長安汽車的EADO好用嗎？

你好！ 第二代江戶是10萬級車型中外觀和配置都具有優勢的車型，江戶車型自上市以來銷量已突破80萬輛，是名副其實的國民家用滑板車。

其主要特點如下：

1.首先，在空間方面，第二代eMotion的長度已經達到了4710mm，軸距為2700mm，接近B級車的入門級，整車尺寸為4710*1820*1490mm，內部空間充裕，就算是180cm的高度也不成問題，後備箱也是同級別的上層車， 達到500L的容積，滿足家庭需求不是問題。

2.其次，7-10萬更適合工薪階層，具體官方指導價是1萬，4S店還有優惠活動，還是挺有吸引力的。

3.其次，在配置方面，第二代移動配置有ESP車身穩定系統、ACC自適應巡航、語音控制、剎車輔助系統等，尤其是ACC自適應巡航在這個價位上很少見，可見第二代e-motion帶來了智慧型駕駛體驗，4然後緊接著是操作，自然吸氣發動機+6AT的結合讓人感覺到“跑”字，變速箱的存在在日常駕駛中幾乎是察覺不到的，無論是公升檔還是降檔，變速箱都會在S檔模式下延遲公升檔，這對於山地駕駛非常有用，響應速度也非常好。

5.最後，在動力方面，第二代億東採用缸內直噴技術，發動機最大功率94千瓦，峰值扭矩168牛公尺，發動機搭載GDI缸內直噴技術，達到：1高壓縮比，傳動部分匹配5速手動和第三代愛信6速自動變速器， 乘坐性和穩定性都處於極佳的水平，整體來看，二代江戶外觀設計非常吸引人，非常符合當下年輕人的審美，內飾整體做工、乘坐空間、儲物空間和動力總成的搭配都非常好，值得推薦一款不到10萬元的家用車。

是的，長安一東的代言人是吳克群，長安汽車合資車的底層在質量和燃油效率方面都不會差。 放心購買。 舅舅買了一輛長安奔奔，開車的時候聽不到引擎的聲音。 長安汽車非常好。

配置比較豐富，引擎是亮點。

長安一東是一輛好車，發動機也不錯。 在外觀方面，EDO的前臉採用了最新的家庭式設計，非常好看，過渡處彎彎彎曲，非常賞心悅目。

車側腰線的上下對接顯得很有動感和時尚感，尾部的鴨尾設計力求營造出幾分運動感，整體尾部感覺比較緊湊，車內很有美感。 內飾方面，採用環繞式內飾，空間布局更加合理，內飾的做工和設計都呈現出強烈的奢華感。

動態

在動力方面，除了與轎車相同的發動機外，還將提供江戶掀背車，最大輸出功率為165馬力，峰值扭矩為250牛公尺。

此外，從最新的**真車圖片來看，一東兩廂車的造型設計與轎車有很大不同，前後造型更加運動。 “智尚XT”的新名稱也透露出，長安可能希望將其打造成一款新的運動型掀背車。

以上內容參考：百科全書-長安一東。

億東確實是長安花了大量時間，非常努力打造的產品，但長安在品牌影響力方面非常清楚自主品牌和合資品牌的差距，所以億東在設計上多方面都考慮了中國人的實際需求，並沒有玩那些花哨的東西， 當然，定價不會脫離現實。

長安的發動機還是不錯的，但是不建議選擇渦輪增壓車型，因為長安是第一次生產這種發動機，技術也不是很成熟。

在當下的汽車市場，“跨越式”是乙個非常流行的詞，A級車“跳過”挑戰B級車，B級車“跳過”挑戰C級車，自主品牌“跳過”挑戰合資品牌。

這種“跨越式”往往不僅體現在車身尺寸、底盤規格等方面，還體現在售價上。 而長安的易東似乎並不想走這樣的路，似乎更願意腳踏實地地與眾多自主品牌車型正面交鋒。 在我們試執行時，eMotion 的**尚未公布，無法驗證製造商的說法。

不過，從產品實力上來說，eMotion確實會給現在的自主品牌帶來強大的壓力。

這只是乙個好的自動變速器！！

您好，很高興您的問題。

發動機為藍芯GDI DVVT發動機，搭載原裝愛信第三代自動手動變速器，最大扭矩為168Nm。

希望我的對你有幫助，謝謝。

自有品牌的軍工品質，也可以是私人戶的首付。

長安一東發動機是中國製造，長安自主研發的全鋁合金發動機，長安最新藍芯系列發動機。 涵蓋多項發動機和變速器技術，是長安未來的主要動力品牌。 與長安的舊發動機相比，億東的發動機在技術和實際生產資料方面都有了很大的提公升。

事實上，在億東上市之前，藍芯引擎就已經搭載在越香2012和長安CX30上，其使用效果已經初步驗證。

益東來自強R·D實力和世界一流商家的保證，以及產品的設計、材料和工藝都體現出一種新的品質感。搭載全新Trembling Beam一代BlueCore高效引擎和DVVT IVVT技術，具有“力、潔淨、靜音”三大優勢。 突出的一件事是它超越了同級別的軸距和寬度。

同時，它擁有高水平的精密懸架和前副車架設計，堅固的底盤，高剛性，以及更敏捷的動力和控制。 長安一東的油點在於自動啟停技術的實用性。 以下是如何使用它：

當速度超過10km h時，STT系統開始工作; 當車輛再次停止時，發動機自動停止工作; 當連續踩下油門、離合器或制動踏板兩次時，發動機會自動啟動。 當車速低於10kmh時，系統不會啟動，駕駛員可以手動控制系統的啟閉。

在啟動之前，應潤滑軸承等潤滑部位。 啟動後，應在水溫達到40°C-50°C時投入執行。 嚴禁長時間高速或低速執行。

停止前，應解除安裝負載以降低速度。 冬季停車後，當水溫降至40-50時，排乾冷卻水，但已注入防凍液的發動機除外。 應定期維護發動機，以保持機器處於良好的執行狀態。

要經常觀察檢查，及時排除故障。

百萬購車補貼。

長安一東是一款緊湊型轎車，前排空間寬敞明亮，視線也很好，乘坐起來比較舒適。

EADO是長安汽車全球研發團隊歷時三年精心打造的具有國際水準的全球戰略車型，是全球專屬高階中級轎車。 2012年3月27日，自主品牌長安汽車宣布正式發售新款三廂車EADO。

長安一東純電動車車型正式上市，整體設計簡約，融合了一款車型，融合了歐式時尚，融合了國際流行元素，是美學與精湛工藝的結合。 以銳利為主線，同時將動感和時尚融入細節。 eMotion的整體噪音控制得很好，在行駛狀態下整體隔音效果也得到了很好的控制，只有不可避免的風噪和一點點輪胎與地面的摩擦才有細微的噪音。

長安宜東簡介

作為緊湊級車中的全新旗艦車型，eMotion在整體空間部分的表現在同級別中達到了比較不錯的水平，與獨立競品相比具有一定的競爭力。 內飾的材質、布局和表面處理也到位，觸感比很多同級別的合資車更舒適，不會一下子覺得無聊。

在舒適性方面，億東的底盤調校和做工確實達到了自有品牌的頂級水平，即使與合資企業相比也是如此。 長安一東是一款時尚美觀、配置和空間都不錯的家用車，對於喜歡價效比的消費者來說，是乙個不錯的選擇。

以上內容參考：百科全書-長安一東。