您如何看待子彈頭列車的事故？

如果真的像上海鐵路局說的那樣是雷擊造成的，那就是技術問題了。 但真的那麼簡單嗎，自然災害還是人為災害，等待鐵道部的調查結論。

這起車禍給中國高鐵敲響了警鐘，決定全路所有高鐵專案均已停產，需要重新審核評估，部分高鐵已停工、召回維修等，說明我國高鐵仍在發展中， 而不是快速發展，讓高鐵廠家和基建單位無疑是一大損失，而歐洲的德國和亞洲的日本早在10年前就已經發展了高鐵，前幾年就停止了發展，甚至日本的新幹線也放慢到了300公里，我知道乙個重要的原因是高鐵時速超過300公里，時速300公里以上的火車，材料和技術要求不同，製造成本要翻一番左右，外國人fe

總結。 吻！ 您好，交通事故可以移動。

這是因為交通事故各方的過錯通常由交警部門出具的交通事故證明確定，如果當事人對交通事故證明不滿意，可以在收到交通事故證明之日起三天內向上一級交警部門申請複核， 如不申請複核或對複核結果不滿意，可在向法院提起訴訟時出示證據，法院會根據證據作出判決。但是，由於一般情況下很難自己舉證，如果對交通事故證明有異議，仍應在規定時間內提出複審。 交通事故責任分為全部責任、主要和次要責任、等額責任。

各類責任的具體比例沒有國家統一標準，各省、自治區、直轄市在制定自己的實施意見時作出了不同的規定，需要參照地方性法規確定。

吻！ 您好，交通事故可以移動。 這是因為交通事故各方的過錯通常由交警部門出具的交警部門確定，如果當事人對交通事故證明不滿意，可以在收到交通事故證明之日起三天內向上一級交警部門申請複核， 如不申請複核或對複核結果不滿意，可在向法院提起訴訟時出示證據，法院會根據證據作出判決。

但是，由於一般情況下很難自己舉證，如果對交通事故證明有異議，仍應在規定時間內提出複審。 交通事故責任分為全部責任、主要和次要責任、等額責任。 各責任的具體比例沒有統一的國家標準，各省、自治區、直轄市在制定實施意見時都作了不同的規定，需要參照地方性法規確定。

如果是車輛的小刮擦，可以把車挪走，因為交通事故不是很嚴重，為了準備出行，又不影響交通，兩輛車可以孝道商量，誰的責任，給保險公司拍張照片就行了， 直接保險可以。這是高仿凳技術的好處，現在為了方便起見，保險公司還規定了少多少的金額不需要出現，只要拍個保險照片就行了。

但如果情況嚴重，請不要移動汽車。 因為沒有協商證明事故的主要責任方沒有按照事故責任認定書的條款履行車禍損失責任，所以受害方絕對不會讓主要責任人搬車，只有主要責任人賠償受害方的車禍損失， 受害方會讓主要責任方移動汽車。感謝您的詢問！ 謝謝！

1、雷擊造成的事故是存在的，自然的力量不是人類可以預測的。 日本的核電站比高鐵有更多的安全措施，但事故仍然時有發生。 不要絕對，不要低估自然的力量。

2、由於高鐵速度快，司機不可能像汽車司機那樣依靠肉眼觀察。 相反，它完全取決於中央排程的安排。 這和航空一樣，飛機的速度很高，飛行員不能用自己的眼睛確定飛機的飛行，只能聽塔台的控制。

3.關於第一次出發和第一次到達，這並不是什麼新鮮事，因為雖然有些車先起步，但有很多停車或限速，這會讓後車先超車。 特別是為了滿足一些人的需要，鐵路的車速已經降低，在同一條線上，有100多公里、200多公里、300多公里的子彈頭列車交替執行。 如果全線統一乙個速度標準，停車也均勻停止，那麼就不會出現後車比前車快的情況。

房東沒看到嗎？ 過去，當速度標準統一時，根本沒有發生過事故。 現在，為了一些人，速度不均勻，導致了事故的發生。

4.那天晚上是雷雨，否則火車不會被閃電擊中。 在這種情況下，人眼能看到1-2公里嗎？ 我持懷疑態度。

下雨天晚上開車，看不見100公尺以上，只好放慢速度。 車主設想司機將能夠看到 1-2 公里。 這個司機真是神人，應該盡快被派去當飛行員或者特種部隊。

“7.23”子彈頭列車事故是由於溫州南站訊號裝置設計嚴重缺陷，雷擊導致故障，導致本應顯示為紅燈的路段訊號被錯誤地顯示為綠燈。

安路生當天在溫州召開的“7.23”甬溫線鐵路交通事故特重事故全體會議上表示，存在設計缺陷的訊號裝置由北京某研究設計院設計，於2009年9月28日投入使用。

他在分析鐵路部門存在的問題時表示，雷擊導致溫州南站訊號裝置故障後，電值人員沒有意識到訊號可能顯示錯誤，安全意識不敏感; 溫州南站值班人員不了解新裝置關鍵零部件的效能，未能及時有效地發現和處理裝置問題，暴露了鐵路部門對員工的教育培訓不足。

安路生還表示，此次事故反映現場作業管控不力，溫州南站值班電氣人員未按照相關規定處理故障，未能有效預防事故發生; 事故中反映出的裝置質量、人員質量、現場控制等問題，說明鐵路部門的安全基礎還比較薄弱，這些問題反映出鐵路部門的安全管理不到位。

它與計畫生育有關，或者說是幽靈。

這也是可能的，它是秘密的，它讓人們思考它

你都說了，我什麼都不說。

如果您發現在交通事故中無法移動汽車; 1.立即開啟雙閃光燈。 主要目的是提醒過往車輛並防止二次事故。

2.當可以安全落車時，開啟車門。 交通事故發生在主幹道上，所以在落車前一定要看看坍塌周圍的情況。

當您開啟車門時，您不能干擾其他車輛的通過。 落車時要注意過往車輛。 簡而言之，安全是第一位的。

3.用手機拍攝事故現場。 拍攝大量照片，尤其是在碰撞時。

拍照的目的是防止任何人否認它。 拍照時，基本上需要拍攝以下細節。 第一：

交通事故全景圖。 第二：碰撞地點。

第三：對你有利的交通標誌，比如行車道和一些禁行標誌，當然需要對肇事車輛拍照。 4.

與對方確認事故主要責任，毫無疑問地打電話給保險公司，然後去快速中心處理。 一般來說，保險公司會告訴我們先報警。 目的很簡單。

警方的決定對那些擔心客戶會因為交通意識薄弱而花費不必要的保險金的當事人來說可能更公平。 像是追尾一樣，他毫不懷疑地直接告訴保險公司，交警來了。 這將為您節省一點時間。

5.如有疑問，請撥打122，讓交警幫你判斷。 對事故有爭議是正常的。

您可以要求交警幫助您識別事故。 在交警到來之前，建議不要移動汽車。

被認為是疏忽。 由於排程員和司機的疏忽。 別擔心，鐵道部不會承認這一點。 您絕對可以放心子彈頭列車的質量。 子彈頭列車據說是國內的，但實際上，它們中的大多數都是外國的。

1、新幹線事故暴露了中國頭等艙的管理制度十分嚴重。

到目前為止，2 的表現並不好。

3a：由於問題沒有得到澄清，鐵路局局長被解雇了。 b：

為什麼後面的司機不用手剎車。 C：死亡人數是否正確。

D：為什麼救援時間這麼短？ 為什麼網站這麼快就被清除了。

事先沒有採取預防措施？ 我現在不去想了！ 黨對一切事情都有最終決定權！