檔次感明顯提公升，五菱銀標首款新車？

五菱品牌正式公布了全球首個銀色標籤——新車勝利的部分渲染圖。 從這部**片中可以看出，新車外觀大氣而又精緻，不僅展現出自信的全球姿態和旗艦氣質，也體現出對五菱品牌使用者需求的細心關注。

從正面看，勝利號採用獵鷹翼陣列格柵設計，視覺張力極大，寬大的前格柵搭配五菱全球銀標標誌，展現出鷹擊天的突破趨勢。 格柵內部由水平延伸的鍍鉻部件組成，就像獵鷹的翅膀一樣，令人嘆為觀止的工業美感一目了然。

勝利的分體式大燈非常有特色，遠近光燈採用上下分體式設計，使得前臉造型更有層次感。 受鋼琴鍵的啟發，LED日間行車燈提供三維光源，營造出水晶般的透明感和類似於琴鍵節奏的燦爛光芒。 下方的四個分體式大燈呈矩陣排列，四重透鏡層次分明，熠熠生輝，展現出品質與科技的完美融合。

不僅如此，勝利的尾燈造型也簡約大氣，通過鑽石切割的多面設計手法，讓尾燈在明暗中閃爍明亮，猶如逐漸開合的鷹翼，與正面形成完美的呼應。

是的，更改新車的標誌會帶來很大的不同。

紅標和銀標屬於同乙個五菱品牌，共同支撐著五菱品牌的更新和向上運動。 紅標扎根中國，銀標面向世界，無論掛在哪個車牌上，五菱品牌的產品都是基於相同的技術理念開發的，具有相同的質量水平，包括工程技術、製造水平、質量體系等。

在經典紅標方面，產品將根據中國人的使用需求和道路環境進行開發，解決中國人的核心痛點，更符合中國人的使用習慣。

就五菱全球銀標而言，它代表了五菱品牌與時俱進的乘客創新和全球化之旅，銀標產品擁有充足的技術儲備和全球車型平台，可以根據中國和世界不同地區的區域環境進行開發和適應。

五菱汽車品牌創立於1985年，是“拼搏、自強不息”精神的體現，現已成為中國汽車行業最具價值的品牌之一。 “五菱”的文字和圖形商標被授予“中國馳名商標”。

五菱汽車以“品質驅動生活”為品牌定位，竭誠為廣大車主帶來優質的產品和溫馨值得信賴的服務，成為五菱使用者的有力助手和親密朋友，見證了他們充滿執著、感動和喜悅的奮鬥，也幫助越來越多的五菱使用者走上了成功之路。

從外觀上看，新銀標採用扁平化設計，整體認可度高。 同時，與現在的logo相比，更加簡潔大氣，視覺體驗更加精緻，更容易被多元化的市場需求所接受。

至於兩者的區別，根據官方宣告，紅標將扎根中國，延續五菱傳統的造車理念，展現公司一貫堅持的奮鬥精神; 銀標將聚焦全球，是融合世界多元奮鬥者文化，產品涉及乘用車領域，助力開啟五菱全球化的新征程。 希望領養謝謝！

我們熟悉的老朋友，上汽通用五菱，還有一種"顏色"。在五菱2200萬輛汽車下線之際，五菱發布了全球銀標，其形狀與經典的紅銀標相似，只是使用了更有質感的銀色。 未來，全球銀標將與經典的紅色汽車標誌平行，銀標將面向全球市場（海外和國內），而紅色標籤仍將面向國內市場。

五菱全球銀標發布時，代號是"victory"，這是五菱首款掛上全球標誌的車型。 由於它首次亮相時身體的高度偽裝，我們沒有完整地瞥見它。 但從我們之前得到的資訊來看，這個"victory"定位為六座MPV，價格可能在10萬元至15萬元之間，預計9月或10月上市。

當然，這些都是只有上市後才能感受到的東西，而我們目前能看到的就是它比五菱家族現在的車型更加豪華，銀色的logo更符合車輛的設計和氣場。

五菱的第二款銀標車是星辰，這輛車非常不錯，無論是動力還是操控性都非常好。

這輛車是五菱的明星，我覺得這輛車的動力效能一般，但是它的空間和操控性都很好。

五菱銀標Crack Hiden的第二款車型是一款非常緊湊的SUV。 外觀非常有辨識度。 這款車是整個五菱系列中的主要高階定位。

首款搭載Silver Standard的代號為Victory的車型，定位為6座家庭MPV。 銀本位的發布是上汽通用五菱邁向全球化新征程的開始，這也是五菱在引進第一位外援前鋒時，在銀本位前面加上全球字首的原因。

銀卡的推出，是為了上汽通用五菱與時俱進，實現自身長遠布局。 未來，銀標將與現有的五菱紅標合作，滿足不同層次使用者的消費需求。 雙重標準既相同又不同。

同樣，紅標和銀標屬於同乙個五菱品牌，共同支撐著五菱品牌的更新。 無論掛哪個標誌，五菱品牌產品都是基於相同的技術理念和相同的質量水平開發的，包括工程技術、製造水平、質量體系等。 五菱紅標將扎根中國，延續五菱傳統的造車理念，展現公司一貫堅持的奮鬥精神。

五菱銀標將聚焦世界，是世界多元奮鬥者文化的融合，其產品涉及恆基彎乘用車領域，助力開啟五菱全球化的新征程。 在產品規劃方面，五菱將進一步從國內拓展到海外，搭建技術儲備充足、全球模式的平台，根據中國和世界不同地區的區域環境、文化和使用需求，以相同的質量標準進行有針對性的開發和適應調整。 （照片由照片提供：。

太平洋汽車網 陳傑 2）。

首款帶有銀色標誌的車型代號為Victory，定位為6座家庭MPV。 銀本位的發布，是上汽通用五菱邁向全球化新征程的開始，這也是五菱在向友年衛介紹白銀本位時，為白銀本位新增全球字首的原因。

銀標的推出，是橡樹本為上汽通用五菱與時俱進，長遠布局而做出的長遠布局。 未來，銀標將與現有的五菱紅標結合使用，以滿足不同層次的消費者需求。 雙重標準有相似之處，也有不同之處。

同樣，紅標和銀標屬於同乙個五菱品牌，共同支撐五菱品牌的更新。 無論掛哪個標誌，五菱品牌產品都是基於相同的技術理念和相同的質量水平開發的，包括工程技術、製造水平、質量體系等。 五菱紅標將扎根中國，延續五菱傳統的造車理念，展現公司的拼搏精神。

五菱銀嘜將著眼於世界，是融合世界多元奮鬥者文化的。 其產品涉及乘用車領域，助力五菱開啟全球化新征程。 在產品規劃方面，五菱將進一步從國內拓展到海外，搭建技術儲備充足、全球模式的平台，根據中國和梁旭旭不同地區的區域環境、文化、使用要求，以相同的質量標準進行有針對性的開發和適應性調整。

百萬購車補貼。

不知道大家有沒有注意到，現在的自有品牌車已經不打算走廉價路了，而是開始堆砌配置，搞價值，甚至與合資企業爭奪技術，提公升產品質量。 就連被認為廉價、排外的五菱汽車，在過去兩年裡也開始大張旗鼓地向高階邁進。 比如去年底推出的首款銀標產品凱捷，憑藉出色的座椅功能和眾多的實用空間，成為十萬級家用車市場的熱銷車型。

也許是甜味的緣故，五菱加快了銀標產品的研發。 在上海車展上，五菱發布了其首款SUV，即該品牌的銀標戰略五菱晨星。 但新車沒有像概念車洪廣夏那樣硬朗的設計，而是採用了凱捷的都市設計風格。

那麼，會是下一次嗎？ 我認為在做出判斷之前，最好先了解它的資本。 不該說，武陵陳星的顏值相當搶眼。

前部有乙個大的中央格柵，乙個內建的縱橫交錯的黑色格柵，兩側的LED日間行車燈，賦予了它很強的完整性。 同時，全新飛翼亮銀色格柵搭配銀色logo，有效提公升精緻感。 出乎筆者意料的是，五菱陳興並沒有使用分體式大燈，因為據判斷，五菱車型在帝王經典中已經使用過。

不過這還不錯，如果明星採用分體式大燈，豈不是和新一代的啟鈞面對面？

從側面看，星星以極簡的線條勾勒出身體，若隱若現的線條給人一種星空般的神秘感。 而如果你仔細觀察，你會發現星星在門檻處也有亮銀色鍍鉻裝飾，不僅豐富了層次感，還增添了精緻感。 燻黑的A、B、C柱和車身同色的D柱給人一種獨特的車頂視覺效果，類似於懸浮車頂的視覺效果。

車輪方面，五菱辰興採用同佳舒適F50ADVANZTECH輪胎，規格為215 55R18，是一款安靜舒適的高效能挖巖輪胎。

在車尾，五菱辰星採用燻黑直通尾燈，設計更加吸睛，從兩側變窄到**，比直等一會兒要好得多。 值得一提的是，星辰還在後壁上採用了鍍鉻裝飾，降低了車輛的視覺重心，看起來更加穩重; 外形尺寸方面，陳興的長、寬、高分別為4594 1820 1740 mm，車軸塌陷距離為2750 mm。 從資料來看，這款車的隊長在緊湊型SUV行業中並不算優秀，但是2750mm的軸距卻非常亮眼，不難猜測這款車的乘坐空間是不用擔心的。

雖然內飾尚未正式公布，但從網路上流傳的**來看，五菱陳星的內飾設計還是很不錯的，有浮動的中控和全液晶儀表。 最關鍵的是，三個平底方向盤和遊艇推桿齒輪營造出非常好的駕駛氛圍。 據悉，新車還將使用大面積的鋼琴漆裝飾板來裝飾汽車內部。

可想而知，新車的內飾也將成為整車的亮點。

當然，還有希望，因為這次是銀標SUV，看起來特別好看，而且有特殊的科技感，絕對能成為爆款。

希望成為下乙個熱門，這款車外觀特別好看，線條流暢，價效比相對較高。

可以成為下乙個大熱門，這款車的質量非常好，也是SUV的首選，很不錯。

有希望，因為mini的存在，確實給五菱巨集光帶來了不少流量，希望能繼續關注。

白色仍然是後驅。

商用車市場，五菱已經筋疲力盡，2020年三方合資純利潤僅1億多元。 超低的自行車利潤遲早會成為壓垮這家公司的“最後一根稻草”，它將造就“人民需要的汽車”; 然而，這只是在“洋牌”無法發揮和改變之後，早期的巨集光麵包車打著“美式科技”的廣告，迎合了一些外資品牌的需求，完全不懂技術的消費者才賣得好。

必須需要國內生產的光，並且要支援國內生產，無論是需要還是取決於銷售。 對於乙個整車廠來說，全球化不僅是指汽車的零部件來自世界各地，可以降低生產成本，還意味著某款車型可以出口到海外，增加車企的綜合銷量和利潤。 我國汽車技術發展迅速，尤其是外觀設計，時尚美觀，已進入世界領先水平。

更年輕、更國際化的設計是Victory最具代表性的設計語言，如果你喜歡草圖，你一定會喜歡Victory的真車。 “人需要什麼，五菱就造什麼”，如果你需要一輛既好看又好用的汽車，那麼你就是勝利的目標群體。

中國MPV市場尚未成熟，但人們的審美在不斷提高，勝利將成為既時尚又實用的使用者的首選。 五菱汽車唯一的SUV巨集光S3不是很好，除了空間大和座椅布局特殊，幾乎沒有價效比，如果沒有七座只需要有一款更適合的SUV來選擇。 ，巨集光S3可能算入五菱巨集光的銷售額，這是有可能的，否則在銷售網路中是不可能找到巨集光S3的任何銷售資訊的。

不過，回過頭來分析五菱巨集光的銷量，感覺並不包括巨集光S3的銷量。