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洛克希德·馬丁公司在海軍陸戰隊航空模擬器大師計畫中完成了FA-18D模擬器的首次“飛行”,配備了新的PC影象生成器和主機系統,該影象生成器和主機系統旨在提高模擬器的效能並降低其生命週期成本。
新的訓練系統通過提供高保真戰術訓練環境來增強海軍空地特遣部隊的作戰能力。 該模擬器是 Lo Mar 的最新產品,可無風險地模擬飛機及其機組人員的實際進攻和防禦**。 海軍陸戰隊模擬器計畫旨在增加戰鬥飛行訓練和隨後的實戰飛行的成功概率。
新的F A-18D模擬器具有分布式任務訓練功能和網路系統,允許飛行員“看到”並響應其他接近或跨越海洋的模擬器。 該系統採用開放式架構設計,可通過 Loma PC 影象生成器技術和現成的商業技術輕鬆公升級。 F A-18D模擬器為飛行員和系統指揮官提供高保真戰術和應急程式培訓。
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F A-18D戰鬥機是一種艦載戰鬥機。
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所有艦載機都有陸基基地,除了與航空母艦一起出海外,還在部署它們的陸基機場和基地進行訓練和維護。
據我所知,海軍有 39 個 F-18 中隊(包括 C E F 和少量 A 型),其中 33 個現在是艦載機聯隊的一部分,另外兩個根據 UDP 計畫部署在海軍陸戰隊的空軍基地(海軍陸戰隊)(對此更費力的解釋, 也就是說,海軍和海軍陸戰隊之間的計畫,似乎在一段時間內將各自的部隊重新部署到對方,以達到提高協同效應的效果)。
corpsair
station
Iwakuni,在日本),兩個中隊是 VFA-94 和 97。另外三個中隊作為艦隊
replacement
該中隊(艦艇司令部補充連)駐紮在大陸的兩個海軍航空基地(NAS)
Oceana 和 NAS
Lemoore),即所謂的海軍和海軍陸戰隊F-18飛行員培訓。還有乙個屬於戰術的中隊
support
機翼,主要作為預備隊,訓練和支援。
此外,海軍陸戰隊還有15個F-18中隊,包括乙個陸基訓練中隊。 海軍陸戰隊的F-18戰機主要部署在日本本土和機場,但也根據輪換情況在艦艇上。 海軍的中隊也將根據需要輪換,一定數量的中隊將作為UDP部署。
1:機動性比較:
為了提供足夠的超音速配平能力,鴨翼位置相當靠前,因此必須在主翼前方安裝渦流發生器,飛行員前方的鴨翼也會對飛行員的下視產生影響。 因此,高空高速效能優於“陣風”,但近距離擒拿效能不如“陣風”。 >>>More
在正常飛行中,它主要依靠機身上的調速器,通過支撐速度制動器來增加迎風面積,破壞機身表面的氣流,達到減速的目的。 >>>More