穩重和居家，年輕人不太喜歡這種搭配，畢竟看起來有點土氣。 中控台採用鋼琴漆和仿木紋材料，視覺上還可以，但手感還是很可塑的。 此外，做工的細節需要改進，零件之間的間隙過大，不僅影響視力，而且容易引起異常噪音。

此外，使用者對北汽威旺S50的高風噪和市區的高油耗感到不滿。 還有北汽威旺S50的導航功能很雞，被使用者吐槽，容易卡住和延遲。

其實北汽威旺S50流通的並不是很垃圾，只是外觀上並沒有什麼亮點，現在發售的威旺S50是2016款車型，上市也快兩年了，北汽一直沒有想過要換款。 如果能改變外形，動力更好，產品質量更高，北汽威旺S50依然是有競爭力的。