積架fpace的油耗如何，積架F PACE的油耗如何？ 值得買嗎？

<>外觀方面，E-PACE採用了轎跑SUV的設計風格，前臉風格沿襲了F-TYPE跑車的設計，前格柵採用大嘴設計，內部採用黑色網狀填充物，其中大燈組與F-TYPE非常相似，全LED光源的應用支援自適應功能。 流暢的側面線條和溜背造型也是轎跑SUV的標誌。 在車尾，與車頂融為一體的尾翼突出了其運動特性，具有更扁平的尾燈組和LED光源，以及雙側排氣布局。

新車的內飾設計簡潔大方，採用不對稱設計。

皮革包裹的三輻式方向盤採用更具運動感的設計，握持舒適，尺寸恰到好處。 英吋全液晶儀錶盤顯示清晰，操作簡單，增加了整車的科技感。 嵌入式 10 英吋觸控螢幕可顯示豐富的資訊，並配備 InControl 智慧型馭領 智慧型馭領 高階觸控控制系統。

動力方面，積架e-pace搭載最大功率184kW、最大扭矩365Nm的渦輪增壓發動機，搭載9速AT。

綜上所述，如果資金允許，還是強烈建議購買

你好，積架的油耗不算太低，它的理念是運動而不是居家舒適。 這取決於所使用的工作條件。

積架F-PACE採用了“智慧型四輪驅動系統”和“全工況自適應控制系統”等一系列前沿駕駛技術，值得購買。

積架F-PACE擁有五座布局、一流的內部空間和卓越的公路動力，是一款全新的運動型多功能車。 它結合了積架的標誌性特徵：有吸引力的設計、精確的操控性、敏捷的駕駛、豪華的內飾和尖端技術，包括即將在中國推出的積架XE上使用的智慧型全鋁架構。

積架F-PACE採用積架智慧型全鋁架構和先進的懸架系統，並應用“智慧型四輪驅動系統”和“全路面自適應控制系統”等一系列前沿駕駛技術，使F-PACE成為一款高效實用的運動型五座運動型多功能車，擁有巔峰的駕駛體驗。

受捷豹F-Type的啟發，積架F-PACE在設計、效能和實用性之間取得了完美的平衡。 F-PACE將積架獨特的外觀設計與功能性和寬敞的豪華內飾相結合，既滿足了消費者對跑車的視覺渴望，又平衡了消費者對實用性的需求。

一位同學曾經問我買積架F-PACE的事情，發現很多人對積架的SUV了解不多。 事實上，在個性方面，積架的F-PACE與其他傳統SUV還是有很大區別的。

從外部可以看出，積架在設計過於傳統時，並不想讓F-PACE過於傳統。 整個車頭的造型十分氣勢磅礴，傳統SUV的霸氣會不見，但得到的卻是SUV車型上難得的運動感。 在這方面，我也很佩服積架的設計師，他們的技能是有目共睹的。

積架的內飾在豪華氛圍方面從來都不是壞事，F-Pace也是如此。 雖然整個車廂都是黑色的，但用過車的人都知道，黑色的內飾是最容易打理的，也是最不容易體現奢華感的。 這樣一來，積架給出的效果還是值得肯定的。

很多全液晶儀錶盤難免會有反光現象，而F-PACE就比較輕微了。 而且F-PACE的全液晶儀錶盤足夠明亮，在陽光下也有很好的清晰度和能見度。 這就是我認為非常適合 F-pace 的細節處理。

如果您正在為 F-Pace 尋找更大的後排空間，那麼我認為它不適合您。 畢竟，這種注重操控性和運動性的SUV在優化後排空間方面從來都不太擅長，F-PACE也是如此。 但如果對後排的需求不是那麼大，F-Pace仍然是一款值得購買的汽車。

令人驚訝的是，F-pace的後備箱空間可以說與後排空間形成了鮮明的對比。 這種空間表現更像是家用SUV，配置非常豐富，電動尾門也可以方便女生在家使用。

最後，總結一下這個F-pace。 外觀和內飾設計足夠新穎，空間層面的效能一般，操控性和動力效能都不錯。 如果你想選擇一款SUV但又不喜歡傳統SUV的駕駛感覺，F-Pace確實會是乙個非常不錯的選擇。

積架F-PACE作為積架首款SUV，一直期待已久，於是去店裡體驗了一下，果斷買了，開了很久。

我最喜歡的是，它是一款具有自己特色的運動型SUV，這是非常罕見的。 運動效能沒什麼好說的，駕駛感覺也不錯，非常穩定，感覺和Cayenne沒什麼區別。 順便說一句，建議想買的朋友一定要選擇22英吋的輪胎，我有兩個感覺19，看看別人的22英吋輪胎都帥多了。

音效和隔音效果都不錯，開車邊聽**的感覺還不錯。 充足的後部和後備箱空間，足夠。

價效比非常高，我個人覺得值得買，而且這款運動型SUV肯定賣得不錯，別信你看Cayenne。

積架F-Pace，從打算買車到訂車，只用了一周時間，對買車非常滿意。 作為積架F-PACE的車主，我給大家做乙個科普。 F-PACE是積架的首款SUV，擁有兩種不同的排量，屬於後輪驅動，屬於四輪驅動，入門**就在身邊，相比相同排量的汽車，價效比比較高。

之所以選擇積架F-PACE，是因為與傳統的積架車型相比，它有很多不同之處。 首先，積架F-PACE的造型看起來很運動，整車腰線很高，後部很大，車內間距很寬，經過收費站的時候，去副駕駛包裡找零錢的時候，就得解開安全帶， 我查了一下資料，居然要1936mm，嗯，我的手沒那麼長！其次，積架F-Pace的油門反饋不如XF等靈敏度，增壓版在加速時感覺就像火箭飛了出去。

相較於MA CAN，F-PACE長途駕駛的優勢更加明顯，車內中控屏大，看起來一點也不難，車內還有全景天窗，很期待晚上出門開啟天窗看看世界。 F-Pace還有乙個解鎖手環，只要把手環放在積架的J上，車位logo，就可以解鎖車門，可以說是非常高大。

提車兩個月後，我覺得值得買，我們來談談這個車型。

積架F-PACE是一款運動型SUV，是積架的首款SUV，於2016年上市銷售。

外觀方面，積架F-PACE一如既往地保持了積架系列的優雅，車前採用蜂窩狀格柵和昂貴的大燈組合，整車看起來大氣感十足，後部設計更加運動，整個積架F-PACE看起來更像是跑車。 當然，動力，駕駛它絕對是一種樂趣，啟動，超車一分鐘又幾分鐘。

積架F-PACE的內部空間很大，後排座椅空間也非常大，座椅都是用真皮包裹的，舒適性非常高，後備箱容積滿滿值得稱讚，畢竟整個車型都非常大，基本上放了2個28寸的行李箱後，還剩下不少空間， 不要擔心新年假期。

因為車輛比較運動，所以底盤和懸架都比較硬，一旦遇到坑窪或者減速帶，車子左右晃動就比較明顯了，想要越野基本上可以放棄這個想法; 至於油箱的設計，就很小了，倒車顯示有時也出來不出來，這些小問題都可以忽略不計。

作為積架首款SUV，它將積架長期以來的“優雅”傳統延續到了極致。

整車外觀：積架的車型外觀，在我眼裡一直無可挑剔，從XE到XF都是一致的，這次積架讓我感覺很驚豔，原裝SUV也能做到這一點，在市面上絕大多數SUV車型都以越野車為參考外觀，F-PACE再次詮釋了所謂的積架風格的“貴族風”。 低調而不沉悶，年輕而不張揚，線條比較穩重，身材中規中矩。

內飾：儀錶盤採用寸全尺寸液晶屏，中控依舊一如既往的簡潔，配色有點不成功，看起來很沉悶，還採用了積架獨有的公升降檔位手柄，給中控增添了科技感，讓我感到非常疑惑， 該車型定位為運動型SUV，那麼它針對的是群體，更多的應該是年輕人，內飾使這款車，略微減分。

動力：動力分為渦輪增壓250ps和機械380ps，無需擔心動力，足以應對大部分路段，車身採用淚滴形設計，19英吋的輪轂尺寸對於近5公尺的SUV來說有點小，所以建議上22。

車輛評價：作為積架首款SUV，我只能用驚豔來形容，良好的駕駛體驗，優雅的外觀，中控台太樸素了！ 但這並不影響它的魅力！

首先，積架FPACE的缺點是存在許多小問題，積架的車型存在許多小問題，這是不爭的事實。 很多人對積架F的品質還是有疑問的，但目前，在車質網的投訴平台上，他們還沒有看到積架FPACE的特點。

其次，在中國，積架的品牌知名度還不如寶馬、賓士等豪華品牌。 此外，積架Fpace剛剛推出，仍然很難從人群中脫穎而出。

第三，積架Fpace的價格仍然比較高，接近50萬元，一旦出現任何小問題，就意味著保養和維修零件會特別貴。 此外，其二手車的保值率也低於其他豪華品牌。

積架FPACE簡介：

動力方面，積架F-PACE搭載渦輪增壓和機械增壓兩台發動機，功率250馬力，最大功率184kW，0-100km小時加速秒。 發動機功率381馬力，最大功率280kw，官方0-100km加速秒。 與發動機配合的是采埃孚的 8AT 變速箱。

在空間方面，積架F-PACE的長寬高分別為4746*1936*1667mm，軸距為2874mm，整體優於保時捷的澳門。 積架F-PACE的後備箱容積為508L，後排座椅也可以按比例向下摺疊，因此在空間方面絕對沒有問題。 而且，整套系統還標配電動尾門，可選配感應尾門，實用性強。

親愛的，您好，我很高興為您解答：積架fpace真實油耗專業版，積架fpace真實油耗車主平均油耗：工業和資訊化部綜合油耗：

排量： 變速箱： 手動 自動閥體型別：

SUV積架（Jaguar），英國知名豪華車品牌，誕生於1922年，由威廉·里昂爵士創立; 它現在是印度塔塔集團的一部分。 2004年進入中國，積架在中國市場擁有三大產品：X系列豪華運動轎車、Type系列豪華跑車、PACE系列豪華轎跑SUV。 2004年，積架正式進入中國市場。

2015年，積架發布了其首款SUV車型XEL，這是一款豪華運動轎車。 2018年，積架首款豪華電動轎跑車Suvi-Pace在北京車展上亮相。 <>

有些人想根據每秒100公里的加速時間來購買這輛車，因為我們可以從它100公里的加速時間來判斷這輛車的加速能力，然後我們可以判斷這輛車在起步或速度上有什麼樣的效能。 請先閱讀文章的介紹。

1. 積架E-PACE在幾秒鐘內加速到100公里/小時。

積架E-Pace在幾秒鐘內加速到100公里/小時，測試開始平穩，四輪驅動系統和Pzero輪胎足以控制動力總成，沒有明顯的打滑，最終得分是秒。 秒的成績比同級別的競爭對手有一定的優勢。 在全加速過程中，您還可以感受到發動機輸出平穩平穩。

二、積架e-pace動力效能。

動力方面，所有車型均配備動力總成，動力輸出強勁。 入門級版本從0加速到100公里/小時只需幾秒鐘，而高階版本的大功率發動機只需7秒多一點，這對於緊湊型SUV來說已經非常強大了。

第三，積架e-pace座椅舒適性非常好。

座椅的舒適性還可以，就是不硬不軟，穿過減震帶時顛簸也OK。 真皮座椅手感好，懸架系統效能好，乘坐非常舒適。 又高又寬敞，我感覺很好。 舒適，舒適地坐在前排駕駛員座椅上。

積架 e-pace 每 100 公里/小時加速多少秒的問題已經在文章中看到。 在加速測試期間，這輛車起步平穩，中間有明顯的打滑。 最終結果是秒數，比同級別的競爭對手有一定的優勢，輸出流暢。

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