我來這裡是想問一下小於100的空間的發展前景

空勤人員這一職業是隨著現代民航業的發展而誕生的，男性在民航客艙服務領域的獨特優勢越來越受到航空公司的重視和社會的廣泛認可。 2004年，中國民航首位“男乘務員”誕生於國航，2009年，中國民航大學成為航空旅行專業第一屆獨立班，標誌著中國民航高等院校正式設立航空乘務員專業。 Air Short是乙個與乘客直接接觸的團體，處於民航客艙服務領域的最前沿。

隨著中國從“民航強國”向“民航強國”的轉變，民航客艙服務領域將湧現出越來越多的高素質空勤人才，為旅客提供更安全、優質、高效的服務，譜寫中國民航業和諧的新篇章。

空保整合空乘人員和空安員，需求不降反公升。 中國民航大學乘務學院招生就業部主任近日透露。 “空姐學生的概率是70%-80%，女生平均月薪可以是5000-10000元，男生有兩個崗位，收入會更高。

相較於全球金融危機帶來的就業困境，部分新興產業人才缺位帶來了巨大的就業空間，而缺空間的情況是，需求猛增，就業前景樂觀。 去年，海南航空、山東航空、深航股份有限公司都希望在招聘女性空乘人員的同時招聘男性空乘人員。

目前，國內招收男生的空乘高校並不多，準空乘人員會因應需求，在學校接受一些量身定做的特殊課程，以滿足用人單位的各種需求。 **。

我覺得空姐這個工作還是比較好的，發展前景也很好。 這個崗位的要求還是比較高的，不管是男生還是女生，身高都要符合要求，身材姿勢也要符合標準，大家沒有壞習慣，也要有耐心和專業精神。 因為這份工作也是為旅客服務的，所以招聘人員會更傾向於那些好看的女孩和那些比較帥氣的男生，精緻的臉蛋可以當航空公司的門面。

空乘人員工作的薪水很高。 國內的航空公司還是很多的，現在大家在出行的時候都可以考慮不同的交通工具。

飛機的速度非常快，而且很舒服，雖然機票**有點高，但也在大家可以接受的範圍內，尤其是對於那些長途旅行或工作的人來說，飛行是最好的選擇。 上飛機後，空乘人員少了，服務態度也比較好，所以如果你有什麼要求，可以向這些人尋求幫助。 空乘人員非常有禮貌，他們在上任前都經過了一些培訓。

這些人也努力工作，能拿到的薪水自然是相當可觀的。 <>

空乘人員很少有良好的發展前景。 因為出差的人數也比較多，國內上市公司也會有出國**和外國人。

那麼員工也需要經常坐飛機去不同的國家，中國的國土面積也比較大，大部分人也會為了效率而坐飛機，大家的生活水平越來越好，飛機將成為最重要的交通工具。 需求越來越多，所以對空姐職位的需求也越來越大。 <>

空姐和空姐都在吃青春餐，一旦他們年紀大了，公司也會換掉這些人，畢竟年輕人精力充沛，會給人一種親切感，所以這個職業的更新速度非常快。 質量條件較好者可到航空公司面試。

這個工作很不錯，但是發展前景不是特別好，這個工作是吃青春的，年紀大了也不適合這個工作。

我會認為這份工作很有魅力，很有前途。 因為他接觸的人都是比較高層次的人。 但其實壓力也很大。

這個工作比較好，發展前景也比較好，但比較危險。

一般來說，吃青春公尺飯的人，年紀大了就要轉行。 而現在這種教育很重要，一般民航大學都在招收正規學生，從社會上招收的人越來越少。