空調的出風口左邊不是很冷，右邊很冷，這是怎麼回事？

左側進氣口可能堵塞。

風管隔板沒有關緊。

如果單獨調節空調的溫度，左側的溫度可以調節到與右側的溫度相同。

如果沒有，請檢查左側出風口是否未完全開啟。

導致出風口在排出冷風的同時產生熱空氣的情況，一般是冷暖導流擋板閉合不良造成的。

1、溫度設定單側高低;

雙區空調是主駕駛室和乘用室需要調節溫度的，如果一側低，就可能造成一冷熱。

2、冷熱旋鈕調整不當;

例如，如果你想得到熱空氣，而旋鈕沒有變紅，你想得到冷空氣，旋鈕沒有變藍。

3.製冷劑不足或製冷劑過多。

4、加熱閥門堵塞;

全自動分割槽空調是將兩根水管插入溫水箱，如果一根堵塞，另一根不堵塞，溫度會不同，出風口的溫度也會不同。

5、步進電機損壞。

6、空調電腦出現故障;

這會導致控制空調冷熱管道的閥門失靈，可以嘗試重置電腦。

7、壓縮機功率低，高低壓異常。

希望對你有所幫助。

檢查系統中的製冷劑壓力是否過低。

如果移動空調的出風口左側很冷，如果右側不冷，則可能是其出風口堵塞了。

首先，檢查一下你的空調濾網，把左邊的濾網重新清洗一遍，可能是灰塵太厚造成的，冷卻效果不好。

如果空調左側沒有冷空氣，車輛右側沒有冷空氣，可能是由於空調製冷劑壓力低，如果設定了自動空調，駕駛員側和副駕駛側的溫度可能會有所不同， 或空調控制面板出現故障，出風口溫度感測器工作異常。

如果是自動清空浮渣，首先檢查空調控制面板上的雙鍵指示燈是否亮起（不同型號按鈕上的字母可能不同，有些是同步的）。 如果雙按鈕指示燈亮起，則可以通過溫度調節旋鈕分別控制駕駛員側和乘客側的溫度。 如果驅動側溫度設定過高，可以將溫度降低到與右側相同，或取消獨立溫度設定，再次按下雙鍵。

如果將駕駛員側和乘客側的溫度調節到相同或最低溫度，則左右兩側出風口溫度不均勻多是製冷劑洩漏壓力不足所致。 可以回店用壓力表測試製冷劑的高低壓，如果製冷劑不足，首先檢查是否有洩漏點，如果有洩漏，則需要修理或更換管道。 在沒有洩漏的情況下，需要將製冷劑補充到標準壓力。

具體原因最好在實際驗車後判斷。

可能是導風板出現故障。

汽車空調作為提高汽車舒適性的重要一環，已經得到了廣大汽車製造商和消費者的認可，目前，在我國，國產汽車空調裝置使用率已接近100%，在其他車型的裝置使用率也在逐年提高，汽車空調裝置已成為汽車的乙隻腳。

可能是導風板出現故障。

汽車空調作為提高汽車舒適性的重要部件已經得到了廣大汽車製造商和消費者的認可，目前，在我國，國產汽車空調裝置使用率已接近100%，在其他車型的裝置使用率也在逐年增加，汽車空調裝置已成為汽車中決定性的功能部件。

隨著汽車工業的快速增長，尤其是汽車零部件行業也得到了迅速的發展，汽車空調作為提高汽車舒適性的重要部件得到了廣大汽車製造商和消費者的認可，目前，在我國，國內汽車空調裝置使用率已接近100%， 而其他車型的裝置率也在逐年提高，汽車空調蒸汽裝置已成為汽車中的關鍵功能部件。

輕型和重型功能部件。

隨著汽車橫樑行業的快速增長，尤其是轎車，汽車零部件行業也得到了迅速的發展，汽車空調作為提高汽車舒適性的重要部件得到了廣大汽車製造商和消費者的認可，目前，在我國，國內汽車空調裝置使用率已接近100%， 而其他車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調裝置已成為汽車中的關鍵功能部件。

遇到這種情況後，應前往4S店或專業機構進行檢查和維修。

汽車空調冷而不冷的原因一般有以下幾點：

1、空調風口問題，空調風口的乙個伺服電機壞了，導致空調的一側不冷。

2、空調風門板卡住，阻礙閥板旋轉，影響一側出風效果。

3、空調一側風道堵塞。

4、如果是自動空調，可能是雙溫區控制功能開啟，雙溫區空調功能可以取消。

汽車空調冷不冷，可以從兩個方面來檢查：

1.開啟左右方向出風口，**右側的伺服電機控制風向，電機是否能隨旋轉梁旋轉。

2、檢查風門是否有故障，如果風門板卡住，會阻礙閥板的旋轉，直接影響風量。

需要特別注意的是，如果有小物件滑落，可能會卡在風門閥板上，導致風門失效，所以提醒所有車主不要在汽車儀表板頂部放香水和打火機等小物件，因為一旦這些物件滑入空調管道， 它們會卡在某個位置，很容易損壞元件，甚至可能導致意外故障。

類似故障案例供參考！

奧迪A6L 2 7TDI轎車，續航里程約10,000公里。 使用者反映：汽車空調留出熱風和右側涼風。

故障診斷：1）當汽車開啟空調時，空調左側為熱空氣，右側為冷空氣。首先，用VAS5052檢測空調系統，未發現故障碼，空調壓力正常。

2）空調控制單元更換更換方法，故障持續存在。匹配空調襟翼時，診斷儀表中偶爾出現N175冷卻液電磁閥故障程式碼。

3）我嘗試更換N175冷卻液電磁閥，但故障仍未消除。這時，看一下N175的電路圖（如圖1和圖2所示），發現它是由J255直接控制的，由於更換了J255，控制單元問題就出來了。

4）再次檢查N175的電源，發現電壓為0V，再次檢查電路圖，發現N175和J255之間有觸點，拆開檢查觸點插頭時發現線束脫落，如圖3所示，連線此線束。再次檢測故障排除。

故障排除：處理線束插頭。

希望對你有所幫助！

您檢查下部出風口風扇，可能是右側電子閥壞了。

此類問題一般是由於風道問題造成的，建議檢查一下。

什麼車，應該不夠雪種。