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選擇大功率的加熱器:由於車內使用的加熱器體積受空間限制,駐車加熱器非常小,但發動機需要非常大的熱量,因此需要加熱器功率至少達到5kw。 換句話說,不僅要小,而且要實現最大的熱能轉換,實現最大的熱利用率。
最重要的一點是功耗問題,用電是車輛的心臟,沒有電,就沒有辦法談任何功能。 大多數時候,加熱器在車輛靜止時工作,此時電池電量不會補充,只會消耗。
特別是在冬季,電池電量普遍較低,因此最重要的是確保發動機預熱後車輛有足夠的啟動動力。
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Blifu 駐車加熱器讓您的汽車保持溫暖。
冬天來了,對於北方,尤其是東北來說,冬天是乙個艱難的季節(我親身經歷了24個冬天,太冷了! )。
柴油車在冬季可配備油路加熱器和燃油新增劑,解決結蠟問題。 我們有乙個很好的汽油來度過冬天,它可以讓我們感到舒適。 全套 4k 包括安裝和除錯成本。
早上開啟車門,坐在那個冷的座位上(好冷! 啟動後,你要忍受一段時間的不加熱(車子不熱,哪裡有暖空氣! )。特別是,我最擔心的是我的車(不是說有帖子說熱車越久,對發動機的損壞就越大)。
Blifu 駐車加熱系統 汽車加熱系統。
Billfu 駐車加熱器的工作原理:
獨立的加熱系統,具有獨立的油路、水路和迴路,它不需要啟動發動機,用電池電瞬間啟動後,通過燃燒車內的燃料(只需要加熱一次汽油)產生熱量,然後通過迴圈發動機中的水來加熱發動機,同時通過電腦板控制加熱時間和溫度, 並控制車內的空調系統,為駕駛室供暖或通風。
其優點是:
1、無需啟動發動機,可以提前給車子預熱,坐在家裡可以同時給發動機和車子加熱,這樣就可以在寒冷的冬天開啟車門享受溫暖。
2、徹底杜絕冷啟動,充分保護發動機,延長發動機壽命30%以上。
3、消除車窗除霜、刮雪、起霧的煩惱,為駕乘人員提供舒適、安全、愉快的行車環境。
四、先進的定時、遙控、手機遙控系統,可以隨心所欲地使用,隨時隨地為汽車加熱,這相當於擁有了一輛手機車的保溫。
第五,結構緊湊,安裝方便,在更換車輛時也可以拆裝在新車上。
6、夏季還能給車內送涼風,給車子降溫,實現一機多功能。
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建議您選擇Webasto,雖然**更貴,但一分錢一分貨。
由於車上使用的取暖器的體積限制,駐車取暖器很小,但發動機需要的熱量非常大,所以要求取暖器功率至少達到4kw以上,國產乘用車大取暖器(15kw以上)基本過得去,但在小型取暖器領域卻無人能用, 像國內前兩年的Sored、Lake、McClair等,都已經在市場上賣了一兩年久久的沉默的秘密!這些取暖器本身的質量有很多問題,但事實證明,至少可以找人修理它們,但現在他們只能認為自己倒霉了!
另外,不同汽車的加熱器安裝也不一樣,安裝需要非常專業的技師,盡量不要選擇修車店或車美裝飾場所,最好找專業店裡比較有經驗的安裝技師。
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國產便宜,但質量不好,前兩天綏化安達一位車主用國產取暖器質量不達標,一輛取暖車著火了。 Webasto現在叫Webstone,從德國進口,有溫控保險,非常安全。
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停車取暖突破傳統,手機遠端啟動,移動管家車預熱,手機遙控非常方便。
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我用的是國產的,長春威北的,很好,價格便宜,沒想到中國人能生產出這麼好的東西,太棒了。
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汽車冬季伴侶比 Lyfu 停車加熱器。
Bilev是一款高度智慧型的遙控駐車加熱器,操作簡單,方便是您汽車在冬天的保護器,即使在零下40度也能讓您的汽車有一種彈簧般的感覺。
駐車供暖系統。
停車供暖系統首先在一些歐洲國家流行,由於一些歐洲國家的地理位置,冬季氣候相當低。 這給人們的生活帶來了極大的不便,尤其是在通勤時,從舒適的環境進入溫度較低的汽車,使人們難以適應,甚至影響駕駛; 不僅如此,水箱不時在低溫下結冰,不僅給業主帶來不便,還會造成一定的經濟損失; 啟動車輛變得更加困難。 這就是駐車供暖系統的用武之地。
它可以為人們解決這些難題。 在我國北方地區,尤其是東北地區,駐車加熱裝置深受廣大車主的青睞,一度成為高檔汽車的首選產品。 駐車加熱系統目前可用於奧迪的 A4 和 A6 車型,但它也可以改裝到其他排量車型上。
產品優勢: 1).你不需要啟動發動機,你可以同時預熱發動機和汽車內部,這樣你就可以開啟車門,在寒冷的冬天享受家的溫暖。
2)預熱更方便,先進的遠端控制、定時系統可以隨時輕鬆加熱汽車,相當於擁有乙個汽車加熱倉庫。
3)避免低溫冷啟動對發動機造成的磨損。研究表明,單次冷啟動導致的發動機磨損相當於車輛正常行駛200公里,而60%的發動機磨損是由於冷啟動造成的。 因此,安裝駐車加熱器可以充分保護發動機,使發動機壽命延長30%。
4)解決車窗除霜、刮雪、起霧等困難,避免因穿重衣物而造成的束縛。無需等待,上車即可出發,為駕駛員和乘客提供愉快、舒適、安全的駕駛環境。
5)在夏季,還可以實現車內通風,將涼風輸送到駕駛室,實現一機多功能。
6)使用壽命為10年,一旦投入,終身受益。
7)結構緊湊,安裝方便。易於維護,更換車輛時可拆卸和拆卸到新車上。
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1.微博石
微博石駐車供暖包括傳統動力車輛的駐車供暖系統和輔助供暖系統,混合動力汽車的供暖系統,電動車的供暖系統,可以更好地滿足不同型別車輛的需求。
2.巨集業
巨集業駐車加熱器來自河北省巨集業永盛汽車加熱器有限公司,是河北省高新技術企業,自1965年以來一直在開發冷卻液加熱器。 迄今為止,研發已有50多年的歷史,已成為宇通客車、金龍客車、中通客車、北汽福田、比亞迪等汽車的主流。
3、昱生
宇盛駐車加熱器是源自鄭州宇盛汽車產品技術研發公司,公司是一家集裝置加熱和汽車舒適技術研發和產品銷售於一體的成長型高新技術企業。
駐車取暖器有兩種型別,燃油取暖器和新能源取暖器。 燃油加熱器有兩種型別:空氣加熱器和液體加熱器,車主可以根據自己的型號選擇合適的駐車加熱器。
駐車加熱器。
獨立於汽車發動機的車載加熱。 它有自己的燃料管道、電路、燃燒加熱裝置和控制裝置。 無需啟動發動機,在冬季停放的寒冷環境中,汽車的發動機和駕駛室都可以預熱。
完全消除汽車因冷啟動而造成的磨損。
其工作原理是利用車輛的蓄電池和油箱提供瞬時動力和少量燃料,通過燃燒汽油產生的熱量來加熱發動機迴圈水,使發動機啟動發熱,同時加熱駕駛室。
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巨集業駐車取暖器、威博斯通駐車取暖器、McCleais駐車取暖器、宇盛駐車取暖器。
駐車加熱器是獨立於汽車發動機的車載加熱裝置,具有自己的燃油管路、電路、燃燒加熱裝置和控制裝置等。 它可以在不啟動發動機的情況下對冬季停放在寒冷環境中的汽車的發動機和駕駛室進行預熱和加熱。 徹底消除汽車的冷啟動磨損。
其工作原理是利用汽車的蓄電池和油箱瞬間提供動力和少量燃油,通過燃燒汽油產生的熱量加熱發動機迴圈水,使發動機熱啟動,同時加熱駕駛室。
如果您的預算有限,我們推薦 Webstone Parking Heater 和 McCleais。
當然,如果你的預算不多,可以在媒介上嘗試巨集業和宇盛。 一切都物有所值。
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巨集業駐車加熱器可以在冬季不啟動發動機的情況下,對停放在低溫寒冷環境中的汽車的發動機和駕駛室進行預熱和加熱。 徹底消除汽車的冷啟動磨損。
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龍飛兄弟駐車取暖器非常好,故障率低,售後服務完善無憂。 每小時只有一美元左右,別說省錢了,冬天開車也不冷。
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駐車加熱器分為水加熱和空氣加熱。
國外品牌微博石通、Eberspächer暫且不提。
國內巨集業永盛、經緯、南豐等都OK。
這取決於大致的購買預算。
您可以在了解許多方面後做出決定。
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要選擇知名的大品牌,質量有保障。
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手機啟動熱車,手機啟動車,手機管家手機熱車系統,高低配置車載遙控器手機啟動加熱,幫助他人,快樂。 這種預熱方式在北方的冬天非常實用。
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停車加熱器,如果你不是太貴,當然是 Webstone 的最佳選擇。
德國製造、大眾、保時捷,這些高階汽車出廠時就配備了這個系統。
希望能被採納!!
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移動管家不錯,老闆覺得用手機遠端預熱車子還可以。
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國產的英馳價效比很高,從去年就開始使用了。
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如果我們只關心質量,那麼Vibastone的駐車加熱器非常好。 無論是大車的加熱還是小車的低溫啟動,都比較好。 唯一的問題是價格太高,低溫啟動的加熱器可能要花費數千美元。
我們國家有很多品牌,而且是混合的。 各說各好,河北巨集業永盛的機器比較早。 質量還可以,價格可以接受。
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寒冷時使用汽車加熱器的好處 在寒冷時,冷啟動對發動機的損壞很難解決。 寒冷的天氣只會加速發動機磨損,冷啟動也會增加電池負載,冰冷的機艙及其積雪覆蓋的車窗玻璃......宇盛駐車加熱器可以解決所有這些問題。
駐車加熱器具有獨立的燃油加熱系統,可預熱發動機,以消除和避免冷啟動引起的發動機磨損。
使用停車加熱器,您可以節省昂貴的車庫租賃費,並享受溫暖的小屋。
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龍飛哥,如果服務好,如果售後有什麼問題,直接與售後服務聯絡就行了。
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國內的駐車取暖器還是很多的,要說哪一款更好用,主觀上這是仁人的智慧,我們團隊用宇盛汽車駐車取暖器德標版。
雖然是國產駐車取暖器,使用效果非常好,可能是因為使用的品牌較少,但這值得推薦。
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巨集業、南豐、經緯三巨頭。
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它一定是 Eberhech,他們發明了它,它已經生產了七八十年。
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其實效果還不錯,我自己的車用的是景龍舒爾特,阻力更大,而且比其他品牌的機器公升溫更快,而且無菸,相當省油!
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駐車取暖器的用途如下:按下取暖器水幫浦開關,水幫浦工作,該開關可用於利用發動機餘熱進行汽車加熱和擋風玻璃除霜; 按下加熱器開關,加熱器開始工作,並自動點燃。
關機時,先關閉加熱器開關,然後關閉水幫浦開關。 駐車加熱器是獨立於汽車發動機的汽車加熱裝置,具有自己的燃油管路、電路、燃燒加熱裝置和控制裝置等,無需啟動即可將發動機停放在冬季低溫寒冷的環境中對汽車發動機和駕駛室進行預熱和加熱,其工作原理是利用汽車的蓄電池和油箱瞬間供電和少量燃油, 並通過燃燒汽油產生的熱量來加熱發動機迴圈水,然後使發動機熱啟動,同時加熱駕駛室。
駐車加熱器使用注意事項:當溫度下降時,提前使用二檔,當機油結冰後發動機熄火時,使用後應抬起駕駛室,使用油幫浦跳油。 管路接頭是不可拆卸的。
電源必須熔斷,熔斷器容量不得大於 15 amperes。 應適當增加柴油濾芯的更換次數。 更換標準濾芯,非標濾芯會造成電熱杯電熱管上平面抵擋濾芯內芯,導致電熱杯外殼出現裂紋和漏油現象。
攝影:太平洋汽車網的李林偉)。
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