-
匿名使用者2024-02-06相當於手動變速器。
d1:0-60
d2:60-110
d3:110-180
單個齒輪不得超過最大允許範圍。 在這些檔位中，轉速會很快增加，加速度也會非常快。
在飛行或超車時，正確使用加速會非常快，雅閣的高功率可以發揮出來。
-
匿名使用者2024-02-05d1，開始，爬公升。
D2，城市道路。
D3，高速公路。
-
匿名使用者2024-02-04新雅閣是特殊的檔位標記，估計你被這個“D3”迷惑了！
實際上，這個“D3”相當於普通自動變速器標記上的“3”，當變速桿處於“D3”時，自動變速器會以1-3檔換檔。
各個齒輪的含義是：
P：駐車檔，當車輛停止時，掛入P檔;
R：倒車，這沒什麼好說的;
N：中立，這沒什麼好說的;
D：驅動檔位，當檔位處於“D”檔時，車輛可切換1-5檔;
D3：當變速桿處於該位置時，自動變速器將換檔1-3檔;
2：當變速桿處於該位置時，自動變速器將換檔1-2檔;
1：當變速桿處於此位置時，自動變速器將始終保持在1檔，從而增加功率並使其更容易爬坡。
-
匿名使用者2024-02-03D為前進檔，分別為3檔、2檔、1檔。
-
匿名使用者2024-02-02這是三個行走裝置。 D1和D2上山時可以使用，坡度大，齒輪人為設定到一檔和二檔，就像大坡上的手動檔位一樣。 利用低檔位實現高扭矩，輕鬆爬上坡。
實際上，這不是主要內容，畢竟是D檔案。
也可以做到。 鎖緊後有良好的孝道，防止D檔頻繁換檔。
D3的優點是超車時反應迅速。 在80kmh的速度下，一般檔位都在56檔以上，這時如果你想以最高速度超車，那麼自動變速器。
它會慢慢地從 6 到 5 到 4 到 3，這個過程需要時間。 並且直接拉到D3檔，然後直接換到澤申3檔，此時響應速度最快。 瞬時加速，加速結束後，可以將其推到D檔。
-
匿名使用者2024-02-01雅閣的D1D2D3齒輪相當於三個齒輪，可以在行駛時直接推動變速桿穿過橋芯進行切換。 D1檔被人為鎖在一檔，不受汽車本身控制; D2是人為地將檔塵鎖在二檔，讓汽車自動換檔，不超過二檔; D3檔鎖在三檔，不能超過三檔，但一檔、二檔、三檔可以自由切換。
如何使用雅閣 D1、D2 和 D3 齒輪：
1. 本田雅閣D1檔：
D1檔位是車輛的陷阱檔位，當車輛固定在這個檔位上時，就意味著車輪卡在泥坑裡，需要很大的扭矩輸出才能讓車輛脫離泥坑。
2. 本田雅閣的D2檔：
D2檔是冰雪上的起動檔位，有時車輛起步時扭矩輸出降低時，車輛的檔位固定在第二檔位，以防止輪胎打滑。
3.本田雅閣D3檔：
D3檔是車輛的低速驅動檔位，當一般車輛在崎嶇的山路上行駛時，閔哥會處於D3檔位，在這個檔位下，車輛只會換1到3檔，增加了車輛的發動機扭矩輸出。
雅閣D3檔位在超車時反應迅速而激烈，D3可以保持3000轉/分以上的換檔。 車速在80km h，此時檔位一般處於檔位，如果此時想超車，檔位會從3檔慢慢後退，這個過程需要時間，直接拉到D3檔，此時響應速度最快，瞬時速度，加速結束後推到D檔。
-
匿名使用者2024-01-31總結。 雅閣8代檔D3的含義是，限制最高檔位只能跳到3檔，這種檔位是專門用於山區的車輛，避免在上坡路段自動檔位跳得太高而失去必要的牽引力，檔位過高會使發動機加速乏力甚至熄火， 而D3檔解決了這個問題，當跳到3檔時，即使加大油門也不會跳檔，發動機也會輸入強勁的扭矩。
如何使用八代雅閣（2013）的D3檔位？ 在平坦的道路上以大約 10 的速度以大約 80 公里的速度以 D3 檔行駛約 3 公里將使發動機。
雅達纖維閣第8代檔旋搜尋仿位D3的含義是，限制最高檔位只能跳到3檔，這個檔位是專門用於山區的車輛，避免自動檔位在上坡路段跳得太高而失去必要的牽引力，檔位過高會使發動機加速微弱甚至熄火，而D3檔解決了這個問題，當跳到3檔時，也就是漏油使它加大油門，它不會跳檔，發動機也會輸入強勁的扭矩。
哪個雅閣超越了齒輪。
雅閣 8 代“D3”檔位限制為 1-3 檔，不會自動公升檔。 在一般道路上，汽車的車速在每小時40公里以下，看不出不同檔位的差異，當超過速度時，發動機轉速會上公升，換檔時正常檔位應在2500轉/分以下，但“D3”可以保持在3000轉/分以上。 “D3”是驅動檔，除了前高處三個前進檔之間的變化，與“D檔”基本相同，但行駛時一定要注意三個檔位允許的最高速度，以免損壞發動機。
在丘陵地帶牽引時使用“D3”齒輪可提供發動機制動並減少剎車片磨損和摩擦產生的熱量。
D檔超車。
正常駕駛也是D檔嗎？
是的。 D3是爬坡。
D3是爬坡。
D3裝備，登山專用裝備。 沒錯。 哦。
謝謝。 不客氣，祝您旅途愉快。