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質量和售後簡直無語......不到兩天就買了,噪音帶到店裡,他媽的修了乙個星期 說鏈條很緊 有些東西壞了 說可以正常騎車 就是不能踩踏板(我買的新國標,功能和自行車一樣) 這不是胡說八道嗎 就算不用 我剛買了就有問題, 這能涼嗎 店家道歉送了個踏板 我還以為沒什麼大不了的 算了 沒想到騎了兩天 然後我發現,每次騎兩公里,電池突然沒電了 在一次騎行中,我差點被一輛電動車撞到後面,直接撞到了店家 ** 說我要退貨了汽車 既然我說:我不能退,我不能換,我......它,然後修復它
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小牛N1需要改進公升級零部件:儀錶盤不防水,左右把手控制器部件不防水,前後剎車幫浦透明看多少剎車液玻璃不是玻璃,三年後需要更換自然氧化是一套100左右, 直徑小於2厘公尺的玻璃賣完後不能更換,只能更換整套貴的,舵機軸承不防水,這是我修過的零件和經驗。
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Maverick 電動車系列很多,整體來說,質量還是很靠譜的,Maverick M+ 電動車智慧型系統可以說是我最喜歡的地方,我們只需要乙個**NIU,就可以知道 Maverick M+ 電動車的一切,什麼功率、預估里程、車輛位置一切都在掌控之中。
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前面胡說八道。
其實自從在知乎看到令牌送來的那碗雞血湯後,我就一直關注著他的電動車,充滿了惡意。
比如:在這樣乙個精彩的故事中,會出現什麼樣的車?
但當時,大家都充滿了讚美和期待。
兩個月來,我懷著酸澀的心情關注令牌,為什麼會從厭惡變成期待。
只不過,半途而廢的廉價期待已經被小牛撲滅了,一路期待的人又有多失望呢?
這和殉道一樣悲慘,但這是正確的方式嗎?
零,誠實還是虛偽?
1.電池。 18650當然不錯,但它也不是外星技術。
1.耐力。 **摘自牛電官網)。
應該有很多人沒看過這兩句話,字型色調淺一點很有用。
有幾個男人體重不超過60公斤,請舉起你的小手
問題是重量不超過60kg,車子沒電的時候可能推不動。
從0到30,從30到50,然後從50到0是我們經常做的,騎得快,風阻,冬天鋰電池要打折20%。
這樣,實際續航里程可以達到60km,這很好,更好的鉛酸有軌電車可以達到這個續航里程。
2.壽命。 **摘自牛電官網)。
18650鋰電池與鎳氫和鎳鎘電池的區別:無記憶、容量密度高、重量輕、自放電率低。
牛電氣使用2600mAh的鈷酸鋰電池,經過300次充放電後,容量減少約10%,這是真的。
但牛電氣給出的5年壽命並不令人信服。
松下600次充放電時間需要5年時間,一年只能充電120次。
在實際續航里程為60km的情況下,每兩天要充電一次,然後要充電182次。
使用300次後,容量將再次減少,如果在冬季騎行,則必須在一天內充電。
所以在松下600次的前提下,鋰電池的壽命應該在3年左右。
然後我們很高興看到這一點:
實際上,昨天看起來像這樣:
請為連夜抓到蟲子的**王家加雞腿。
3.安全。 看到上面有人問到18650的安全性,我們簡單說一下。
與傳統的鉛酸電池相比,18650簡直非常安全。
常見的鈷酸鋰電池在135攝氏度以上,連續加熱50min**後才會發生,使用好的進口電池一般不會有任何安全隱患。
移動電源****,因為他們使用的電池大多是國產18650電池,也就是那些x火上賣**的電池。
國產電池一致性差,容量虛報,翻新的情況應該不會太常見。
如果您的 18650 單元格。
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只要通過正規渠道購買,就很不錯了,因為小牛電動車是鋰電池,但是有點,太貴了。
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我感覺一般,我直接用的是城市版的N1S,100%的動力騎40公里左右就靠電池,或者是新車,而且充電很慢,每次給電池充電,我感覺價效比不是很好。
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根據Maverick電動車給出的資料,電池充電600次後可以保持70%的電量,按2天1次充電、600次、3年30%、5年50%左右計算,關鍵要看你充電的次數。
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不,我認為沒有鉛酸價效比高,鉛酸雖然壽命短,但價格便宜。 如果不是踏板車或超輕量級,使用鋰電池的損失就大於損失!
如果鋰電池真的好,為什麼汽車電池不用輕質鋰電池呢?
無論是價效比、可靠性還是低溫效能等,目前對於鉛酸來說還是可靠的。 除非有某種重大的技術改進。
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您好,您提出的問題已經收到,Maverick的電動車電池比普通小型電動車的電池更好一些,更耐用,謝謝。
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它使用松下的鋰18650電池,與特斯拉相同。
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不知道是不是沒用過小品牌,但我知道每個廠家的電池都差不多,如果買的電池是**,錢的多少就要扛了,買有缺陷的產品也不好。 他們印了這個標誌。
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Maverick的電池是鋰電池,重量輕,比較耐用。
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比普通鋰電池有軌電車高乙個檔次。
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鋰離子電池,由許多18650電池組成。
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哈哈。。。。。。我只知道刀電動車電池好,可以使用3年。 Maverick 電動汽車尚未使用。
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如果電動汽車長時間使用,電池將不耐用。
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電池全靠萌,同樣的品牌效果不一樣。
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小劉,電池屬於鋰電池。
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不管是什麼品牌,只要你買的都是最好的,好的品牌也有不合格的產品
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目前的電池都差不多,這取決於你通常如何維護它們。
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這輛車的電池還是相當不錯的。
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現在出來的質量不是很好。
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很不錯,我個人覺得還可以用,特別耐用。
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總結。 小牛電動車是中國城市出行領域首個生活方式品牌,隸屬於北京牛牛電氣科技有限公司。 Maverick Electric Vehicle 成立於 2014 年,在短短 7 年內已發展成為全球領先的鋰離子兩輪電動汽車公司。
近20年來,其MQI和UQI產品是僅有的兩款獲得德國紅點、德國IF、美國IDEA、日本G Mark、中國紅星等7個最重要設計獎項大滿貫的旅遊產品。
小牛電動車是中國城市出行領域首個生活方式品牌,隸屬於北京牛牛電氣科技有限公司。 小牛電動車成立於2014年,短短7年時間已發展成為全球領先的鋰離子玲玲兩輪電動車公司。 近20年來,其兩款產品MQI和UQI,或稱王迪,是僅有的兩款獲得德國紅點、德國IF、美國IDEA、日本G標誌、中國紅星等7個最重要設計獎項大滿貫的旅行襯衫核心產品。
Maverick 電動汽車的質量如何? 對於戰鬥姿態比小牛電動車差,在品質上還是比較令人滿意的,雖然無法與雅迪、艾瑪等主流品牌相提並論,但好評不少,具體如下: 1.外觀:
小牛的外空整體上還是小巧精緻的,尤其是車頭,但車尾有點不盡如人意,虎蛇尾的外觀一直飽受詬病。 2.駕駛體驗:很多車手表示,Maverick電動車的駕駛體驗不錯,尤其是懸架和座墊非常柔軟,就像開船一樣。
3、車身質量:車身上的螺絲模具設計得到了不少騎手的好評,表示長時間駕駛後,螺絲不會像其他電動車那樣鬆動。 4.剎車:
Maverick點列車的制動系統比較靈敏,制動時前後輪基本不會偏離。 5.照明:丹握把的亮度非常充足,遠光燈射程遠,夜間駕駛的視野也非常清晰,有很多貼心的設計。
但話又說回來,小牛電動車的儀表還是被很多人詬病,說明儀錶盤、左右把手等的防水效能比較差。 李某無奈,雖然有很多地方對小牛的效能讚不絕口,但整車高,整體價效比不強。
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質量好。 牛科技(納斯達克股票程式碼:NIU)是一家智慧城市出行解決方案提供商,致力於為全球使用者提供更便捷、更環保的智慧城市出行工具。
Maverick Electric是一家城市出行領域的生活方式品牌公司,傳播科技、風格、自由的品牌理念。 紐約時間2018年10月19日上午9點30分,小牛電氣正式登陸納斯達克。
牛科技(納斯達克股票程式碼:NIU)是一家智慧城市出行解決方案提供商,致力於為全球使用者提供更便捷、更環保的智慧城市出行工具。
Maverick Electric是一家城市出行領域的生活方式品牌公司,傳播科技、風格、自由的品牌理念。 目前已推出多款系列電動自行車和電動電單車,如Maverick Electric NQI、MQI、UQI、RQI、TQI等,以及周邊文化產品Niu Power和專業戶外運動自行車Niu Aero。
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問:什麼電動汽車最好? 特立獨行的電動汽車消費者親身體驗! 使用者是這樣說的:質量很好,但是太貴了。
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我一直騎的是Maverick U1電動車,騎了半年多了,完全沒有問題,質量是槓桿! 而且這輛電動車更小,上電梯完全沒有問題,而且搭載的鋰電池也可以拆下來單獨充電,真的很方便!
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我買了兩個月的Maverick電動車,價格很貴,質量也實在不好,非常後悔。 首先,警報聲莫名其妙地響起,刺耳的聲音響了半個多小時甚至乙個多小時,別人碰到它都沒有響。 有一次我被鄰居抱怨過,我不在乎,因為我認為這是乙個意外。
過了一會兒,電線被鄰居直接剪斷了,賣完後修好了,花了近400元。 與客服和經銷商溝通,與其說他們的車沒有問題,不如認為自己倒霉。 令人驚訝的是,經過維修,發現電池無法充電,在大約兩個月的時間裡,一半的電動汽車出現了問題。
我的評價是乙個沒有質量、沒有技術、沒有質量控制的品牌。
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小牛電動車的質量非常好,去年疫情結束後買了它,恢復了工作,現在騎了將近一年,車子一直沒有問題,很多朋友都說我的電動車看起來更洋氣。 Maverick的座椅坐起來還挺舒服的,比之前買的Yadi好,騎了半年剎車片就一直響,現在Maverick沒有這個問題了。
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小牛電動車很不錯,無論是在續航方面,還是在科技感上,都不錯,具體如下:
1.耐力。 Maverick電動滑板車使用與特斯拉同級別的松下18650鋰電池,重量僅為12kg,與同行業的鉛酸電池相比,50kg的重量要輕得多,得益於170 2600mAh電池的組合提供1560Wh的超強功率,Maverick N1功率版的續航里程可以達到100km。
2.效能配置。 特立獨行電動車擁有活塞式液壓雙盤式制動器+EBS電子制動器+動能**系統,錳鋼盤式剎車片採用前220mm和後180mm液壓制動卡鉗,主要制動效能好,在各種天氣和各種路況下都有很好的適應性。
3.科學技術。 特立獨行的電動車並沒有迎合這個“為智而智”的時代,而是選擇先打通電動車的防盜痛點:封閉整合GPS模組,隨時跟蹤車輛位置,第一年自由通行。
Maverick 電動汽車的特點。
全LED一體化大燈,轉向訊號燈的位置設計在上側,主要是利用高位轉向燈更容易找到,也是行車安全的乙個加分點。 360度一體化設計尾燈組,尾燈組包括:行車燈、剎車燈、轉向燈、牌照燈。
車輛防盜報警器,當車輛被非法移動時,手機會彈出提醒。 實時反饋電池電量,行駛距離達到危險值時即時提醒,可避免推車的情況。 支援目的地導航和陰雨天氣提示,提前預測您的需求,提醒並給出解決方案。
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