車工、鉗工、清洗工，那高科技和廣闊的發展前景 下面我們來介紹一下三種職業

已經有人介紹過你了，所以我會糾正一下。 如果要談技術，最難的絕對是鉗工。 如果你想說發展是有希望的，那麼我不知道出了什麼問題。

如果你能達到之前8級鉗工的水平，那麼只要你有能力，你肯定會比其他兩個更受歡迎。 但我可以告訴你，社會需要多少，鉗工已經需要很少了，另外兩個太好了。 他們倆在機器上吃飯，鉗工可以說是造機器，明白嗎？

鉗工主要有兩個缺點，一是生產效率低，工作強度高，二是生產效率不穩定，考驗工人的技能。 最重要的是你喜歡它，不喜歡它做任何事情都沒用。

讓我來吧，車床是機械加工的過程，從毛坯到半成品或成品。 我是車床，技術最高的肯定是銑削，車床是機械中最基礎的，鉗工的技術含量不多，因為我們在工廠裡有各種型別的工作，最有前途的應該是銑削，如果你發展得好，我以後會給你介紹開一台數控銑床， 那就是加工中心，那種地方是最賺錢的，如果有八軸聯動的銑削數量你會賺到，最有前途的不能這麼說，只能說銑削工人的工資比較高，未來的需求應該是最大的還是車床， 當然，最精密的零件都是手工製作的，世界上最發達的工業是德國，你可以去看看德國的工業，機器的南方是雲南，北方是瀋陽。三者中最累的是鉗工。

如果工作環境好，三者之間沒有太大區別。

以我目前的經驗，最有前途的銑削工人，你的老師說得對：最精密的零件都是手工的，但那僅限於頂級行業，比如對精度要求高的跑車，很多零件都是手工完成的，但是我們現在接觸的是最通用的（精度不高，只是不是頂級的）， 使數控銑床或車床能夠滿足要求。

首先要了解，鉗工的就業前景非常廣闊，工作範圍非常廣泛，是機械行業不可缺少的重要一環。 這是一項技術性工作，服務時間越長，越受歡迎。

鉗工的工資一般都比一般操作工高，主要看你的技術水平和工作經驗，鉗工屬於技術性工作，工資與技能和工作經驗成正比。 高階鉗工（可以閱讀機械圖紙並了解液壓和氣動）薪水不錯。 學徒的工資會略低，大約每月3000-3500。

一般有五年以上工作經驗，工資應該在6000-8000元以上，還是不錯的。

鉗工的主要工作範圍：

手工工作在切割、機械裝配和修理作業中，得名於在鉗工工作台上用虎鉗夾緊工件的操作，主要工作內容：

1.機加工零件：

機械方法無法解決的加工，可由鉗工完成。 如：零件加工過程中的打標、精密加工。 賴燕頭條。

2.裝配：根據機械裝置裝配的技術要求對零件進行裝配，對部件進行裝配、調整、檢驗、試驗等，使之成為合格的機械裝置。

3.裝置維護：

當機械在使用過程中出現故障，使用後損壞或精度降低，影響使用時，需要鉗工進行維護和修理。

4.工具的製造和維修：

各種工具、夾具、量具、模具及各類專業裝置的製造和維修。

以上就是一些基本的鉗工知識和工作處理方法，希望對大家有所幫助。

在越來越專業化生產企業的情況下，計件生產以計件為主，鉗工做的雜項更多，當然，熟練的鉗工還是比較看重的，事在人身上為此是真的！

主要國家的許多工匠都是鉗工。 每一顆螺絲和螺帽都經過鉗工的打磨和矯正，每一位鉗工都像一顆螺絲釘一樣設定在每乙個位置上，在各自的行業中做著不平凡的事業，向每一位普通工人致敬。

主要是對於一些螺絲，以及一些最基本的工序，對於加固和旋轉，就業前景還是很好的，只要你對這方面有更好的了解，也許在其他技術方面，也會有牽扯到。

主要工作是裝置維護。 就業前景非常好，如果你有好的技能，你可以成為一名高階技工。

主要要做的是一些維護工作。 這個職業的就業前景很好，市場缺口很大，工資也比較高，但是這個工作比較辛苦。

它主要負責一些管道的連線和一些線路的連線。 就業前景很好，就業待遇也很好。

要掌握的東西太多了，鉗工基本都知道，包括材料、熱處理、劃線、鉗工的基本操作、液壓系統，還要學會維護各種機器（各個企業都不一樣），我主要學習煉油裝置（幫浦、壓縮機、汽輪機、主風機等）。

1.普通鉗工組裝、修整和加工零件。 負責公司浪湧電流及直流配件的加工，直流矽電堆的組裝安裝; 熟悉沖孔、攻絲、不良肢體匹配、焊接、平面磨削、銑削、鋸切等裝配工序的裝配能力; 2、機械裝配工：主要從事各種機械裝置的維護和修理。

3、缺工具鉗工：主要從事工具、模具、刀具的設計、製造和修理。 嚴格按照裝配工藝對產品進行裝配，並將裝配中的問題及時反饋給設計人員; 已組裝好的產品應按規定整齊擺放在標識區，嚴禁亂放、亂放;