北斗七星 1 4 帶有 VVT 輪，準時對嗎？

凸輪軸該標記與另乙個黑色鏈標記對齊。 具體方法如下圖所示：

2.轉動北斗七星。

曲軸的正時齒輪。 具體方法如下圖所示：

3. 將北斗七星曲軸的正時標記與黃色鏈條標記對齊。 具體方法如下圖所示：

4.這樣，北斗七星定時的操作就完成了。

理論油耗：4公升100公里，平均油耗：5公升100公里 作為一款經濟型汽車，北斗之星的低油耗深受消費者的喜愛。

製造商的標稱經濟油耗為每小時50公里，恆速為100公里，實際使用量幾乎保持在5公升和100公里以內。 隨著公升發動機功率比增加 31%，高轉速下的動力非常充沛，在 120 檔時達到 3 公里/小時。

因此，北斗雖然比轎車車身更高，承受的抗風能力更大，但其發動機效能仍然不弱，油耗也相對較低。 江西北斗興汽車：與日本鈴木公司合作開發"北斗星"家庭多功能乘用車是航空技術與日本技術的結晶，是科技與文化的完美結合。

它早已是中國製造的經典K14B發動機，發動機是日本鈴木世界戰略四缸發動機，採用頂置雙凸輪軸，通過對長河鈴木的優化，效率得到了提高，最大功率為71kw，峰值扭矩可達120Nm，綜合油耗僅為100公里， 而且經濟表現非常好。

對於北斗七星正時鏈條，將進氣凸輪軸標記與鏈條的黑色標記對齊，排氣凸輪軸標記與另乙個黑色鏈標記對齊，轉動曲軸的正時齒輪; 北斗七星正時鏈的具體操作步驟如下：

1. 將北斗七星進氣凸輪與鏈條的黑色標記對齊。

2. 北斗七星排氣凸輪軸標記與另乙個黑色鏈條標記對齊。

3.旋轉北斗七星曲軸的正時齒輪。

4. 將北斗七星曲軸的正時標記與黃色 Hemo 鏈標記對齊。

5.這樣，北斗七星定時的操作就完成了。

應使用同步帶。 具體來說，你可以看一下正時蓋的材質，確定使用的正時皮帶是麻煩還是正時鏈條。

如果正時罩是塑料做的，那麼這輛車的發動機就用到正時皮帶，因為正時皮帶會老化，所以需要定期更換，一般都是塑料做的，拆裝方便，凱多和正時皮帶不需要潤滑，所以密封要求低。

如果正時蓋是金屬做的，那麼這款發動機就用的是正時鏈條，因為正時鏈條油需要用油潤滑才能下功夫，而正時鏈條不需要定期更換，所以為了密封性和耐用性，使用了金屬。

以上是區分發動機使用的是正時皮帶還是正時鏈條的簡單方法。

總結。 北斗七星有VVT輪子，這樣對嗎？

您好，很高興回答您的問題。

2020年，如何安裝北斗七星VVT鏈定時？

你好，北斗七星有乙個VVT輪，鏈輪上有鏈輪的標記，與鏈條上的蠟有關，直接對準凸輪軸和戰的兩輪，然後對準曲軸輪改變損失，你再給我幾句話，我會把相關的**發給你。

您好，這個定時安裝有**嗎？

這個曲軸在哪裡？

對於北斗七星正時鏈條，將進氣凸輪軸標記與鏈條的黑色標記對齊，排氣凸輪軸標記與另乙個黑色鏈標記對齊，轉動曲軸的正時齒輪; 北斗七星正時鏈的具體操作步驟如下：

1. 將北斗七星進氣凸輪軸標記與鏈條的黑色標記對齊。

2. 北斗七星排氣凸輪軸標記與另乙個黑色鏈條標記對齊。

3.旋轉北斗七星曲軸的正時齒輪。

4. 將北斗七星曲軸的正時標記與黃色鏈條標記對齊。

5.這樣，北斗七星定時的操作就完成了。

正時與皮帶輪和凸輪上的徽標對齊。 北斗七星應該用在鈴木的K14發動機上，鏈條在凸輪齒上有三個點和兩個箭頭，曲軸齒上有乙個點就可以了。

這是一條正時皮帶。

與附件的傳動帶不同，它們易於檢視和檢查。 正時皮帶通常隱藏在蓋子後面，只能根據發動機和發動機艙的布置來使用。 但是，在大多數情況下，可以拆下或拆下正時皮帶上的蓋子，至少是蓋子的上半部分，以便可以仔細檢查和更換皮帶。

如果您沒有看到維護良好、張緊得當的皮帶，則應及時更換。

個人意見：

前者較好，後者在目前全球汽車技術領域還不能成熟使用，簡單來說，廣泛採用的初級L型、中間型V型、高檔W型布置形式發動機在執行中的技術缺陷都較低，即使損壞修復也更方便，就像自動變速器和手動變速器一樣。 希望！

不同的型號有不同的對應物，但基本是一樣的，以嘉年華為例：

首先，您需要準備乙個氣門正時總成專用工具，共2件：一件是凸輪軸正時校正板（福特專用刀號為303-376，以下簡稱1號專用刀具），另一件是曲軸TDC正時對中螺栓（福特專用刀具編號為303-507， 以下簡稱2號專用工具）。

然後按照以下步驟進行組裝。

1）使用火花塞套拆下所有火花塞。

2）透過火花塞孔，用手動扳手或套筒轉動帶盤固定螺栓的曲軸{注意：只在發動機曲軸的正常旋轉方向上轉動曲軸）。使 1 缸活塞靠近上止點。

拆下位於曲軸位置感測器 （CKP） 正後方約 5 厘公尺處的盲塞螺栓。 直接用手安裝和擰緊 2 號專用工具。 再次順時針旋轉曲軸（發動機曲軸正常旋轉方向），使曲軸曲柄與2號專用工具接觸，然後逆時針轉動曲軸約30°; -60°；。

3） 用手動工具輕輕轉動進氣和排氣凸輪軸。將第一缸的進排氣凸輪放置在進排氣門全部關閉的位置（即所謂的“上圖”），然後將1號專用工具從氣缸蓋後平面緊緊插入進排氣凸輪軸的正時槽中。

4）沿發動機曲軸正常旋轉方向再次用工具轉動曲軸皮帶輪固定螺栓，使曲軸與2號專用工具緊密接觸。

5）拆下曲軸皮帶輪的固定螺栓（不要使曲軸旋轉），拆下曲軸皮帶輪，找到1個M6x18螺栓，用手擰緊螺栓。將曲軸皮帶輪固定在發動機的正時蓋上（注意：固定螺栓可以用手擰緊 不要用工具擰緊，另外，曲軸皮帶輪上有1個螺栓孔，用於在曲軸皮帶輪上安裝M6螺栓，固定時曲軸皮帶輪需要垂直向下，與正時蓋上的螺栓孔對齊，).