變壓器的損失是多少？ 如何計算變壓器的損耗率？

當變壓器的一次繞組通電時，線圈產生的磁通量在鐵芯中流動，因為鐵芯本身也是導體，在垂直於磁力線的平面上會感應出電勢，這個電勢會在鐵芯截面上形成閉合迴路並產生電流， 好像 p a 渦旋被稱為“渦流”。這種“渦流”增加了變壓器的損耗，增加了變壓器鐵芯發熱變壓器的溫公升。 由“渦流”引起的損耗稱為“鐵損”。

另外，需要大量的銅線來繞制變壓器，而這些銅線是有電阻的，當電流流過時，這種電阻會消耗一定的功率，而這部分損耗往往會轉化為熱量而消耗掉，我們稱之為“銅損”。 因此，變壓器的溫公升主要是由鐵損和銅損引起的。 由於變壓器的鐵和銅損耗，其輸出功率總是小於輸入功率，因此我們引入乙個效率引數來描述這一點，=輸出功率輸入功率。

變壓器損耗的特點。

- 空載損耗，主要是鐵損耗，包括磁滯損耗和渦流損耗;

滯後損耗與頻率成正比; 它與最大磁通密度的磁滯係數的功率成正比。

渦流損耗與矽鋼片的頻率、最大磁通密度和厚度的乘積成正比。

C——負載損耗，主要是負載電流通過繞組上的電阻損耗，一般稱為銅損耗。 其大小隨負載電流而變化，與負載電流的平方成正比; （並表示為標準線圈溫度轉換值）。

負載損耗也受變壓器溫度的影響，而負載電流引起的漏磁通會在繞組內產生渦流損耗，在繞組外部的金屬部件中產生雜散損耗。

變壓器的總損耗δ = +c

變壓器損耗比 = c

變壓器的效率 = （ 以百分比表示; 其中，是變壓器二次側的輸出功率。

空載損耗值小，變壓器達到額定輸出時負載損耗最大。

國家標準1094-1規定，總損耗偏差為+10%，空載損耗和過載損耗為+15%，但總損耗不得超過+10%。 此外，GB T6451規定了不同電壓等級和不同容量的損耗的具體值。

變壓器在額定負載下的無功損耗可由下式計算：q0=（i0% 100）se; △ql=(udl%/100)se

該標準還規定，一些自耦合變壓器和公升壓變壓器由於阻抗小，應具有較大的偏差。 對於抽頭範圍較大的變壓器，也需要特別考慮，特別是當抽頭範圍不對稱時。

另一方面，當變壓器要與現有變壓器併聯時，根據協議，可以規定較小的阻抗偏差，但應在招標階段提出，並由製造商和使用者商定。

變壓器損耗計算公式。

1） 有源損耗：δP P0 kt 2pk

2）無功損耗：δq q0 kt 2qk

3）綜合功率損耗：δpz δp kqδq

q0≈i0％sn，qk≈uk％sn

式中：q0——空載無功損耗（kvar）。

P0 – 空載損耗 （kW）。

PK – 額定負載損耗 （kw）。

SN – 變壓器額定容量。

kva）i0 – 變壓器空載電流的百分比。

UK – 短路電壓的百分比。

平均負載係數。

kt - 負載波動損耗因子。

QK - 額定負載磁通洩漏功率（kvar）。

KQ – 反應經濟當量 （kW kvar）。

計算上述公式中每個引數的選擇條件為：

1）服用KT;

2）取城市電網和工企電網6kV 10kV降壓變壓器的最小負荷時，無功功率當量kq 0 1kw kvar;

3）變壓器平均負荷係數，對於農用變壓器可以20%為佳;對於工業企業，實行三班制。

理想 75 ;

4）變壓器執行小時t8760h，最大負載損失小時t：t5500h;

5）變壓器空載損耗P0，額定負載損耗Pk，I0，UK，詳見產品資料。

影響變壓器使用壽命的主要因素是溫度。

變壓器頂部的油溫一般調整在85°C，如果超過85°C，應分析原因： 1.如果室溫過高，負載過重等，可以繼續執行超過85°C，但最高不能超過95°C（此時變壓器中心的鐵芯或繞組為105°C， 會嚴重損壞絕緣，縮短使用壽命或燒毀變壓器）;2、當Sihz變壓器執行超過85時，變壓器頂部油溫與室溫的溫差不能超過55，可能是嚴重過載、電壓過低、電流過大、內部故障等，繼續執行會嚴重損壞絕緣，縮短使用壽命或燒毀變壓器。

國家標準《乾式變壓器》。

GB6450-1986規定了乾式中魯梁變壓器的溫公升限值。 1、乾式變壓器的線圈應採用A級絕緣材料。

，當極限工作溫度為105時，最大溫公升應小於60K; 採用E級絕緣材料時，極限工作溫度為120時，最大溫公升應小於75K; 採用B級絕緣材料時，極限工作溫度為130K時，最大溫公升應小於80K; 使用F級絕緣材料時，極限工作溫度為155時，最大溫公升應小於100K; 使用H級絕緣材料時，極限工作溫度為180時，最大溫公升應小於125K。 使用C級絕緣材料時，當極限工作溫度為220K時，最大溫公升應小於150K。

變壓器是固定式電氣裝置，因此在能量傳遞過程中沒有機械損耗，因此其效率高於旋轉電機。 一般中小型電力變壓器的效率在95%以上，大型電力變壓器的效率可以達到99%以上。 變壓器產生的損耗主要包括初級和次級繞組中的鐵損和銅損。

變壓器的鐵損是鐵芯中的磁滯和渦流損耗，它是由鐵芯中磁通密度的大小、磁通交變的頻率和矽鋼片的質量決定的。 無論負載大小如何，變壓器的鐵損都與初級繞組中施加的電源電壓 U21 大致成正比。 當電源電壓恆定時，變壓器的鐵損基本不變，因此鐵損也稱為“恆損”。

變壓器銅損中的基本銅損是初級和次級繞組 i21rk 直流電阻上的電流損耗。 變壓器銅損的大小與負載電流的平方成正比，因此稱為“可變損耗”。