本田老飛度，怠速晃動，行駛時加速有爆氣的聲音為什麼

您好，發動機抖動，建議你清潔油門，清潔怠速電機，再試一次，這輛車不是那麼容易爆缸的。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好！ 檢查機油！ 機油不足會導致發動機晃動並發出異常噪音【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，這是氣缸缺失的現象【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

清洗怠速電機和油門，最好清除積碳，這樣就可以了，這輛車有的會敲氣缸，但有的已經敲了幾十萬公里都沒問題！ 我們懷疑活塞銷鬆動，【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

敲氣缸不利於燃燒，只需清潔油路，我就是這樣做的。

感測器技術高，排放略顯不合格，混合略有不當，會報警，這是燃燒不良造成的，問題不大，但不要大意，如果長期燃燒不好，肯定會有大問題。 且不說中石化的燃油質量，這個是無法保證的，中石化定期清洗地下油箱，這個封閉的大傢伙，什麼不髒，所以完全有可能在清洗之前，將一批雜質較多的燃油加入到車內。 自然，它會燃燒嚴重，搖晃，爆炸和火災。

我以前也遇到過類似的問題，最後，我只是用思優普燃油清潔劑 燃油清潔劑就做好了。 怠速10分鐘不震動報警，爆震資料從未出現過。

本田飛度怠速發動機抖動的原因：

1）空氣濾清器髒汙：空氣濾清器設計用於保護發動機，減少磨損，一般在10000公里左右更換，如果更換不及時，就會有進氣不足造成怠速低，發動機抖動，只要更換濾芯，就可以解決。

2）高壓斷線：高壓斷線是指高壓線芯斷裂，會影響點火，引起發動機晃動。

3）火花塞壽命：火花塞有壽命，3-4萬公里以上點火效率明顯降低，會影響點火，這是最常見的故障，火花塞可以完全更換。

4）低怠速：發動機怠速值已在電腦中設定好，當轉數低到一定範圍時，車載電腦會自動調整。如果怠速過低，抖動超出電腦控制範圍，有的車在油門上有調節螺絲來調節怠速，有的車不能調節，這種車可以檢查怠速閥、油門、風量計、真空感測器，調整點火時間（帶分配器的車）， 您可以提高怠速。

即使水溫較低，也會出現低怠速，因此您可以檢查並更換恆溫器。

5）水溫異常：發動機工作溫度有正常範圍，當水溫較高時，點火時間會變早，油氣混合比會發生變化，油粘度會變稀，潤滑性能會變差。一般故障原因是缺乏防凍液引起的抖動，溫控器打不開，風扇不轉，溫控開關溫度不準確。

6）噴油器堵塞：電噴卡車的噴油器是汽車噴油的關鍵部件，使用壽命很長，可以達到數十萬公里。但是，由於汽油中含有膠質，噴油器的噴油孔會堵塞，因此每個噴油器噴油量不一致，導致每個氣缸的工作不一致，導致發動機晃動。

解決方案是將其移除並清潔。

7）積碳和油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間後會被碳和油垢堵塞，進氣不良，會影響穩定的怠速和晃動。以上部件需用清洗劑進行檢查清洗，無需取下清洗。

發動機抖動有幾個原因：

1、發動機積碳嚴重，汽車最常晃動嚴重的是噴油器節氣門太髒或積碳過多;

2、點火系統問題，檢查火花塞、高壓線、點火線圈的工作情況;

3、油壓不穩定，如果幫浦的第一壓力異常或進氣壓力感測器的誤差和工作不良會引起機體晃動;

4、發動機零件老化; 發動機排放物中過多的積碳會吸收冷啟動噴油器汽油中的碳，從而導致稀釋的冷啟動混合物和啟動困難。

嚴鏈條的怠速振動一般是由於發動機氣缸不足、腳膠老化或鬆動、積碳、燃油系統故障等引起的。

1.嚴重的發動機積碳：汽車總是存在積碳的問題，包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣碳沉積等。

當發動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩定，出現怠速和加速抖動現象。

2.機油壓力不穩定：如果您已經清理了發動機積碳，清潔了節氣門，更換了機油墊圈和火花塞等。

而怠速時，還是發現車身晃動，建議你去4S店檢查供油壓力和進氣壓力感測器是否正常，如果油幫浦供油壓力異常，或者進氣壓力感測器值不對，工作不好，就會引起車身晃動。

3.發動機氣缸不足：發動機氣缸不足主要是指發動機乙個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：

排氣管劇烈晃動，發動機晃動清晰，有時伴有異常噪音。 這主要與點火線圈故障有關。

4.發動機零件的老化：汽車中的搖晃也與發動機腳（也稱為爪墊）的老化有關。

發動機腳實際上是發動機的減震系統。 發動機支腳負責在發動機運轉時吸收輕微的振動。 如果發動機底座出現問題，這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室，導致怠速時產生振動。

溶液; 最好的辦法就是清洗油路，定期清洗，沒有具體經驗的研發引數從新車開始清洗發動機，再加上排放標準的不斷提高，無法適應燃油的變化，所有廠家的發動機都短期內無法解決這個抖動問題， 再加上燃油質量不是很好，或者新車廠的初始燃油儲存時間過長，導致油路膠體成分迅速增加，會不斷汙染新鮮燃油，造成後期沒有好的燃油參與燃燒。過多積碳的發生對於國六車輛尤為常見。我們只需要保持乙個乾淨的油路，這樣畢亮就可以逐步緩解大部分問題。 使用PNF原液燃料新增劑可以解決積碳引起的問題。

本田飛度發動機抖動的原因如下：1發動機有嚴重的積碳，汽車抖動最常見的原因是節氣門太髒或噴油器積碳過多。

當發動機中積碳過多時，從冷啟動噴油器噴出的汽油會被積碳吸收。 2.發動機缺少氣缸：

發動機氣缸不足主要是指發動機乙個或多個氣缸運轉異常，表現為汽車有明顯的間歇性廢氣流出，排氣管襪劇烈晃動，使發動機晃動能明顯感覺到，有時還伴有突然的響聲。 這主要與點火線圈故障有關。 3.

發動機的易燃混合物有時很稀，有時很稠，導致它在冷啟動後怠速時會晃動。 溫度越低，冷啟動所需的油量就越大，影響冷啟動核電的積碳越多。

本田飛度怠速發動機抖動原因：空氣濾清器髒汙：空氣濾清器旨在保護發動機免受磨損，一般在10,000公里左右更換。 如果不及時更換，發動機會因進氣不足而晃動，可以通過更換濾芯來解決。

高壓斷線：高壓斷線是指高壓線的導體芯斷裂，會影響點火，導致開機使呼叫機抖動。 電阻可以用萬用表測量，並且可以用擾動滑移高度代替大幾倍的電阻。

火花塞的使用壽命：火花塞是有使用壽命的。 使用壽命超過3-40000公里後，點火效率明顯降低，會影響點火。

這是最常見的故障。 只需更換所有火花塞即可。 低怠速：

發動機的怠速已經在電腦中設定好了，當轉數低到一定範圍時，車載電腦會自動調整。 如果怠速太低，則超出計算機的控制範圍。 有些汽車在節氣門上有調節螺釘來調節怠速，而另一些則沒有。

這種車可以檢查怠速閥、節氣門、空氣流量計、真空感測器，調整慢速標尺（帶分配器的汽車）的點火時間，提高怠速。 當水溫較低時，也會出現低怠速。 檢查並更換恆溫器。

水溫異常：發動機工作溫度在正常範圍內。 當水溫較高時，點火時間會提前，油氣混合比會發生變化，油的粘度會變稀，潤滑性能會變差。

常見的故障原因包括防凍液不足引起的抖動、溫控器故障、風扇不轉、溫控開關溫度不準確等，可以排除。 噴油器堵塞：電噴卡車的噴油器是汽車噴油的關鍵部件，使用壽命長，可達數十萬公里。

但是，由於汽油中存在膠質，噴油器的噴油孔會堵塞，導致每個噴油器的噴油量不一致，導致每個氣缸的執行不一致和發動機的晃動。 解決方案是將其移除並清潔。 積碳和油脂堵塞：

節氣門、怠速閥、進氣口使用一段時間後會被碳和油脂堵塞，進氣口會很差，影響怠速穩定性和抖動。 以上部位可用清洗劑檢查清洗解決，無需拆卸清洗。

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