在無水Fersom的生產中，從煤氣中吸收氨的過程是怎樣的？ 5

1）提高濃度、提高溫度等，可以提高反應速率，降低減壓下的反應速率，降低產物的濃度，降低反應速率，所以答案是：BC;（2）氨、水和二氧化碳能反應生成碳酸銨或碳酸氫銨，方程為 2NH3+CO2+H2O=（NH4）2CO3，（NH4）2CO3+CO2+H2O=2NH4HCO3，所以答案是：2NH3+CO2+H2O=（NH4）2CO3，（NH4）2CO3+CO2+H2O=2NH4HCO3;（3）正反反應放熱，銅液吸收CO，平衡向正方向移動，然後在低溫壓力下吸收CO，然後將洗銅液轉移到另乙個容器中，在高溫低壓下釋放CO，然後將洗銅液迴圈使用， 所以答案是：

在低溫壓力下吸收一氧化碳，然後將洗銅液轉移到另乙個容器中，在高溫低壓下釋放一氧化碳，然後回收洗銅液; （4）在熔融銅的組成元素中，短週期元素包括H、C、N、O等元素，h的原子半徑最小，同一週期元素的原子半徑由左向右逐漸減小，則原子半徑c n o h，氮原子最外層電子構型的軌道表示式為; 比較非金屬效能的強度，根據氫化物的穩定性，答案是：c n o h;; NH3和PH3的穩定性; （5）CS2的電子式與CO2相似，電子式是，兩者都是分子晶體，相對分子質量越大，分子間作用力越大，熔點越高，所以答案是：; 兩者都是分子晶體，相對分子質量越大，分子間作用力越大

水氣是一種混合物，是一氧化碳和氫氣的混合物，由煤和水在高溫下產生，因此得名：C+H2O=CO+H2。

水氣：水氣，一種低熱值氣體，主要成分為氫氣和一氧化碳，主要用作合成氨、合成液體燃料等的原料，含有微量的CO、HC和NOx。 燃燒速率是汽油的兩倍，抗爆性能好，根據國外研究和專利報告可達到壓縮比。

熱效率提高20-40%，功率提高15%，油耗降低30%，廢氣淨化接近歐IV標準，可採用微量鉑催化劑進行淨化。 與醇類和醚類相比，簡化製造並減少裝置，同時降低成本和投資。 壓縮或液化與氫氣類似，但不需要去除一氧化碳，而且建站投資低。

成本和投資的降低也可以通過壓縮（和醇醚壓縮）或液化來部分補償。 有毒，工業上用作燃料，也是一種化工原料。

一般來說，這取決於工作型別，大多數情況下大約是乙個月。

乙個專門安排實習的研討會。

它是 NH3，在任何固態、液態或氣態下都比氨更無水。

NH3 易溶於水形成NH4（OH），又稱氨，呈鹼性。

它與氨不同，因此突出地稱為無水氨。

1.工藝路線：以無煙煤為原料生產合成氨的常見工藝是：

制氣 ->半水煤氣脫硫 ->壓縮機1、2段 ->變速 ->變速氣體脫硫 ->壓縮機3級 ->脫硫 ->壓縮機 4,5節 ->銅洗 ->壓縮機6級 ->氨合成 ->產品NH3 甲烷化法用於脫硫和去除原料氣中的CO二氧化碳，。

淨化水氣後，再使其與水蒸氣一起與催化劑一起將CO轉化為CO2（CO+H2O，CO2+H2），可得到含氫量在80%以上的氫氣含量，然後壓入水中溶解CO2，再通過含氨的亞銅甲酸酯（或含醋酸亞銅的氨）溶液除去殘留的CO，得到更純淨的氫氣， 再與氮氣反應合成氨。

根據焦爐本體和滾筒冷卻系統的流程圖，焦爐產生的大量廢氣在進入之前已經冷凝成液體，同時夾帶煤氣中的煤。

粉塵、焦粉也被收集起來，氣體中的水溶性成分也溶解在氨中。 焦油、氨氣、粉塵和焦油殘渣流入機械化焦油氨分離罐。 分離後，氨水迴圈利用，焦油送入集中處理，焦油殘渣可重新分配到煤中，煉焦氣進入初級冷卻器直接冷卻或間接冷卻至室溫，此時進一步除去煤氣中的殘餘水和焦油。

初始冷卻器後的氣體被機械捕獲焦油，使懸浮在氣體中的焦油霧通過機械方式被除去，然後進入鼓風機加壓至約19,600 Pa（2,000 mm水柱）。 為了不影響日後氣體精煉的執行，如硫酸銨著色、脫硫液老化等，氣體通過電焦油除塵器，除去殘留的焦油霧。 為了防止萘在低溫下從氣體中結晶析出，在氣體進入脫硫塔之前設定萘洗塔，進行油洗和萘的吸收。

氣體中的硫化氫在洗滌器中被脫硫劑吸收，同時氣體中的氰化氫也被吸收。 氣體中的氨在吸氨塔中被水或水溶液吸收，生成液氨或硫酸銨。 當氣體通過氨吸收塔時，由於硫酸吸收氨的反應是放熱反應，氣體溫度公升高，為了不影響粗苯的執行，氣體經最終冷卻塔冷卻後進入洗苯塔，苯， 甲苯、二甲苯和環戊二烯等低沸點碳化氫和苯乙烯、萘馬隆等高沸點物質被洗油吸收，同時有機硫化物也被除去。