怎麼樣 Merida Challenger 300?

發布 汽車 2024-03-20
6個回答
  1. 匿名使用者2024-02-07

    2010款Merida 300山地自行車採用Merida專利TFS鋁合金車架,Rock Shox Dart 2前叉和Shimano M422 V制動器,騎行非常舒適,可以滿足各種騎行要求。 Merida Challenger 300配置:

    框架:Merida 專利 TFS 鋁合金框架。

    輪轂:公式軸承盤式制動器輪轂。

    輪輞:WTB DX23雙層鋁合金。

    叉子:Rock Shox Dart 2 個叉子。

    手指拉動:Shimano Alivio M410 分指拉動。

    曲柄組:Shimano FC-M410 42 32 22 前拉:Shimano Alivio M410 後拉:

    Shimano Alivio M410 制動器:Shimano M422 V 型制動器。

    車把組:X-Mission大口徑鋁合金車把。

    座墊:WTB Speed V

    輪胎:CST Pro 可折疊。

    顏色:特色紅、梅薇棕、石珍珠白。

    框架尺寸:26x16英吋,18英吋。

    如果你能保證你會買它。 那還是可以的。 祝房東生活幸福美滿。

  2. 匿名使用者2024-02-06

    1.馬古拉剎車,時不時有點磨盤,實體店調整後,老闆說這是猛烈剎車,行程很小,有點正常。 反正我是新手,我不明白!!

    當速度較快時,有時牙齒滑溜溜的,不能正常用力,實體老闆說我騎錯了路,不能用3*10的力,原來下坡也可以踩幾次,現在基本用不了! 這是 3*9,我不知道其他 30 速自行車是否如此,或者這是否是我騎錯了! 希望資深騎手能告知!!

    3.當全車踩踏板時,尤其是晃動汽車的時候,不知道吱吱嘎吱的聲音,平時平時不用力正常巡航(20碼以內,不上坡)基本不響,超出範圍一定很大聲,去實體問老闆,老闆轉了幾圈,沒聽到聲音, 說很正常!!

    除了這3點之外,還有乙個比較軟的分叉,要看個人喜好,也不一定是問題!

    其他感覺都還好! 現在乙個月已經騎行了1000多公里!

  3. 匿名使用者2024-02-05

    梅里達:我的同學就是這樣。

  4. 匿名使用者2024-02-04

    13 模型梅里達挑戰者 300它於2015年停產。 由於 2012 Merida Challenger 300 於 5 月 12 日下水,因此也被稱為 2013 Challenger 300。 它旨在取代梅里達之前生產的挑戰者 320 和 Champion 汽車。

    Merida Challenger 300 模型分析

    中級山地自行車。

    這款面向運動愛好者的汽車屬於山地賽車系列,具有車身磨削強度高、重量輕、加速效能好、價效比超高等特點。 愚蠢。

    新的 Merida Challenger 300 是 12 Challenger 320s 的替代品,具有大直徑直裝車把和輔助車把,以及帶有 Formula 軸承盤式制動器的輪轂。

    輪轂和外胎均為CST可折疊輪胎,整車最大的特點是採用了台灣燕昊的液壓盤式制動系統,手感比老式線盤更好。

    輪對改為台灣九宇軸承輪加上梅里達logo貼紙整體感覺更好,座包塗漆,飛輪改為超高價效比的HG20-9飛輪,更兼顧中高起點初學者的騎行需求。

  5. 匿名使用者2024-02-03

    1.配置不同:

    新的 Challenger 300 使用 Shimano M610 前後變速箱;

    挑戰者 700 的前撥鏈器是 Shimano M618,後撥鏈器是 Shimano M670,比 Challenger 300 高。

    2.適用人群不同。

    新的 Challenger 300適用於:入門級、山地級和輕型越野使用,以及未來需要公升級的那些。

    Challenger 700適用於:那些想要公升級公升級購買,將車輪、前叉、變速箱套件更換為中高階的,與7-8000 XC競技山地自行車相同的人。

    3.框架不同。

    新的 Challenger 300使用“舊設計”,這是為2014-2018型號選擇的設計。

    新的 Challenger 700使用“新設計”,即 Challenger SL, Challenger 900-2019。

  6. 匿名使用者2024-02-02

    13 模型梅里達挑戰者 300它於2015年停產。 由於 2012 Merida Challenger 300 於 5 月 12 日下水,因此也被稱為 2013 Challenger 300。 它旨在取代梅里達之前生產的挑戰者 320 和 Champion 汽車。

    Merida Challenger 300 模型分析

    中級山地自行車。

    這款面向運動愛好者的汽車屬於山地賽車系列,具有車身強度高、重量輕、加速效能好、價效比超高等特點。

    新的 Merida Challenger 300 是 12 Challenger 320s 的替代品,主要配備大口徑直杆和反杆,以及帶有 Formula 軸承盤式制動器的輪轂。

    輪轂和外胎均為CST可折疊輪胎,整車最大的特點是採用了台灣燕昊的液壓盤式制動系統,手感比老式線盤比滑褲子好。

    輪對改為台灣九宇軸承輪對加上梅里達標誌貼紙整體感覺更好,座包塗漆,飛輪改為**HG20-9飛輪,價效比超高,更兼顧了盲人到中高盲初學者騎行的需要。

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3個回答2024-03-20

配置很多,就不多說了,整輛車大概15kg左右,**在4500+看**就知道這是一輛非常不錯的車了。 >>>More

7個回答2024-03-20

約13公斤。 我的 Challenger 500 也是如此。 如果你想輕量級,就自己組裝。 歐洲版HFS貨架,鉑金版Manito R7,SRAMX9套件。 如果以這種方式組裝,大約是10公斤。

4個回答2024-03-20

呵呵! 挑戰自我,戰勝自我,其實是自己對自己的心理鼓勵。 當每個人遇到困難時,總會有一場心理戰,是退還是前行? 很多人猶豫不決。 >>>More

4個回答2024-03-20

首先,讓我們談談移動性。 我個人覺得不如盲人,盲人的兩種位移技巧非常兇猛,雖然人格爾可以在草地上無限跳躍,但一般人看到人格爾在對面,玩得更好一點,會珍惜生命,遠離草地。 >>>More

12個回答2024-03-20

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1)自願參加北京奧運會和帕運會; >>>More