為什麼在高緯度地區可以看到西方的日出

地球自西向東旋轉，太陽在天空中從東向西移動。 如果一架快速飛行的飛機從東向西飛行，超過地球自轉的速度，飛機在天空中就會跑得比太陽還快，從飛機上可以看到太陽，從東邊落下，從西邊出來。 這種現象在高緯度和低緯度地區都可以看到。

因為地球是球形的，緯度越高，緯度的長度越短，赤道有4萬多公里，到極點只是乙個點，所以在高緯度地區，繞緯度繞地球一圈比在低緯度地區要短得多，而且飛機的速度不需要達到很快才能看到西方的日出。 在低緯度地區，飛機必須飛得非常快才能看到這種現象。

你不是很清楚這個問題。

我自己是這麼認為的：

如果你從美國飛往中國，你要穿越北極的高緯度地區，在你穿越北極之前，你要面向北方，背對南方，左邊是西方，右邊是東方。

但是當你經過北極的那一刻，方向就完全顛倒了，你當時可能沒有意識到，以為你的右手邊還在東邊，但實際上已經是西邊了，所以就出現了太陽從西邊出來的情況。

太陽不可能從西方出來。

另外，當極點有極日時，不會有太陽從西邊公升起的時間，因為一天的開始是在0點鐘，而沒有極地日的地區，日出必須在當地時間0點之後，而在北極地區，因為極地日， 太陽一整天都能看到，所以你只能看到太陽在0點鐘的位置，太陽必須在0點鐘方向的北方（如果你在北極，那麼太陽就會從南方出來，因為北極在各個方向都是南方， 並且沒有東西方向）。

這是一種錯覺，因為在高緯度地區，有極地日，所以有時你可以看到西方的日出。

飛機從西向東飛行，角速度大於地球自轉的角速度。

北極，然後太陽從南方出來，因為北極在各個方向上都是南方，沒有東西方向）。

---極地圈中極地日現象的反應。

<>是稀薄的空氣和陽光。

它很容易穿透雲層，你一出來就能看到它。

第二，太陽光線與地面平行。

較低的平行線射出，所以同樣經度但高海拔最先閃耀，就像你從遠處來，你首先看到的是一座高樓。

日出和日落時間在早上和晚上比較日出時間。

早晚對比可分為四類：

1.在同乙個地方，海拔越高，第乙個看到日出的地方; 日落越晚。 因此，在飛機上早點看日出，晚點看日落。

2.在同一緯度的兩個地方，位置越東，最先看到日出; 同樣的緯度和冰雹在白天的長度上是相等的，經度越東，日落就會越早運出，日落就會越早。

3.在同一經度的兩個地方，白天越長，最先看到日出的地方; 白晝越長，日出越早，日落越晚。

4.在經緯度不同的地方，如果兩地的經度差異很小，白天越長，最先看到日出。

一是空氣稀薄，陽光容易穿透雲層，所以一出來就能看到。

二是太陽的光線是平行於地面平行線發射的，所以同樣經度但高海拔地區最先發光，就像你從遠處走，首先看到的是一座高樓大廈。

日出和日落時間早晚比較 關於日出時間早晚比較可分為四類：

1.在同乙個地方，海拔越高，第乙個看到日出的地方; 日落越晚。 因此，在飛機上早點看日出，晚點看日落。

2.在同一緯度追蹤禪宗的兩個地方，位置越東，最先看到日出; 同一緯度和東經度的晝長相等，日出越早，日落越早。

3.在同一經度的兩個地方，白天越長，最先看到日出的地方; 當地時間是一樣的，白晝越長，日出越早，日落越晚。

4.在經緯度不同的地方，如果兩地的經度差異很小，白天越長，最先看到日出。