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加熱器水位過低或無水的危害有:水位過低,無法淹沒內建疏水冷卻段的疏水入口,蒸汽會進入疏水冷卻段,影響疏水冷卻段內部的傳熱過程。 對於那些需要依靠虹吸的人。
立式加熱器和臥式加熱器具有短距離全通道疏水冷卻段,其功能是維持疏水水的正常流動,一旦疏水水位低於疏水冷卻段的人口,則水封。
如果損壞,就失去了疏水冷卻段的作用,使疏水段中所含的熱量不能得到充分利用,從而影響熱經濟性。 加熱器各級之間的疏水性一般是按步驟串聯的。 在沒有水位的情況下,抽氣壓力較高的初級加熱器中的蒸汽會通過疏水管進入下一級抽氣壓力較低的加熱器,取代一些引數較低的加熱器的蒸汽,從而降低換熱迴圈的整體熱效率。
對於內建疏水冷卻段的加熱器,當水位過低,疏水群體暴露在蒸汽中時,在群體處形成蒸汽和水的兩相流,高速流動的混合物會侵蝕疏水冷卻段入口附近的管束、隔板等部件。 在水位低的情況下,疏水冷卻段不能正常工作,加熱器排出的疏水過冷。
疏水閥非常小,在流動過程中容易受到壓力損失,導致疏水閥在管道中閃蒸。 閃蒸後,形成高速流動的蘇打混合物,對管道中的彎頭和閥門造成嚴重的侵蝕損壞。 對於帶有疏水閥幫浦的系統,疏水過冷不足也會影響疏水閥的汽蝕餘量。
受到不利影響。 高壓加熱器的出口溫度以合理的給水溫度為基礎。 不可能單方面追求最終給水溫度越高越經濟,因為蒸汽萃取越多,蒸汽輪機就是用蒸汽萃取來提高給水溫度的。
熱耗率可以降低,但給水溫度過高,省煤器。
溫差的減小導致鍋爐排氣溫度公升高,導致鍋爐效率下降,燃料消耗增加,一般是不經濟的。 <>
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如果加熱器的水位過低,水冷卻段的吸入口偶爾會暴露在水面上,蒸汽會進入該段,破壞該段的虹吸效果,導致加熱器進氣端發生變化,蒸汽的熱量損失會影響冷卻段的U型管, 引起振動、氣蝕等現象。蘇打水混合物流入下一級加熱器,加熱器被擠出回收和提取,進一步降低了經濟性。 如果加熱器的水位過高,部分管束會浸沒在水中,減少換熱面積,導致加熱器效能下降。
加熱器在高水位下執行是非常危險的,如果操作不當或沒有及時處理,可能會對渦輪機體或系統造成損壞。 加熱器內水位高的原因包括疏水閥控制閥故障、相鄰加熱器之間的疏水壓差太小、渦輪機過載、加熱器束破裂等。 <>
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加熱器出口溫度變化的原因有很多,具體有:加熱器蒸氣壓變化; 負載變化; 進水流量的變化; 進水溫度變化; 加熱器的蒸汽側或水側結垢; 低壓加熱器漏氣或高壓加熱器內空氣無法及時排出,都會影響管壁的傳熱; 疏水水位過高,降低傳熱效果(加熱器疏水調節); 加熱器內部配汽隔板不緊,使蒸汽短路; 加熱器水側隔板損壞,給水短路; 加熱器側旁通門漏水; 排氣逆止器門卡住且未完全開啟等。 加熱器出水溫度降低,使機組執行經濟性降低,如給水加熱每10次減少,熱耗率就會增加,採用蒸汽抽取的原理對於機組的蒸汽抽取和熱回收系統是要求盡可能多地在汽輪機上做更多的低壓抽送工作, 對於高壓幫浦送工作量越高越少,一般要求低壓加熱器的輸出溫度越高越好。
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主要原因:1、鋼管膨脹口鬆弛漏水。
2、高壓加熱器鋼管斷裂或斷裂。
3.疏水性自動調節門失效,門芯卡住或已知銷釘從襪子上脫落。
4、電觸點水位計故障或顯示不正確。
高壓加熱器是利用汽輪機的一部分來加熱給水的裝置。 作為一種熱轉換裝置,主要應用於大型火電機組的熱回收系統,其傳熱效能直接影響機組的經濟性和安全性。
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鋼管膨脹口鬆動漏水。
高壓加熱器鋼管斷裂或破裂。
疏水性自動調節門失效,門芯卡住或脫落。
電氣觸點處的水位計出現故障或顯示不正確。
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加熱器管道漏水。 疏水閥幫浦故障。 加熱器疏水閥出現故障。 蒸汽輪機上的負載減少。
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溫度公升高導致水體膨脹。
選擇大功率的加熱器:由於車內使用的加熱器體積受空間限制,駐車加熱器非常小,但發動機需要非常大的熱量,因此需要加熱器功率至少達到5kw。 換句話說,不僅要小,而且要實現最大的熱能轉換,實現最大的熱利用率。 >>>More
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所需元件:交流接觸器、中間繼電器、斷路器(氣開或刀開關)、行程開關、啟動按鈕、停止按鈕。 有若干條方形銅芯塑料線,有浮子,有金屬管(和浮子構成槓桿),或不帶金屬管,有滑輪和尼龍繩。 >>>More