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勞斯萊斯100EX亮相 世界頂級豪華車勞斯萊斯在上海慶祝其百年誕辰。 與此同時,全球唯一的勞斯萊斯100EX在上海亮相。 勞斯萊斯亞太區總監科林·凱利(Colin Kelly)表示,該車型是勞斯萊斯為21世紀設計的實驗車,今年已在多個國家巡迴演出。
100ex是一款四座雙門開啟器。 它由輕質硬鋁製成,車身類似於勞斯萊斯幻影,但車身略短。 與其他勞斯萊斯汽車一樣,100EX是在古德伍德位於英國的工廠手工製作的。
據報道,該車型是自上世紀50年代以來首款正式投產的勞斯萊斯實驗車。 勞斯萊斯還宣布在英國古德伍德生產一款新的敞篷車,其靈感來自100EX。 新車搭載勞斯萊斯幻影V12發動機,預計2007年上市。
100ex 是世界上唯一生產的 100ex 是一款四座雙門敞篷大篷車。 勞斯萊斯汽車(內地及香港)總經理黃文偉告訴記者,該車採用輕質硬鋁合金空間結構。 它的車身與勞斯萊斯編年史相似,但略短。
100EX和Phantom最大的區別在於,前者是敞篷車,車頂和許多跑車一樣,可以自動公升降。 100EX引擎蓋有乙個鋁合金面板,延伸到汽車的前部,燈也與Phantom不同,從細條變為圓形。 自今年年初以來,100ex一直在世界各地巡迴演出,預計將在兩周內在上海進行演示。
與其他勞斯萊斯汽車一樣,100EX是在古德伍德位於英國的工廠手工製作的。 勞斯萊斯的周年紀念版並不打算**,所以沒有**,不過,黃文偉告訴記者,勞斯萊斯將在2007年推出一款代號為RR02的新車,該車基於100EX。 RR02 將由 V12 公升發動機提供動力,據勞斯萊斯亞太區營銷經理 Stephen Conordi 稱,RR02 將更加注重駕駛體驗。
這位記者指出,這可能是勞斯萊斯戰略的重大轉變。 價格應該在10000元左右。
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是的。 只生產了一輛,因為這是一輛測試車。
100EX是寶馬自1998年收購勞斯萊斯並於2003年推出全新Phantom以來的第一款實驗車型。 精心剪裁的軟頂由非常優質的材料製成,可提供任何天氣保護。 車頂摺疊機構也經過精心設計,最大限度地減少了軟頂在後排座椅非常小的空間內的存放,而較低的進氣口使其更容易裝載物品。
這款 100ex 是一款四座雙門開啟器。 它由輕質硬鋁製成,車身與勞斯萊斯幻影相似,但車身略短。 它們都是在古德伍德位於英國的工廠手工製作的。
作為世界超豪華車的代表,勞斯萊斯在100年的經營中取得了相當大的成功,為紀念品牌誕生100周年,勞斯萊斯推出了全球唯一生產的百年版100EX。
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據悉,勞斯萊斯將在2007年推出代號為RR02的新車,該車基於100EX。 RR02 將搭載名副其實的 V12 發動機,更加注重駕駛體驗和乘坐舒適性。
傳統的勞斯萊斯車型注重奢華和舒適。 但 RR02 是一款強調駕駛感覺和樂趣的敞篷車。 歐洲很多勞斯萊斯使用者都喜歡自己開車,但是,亞洲存在文化差異,很多人想要追求尊嚴感,他們喜歡坐在後座,讓專職司機自己服務,對此,相關人員介紹,當新車在亞洲推出時, 勞斯萊斯將進行一些有針對性的宣傳,以改變人們的印象。
勞斯萊斯每年在全球銷售800至1000輛汽車,在香港、北京、廣州和上海擁有67家經銷商,其中四家在中國。這四個地方將輻射到全國,包括西部一些交通不是很方便的地方。 史蒂芬·科諾迪(Stephen Conordy)說,勞斯萊斯大約需要四五個月的時間才能提貨。
由於飛行服務的原因,對於需要維修的使用者,技術人員一般可以在第二天乘坐飛機到機主所在地提供服務。
勞斯萊斯不會推出低端車型。
在大陸市場,“勞斯萊斯是領導者。 史蒂芬·康拉迪表示,賓利的歐陸GT雖然賣得不錯,但與勞斯萊斯不同,賓利的優雅可以說是勞斯萊斯的對手,但由於車型更新的問題,並不是賓利的主力產品。 史蒂芬·康拉迪還表示,勞斯萊斯不會推出低端產品來與賓利的歐陸GT競爭。
羅爾斯·羅伊斯也有潛力擴大其在中國大陸的銷售網路。
100年前,乙個名叫勞斯的男人和乙個名叫羅伊斯的男人在英國的一家酒店相遇,兩人達成一致後,乙個新的汽車品牌誕生了。 在其 100 年的經營歷史中,勞斯萊斯成功地塑造了超級豪華車的形象。 日前,在香港淺水灣,全球唯一一款勞斯萊斯百年紀念版100EX向媒體亮相。
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