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順豐速運是直營的,應該會更好,管理也很嚴格。 如果您投訴,您將被罰款。 它們在上面交付。
如果有時間限制,它將在一小時內到達。 佣金是最高的。 服務最快,最好收費,最高罰款。
可惜全國網點很少,小地方也去不了。 4 Link(神源中彙):神通是網點最多的老大哥。 費用不高,很多人使用申通。
一般來說,這取決於老闆和地區。 老闆在每個地方給的佣金都不一樣。 (是同乙個地方,同一家公司)沒有底薪送一塊1遠。
沒有提高高基本工資的交付。 基本工資不高不低,送貨5毛錢8毛錢。 老闆會自己算。
收入一般為10%至15%。 可惜口碑不好,管理不嚴。 圓通和申通是相似的。
口碑好一點。 後 2 次傳球不如前 2 次出名。 其他一切都差不多。
我個人覺得圓通和申通更好。 (SF 外部) SF 通常不可用。 收費很高。
**大客戶一般不使用順豐。 貴。 4路的快遞員正在拖拽。
投訴沒什麼用。 無論你做什麼,如果你長期做,你會得到更多的報酬。 謝謝!
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如果得到好面積,收入相當可觀,應該按照訂單金額支付。
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我剛進入這個行業,是深圳神通的快遞員,工資1300+10%收佣金,送貨不提成。
剛開始做的時候,我一天只送100多件,累得要死。 也就是說,乙個月1300,我必須拿**費用。 由於時間限制,只能在外面吃快餐,大家都知道深圳的快餐都是溝油氾濫。
關於收據,因為它是新的,所以分配給您的區域是由其他人挑選的。 如果你在乙個月內不能收到幾件,你就不能談論完成它。 我猶豫要不要繼續說下去。
我想進入順豐速運,但我現在不招人。
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我們這裡的快遞員聽說工資是3000+
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總結。 1.靈活的工作時間。 與在辦公桌前度過一天的上班族相比,送貨員和快遞員在工作時間上有更多的自由。 雖然有時遇到惡劣天氣很困難,但總比日復一日、年復一年地在封閉的田野裡工作要好。
為什麼選擇快遞員的工作。
1.靈活的工作時間。 與在辦公桌前度過一天的上班族相比,送貨員和快遞員在工作時間上有更多的自由。 雖然有時遇到惡劣天氣很困難,但總比日復一日、年復一年地在封閉的田野裡工作要好。
二是收入高於工廠,工資及時發放。 現在外賣行業發展迅速,收入相對高於工廠。 這是一項艱苦的工作,但比在工廠裡要容易得多。 雖然有時候會有點委屈,但總比被廠裡的領導冤枉要好。
3. 公平,公平或公平! 送餐的工作關係相對簡單,不需要玩任何職場鬥爭,更不需要接受領導的PUA,也不需要費心去維護複雜的職場人際關係,更不需要聽老闆畫大餅,擔心被同事排擠。 只要你付出努力,你就能賺到錢,所以你可以在這份工作中獲得比在複雜的職場關係中更多的快樂和幸福。
希望我的能幫你解決問題<>
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其實不得不說,快遞員直接把快遞送到收件點是可以的,原則上也是可以接受的但是,從某種意義上說,如果客戶不讓快遞員將快遞送到集合點,擅自簽收,確實侵犯了客戶的實際權益,也正是因為如此,才無法結束,所以這是因為可以從以下幾個方面來考慮。 <>
1、不得不說,很多快遞員喜歡把快遞直接送到收件點直接簽收,大大提高了工作效率。
也正因為如此,一些快遞行業也被允許。 這不得不說,快遞員本身就有大量的任務,也正是因為如此,快遞才直接送到了收件點,這也可以提高工作效率,所以從某種意義上說,快遞員直接把快遞送到收件點,這在快遞行業是允許的, 並已成為預設設定。<>
2、不可否認的是,快遞員擅自將快遞送至快遞點取件,嚴重侵犯了客戶的合同權利,也正是因為如此,才需要事先徵得客戶的同意。 其實不能說原則上快遞員不能擅自簽收快遞,也正是因為如此,快遞員為了省事,直接選擇將快遞送到收件點簽收,這顯然侵犯了使用者的權益, 對我們來說,使用者應該有知情權。
而選擇權,如果快遞員負責決策,顯然侵犯了使用者的權益,也正是因為如此,才需要加強快遞行業的內部協調,照顧客戶的實際感受。 <>
3、不得不說,選擇將快遞送到收件點的,其實也是為了效率,但這種行為確實無視了客戶的感受,侵犯了客戶的權益。 其實不得不說,快遞員選擇將快遞送到收件點取件,但不可否認的是,這種行為確實侵犯了客戶的權益,而對於我們來說,客戶有權讓快遞員將快遞送到門口,也正是因為如此,才應該結合具體情況進行選擇, 所以這種做法顯然是不人道的。
快遞員直接將快遞送到收件點,可以提高工作效率,也正是因為如此,才成為行業內的潛規則,而對於我們來說,這種做法顯然侵犯了使用者的權益,而對於我們來說,使用者可以選擇快遞員將快遞送到門口, 也正是因為如此,才應該結合具體情況進行適當的溝通,照顧好客戶的實際心理感受。
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不是快遞員偷懶,而是因為快遞員到的時候,客戶不能及時簽收,所以放在了收貨點,節省了快遞員的等待時間,方便客戶隨時取貨
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不是快遞員偷懶,而是現在快遞送達的時候收件人在工作,沒有快遞點就不方便了。
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這確實是快遞員的懶惰行為,畢竟快遞員有很多事情要做,他的行為非常不負責任。
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是的,現在很多快遞員不送貨上門,這非常困難。
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死的節奏,所有的貨物都直接放到收集點,那麼你要快遞員做什麼呢? 將來,您可以直接分發貨物並將它們傳送到收集點。 未經收貨人同意,將房子裡的一些人、大件、重物放在收貨點,也給收貨人帶來了麻煩。
快遞員直接把貨物扔到收貨點,現在可能覺得方便,但離失業也不遠了。
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偷懶的不全是快遞員,主要是因為現在人們在網上購物,快遞的數量比以前增加了。
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我想是的,至少聯絡收件人,問他是否想把它放在收集點,而不僅僅是在那裡。
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不是快遞員偷懶,而是現在送貨的時候,很多消費者都不在家,所以只能送到取件點,以節省時間。
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不。 因為很多人要上班上學,不在家,所以對於大多數人來說,寄到快遞站取件點也很方便。
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這件事是片面的,因為有些人白天不在家,可能會讓快遞員放在收件點,部分原因是因為快遞配合一些收件點。 當然,這對某些人來說也是不方便的。
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其實很簡單,你買了東西,把你的詳細位址和聯絡方式**留給賣家,這些都會顯示在你的包裹清單上,快遞員會看包裹清單來送。 只要有你的**,你說,你跑到**快遞公司找不到你? 幾乎所有的快遞員都可以送貨到您家,除非您所在的位置太偏遠,例如遠郊或農村地區。
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快遞員基本上都是宅配,EMS可以去客戶那裡取貨,當然也可以自己送到郵局。
當您去郵局或收到貨物時,快遞公司會生成乙個快遞訂單號,您可以在快遞公司主頁上找到帶有訂單號的貨物的發貨情況。
送貨上門時,快遞公司會先與您聯絡。
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1個都是挨家挨戶的。 這不是郵局幹什麼?
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1、我覺得快遞員真的很辛苦,不管風雨,冷熱,都需要把貨物送出去,有時候工作量大,還要加班,真的很辛苦;
2、快遞員的工資比想象中的要少,但面對客戶挑剔的人很多,容易生氣;
3、在工資低於5000的情況下,快遞員有時需要賠償一些特快專遞的損壞,這樣工資就少了。
我一直以為快遞公司可以有8000到10000件這樣的東西,主要和件數有關,現在我們越來越依賴電商,所以快遞的數量應該只會增加,但是快遞員的工資卻下降了不少,這也與快遞員之間的競爭有關, 競爭越來越大,快遞的**要下滑了,所以快遞員的收入也下降了不少。<>
首先,特快專遞的丟失和損壞也需要賠償,這樣工資就少了。 快遞員的工作也算是體力勞動,基本還是按件計算,只有送貨次數才能多一些,所以他們辛苦的工資還是很高的,畢竟還有快遞損失,損壞的發生,所以快遞行業一點也不容易,很多人已經做了一段時間,已經受不了辭職了。
二是快遞員工資比以前低了,人員流動也快了。 快遞員的工資比以前低了,現在整個行業的快遞員速度都很快,工作的收入和自己的努力不成正比,有很多快遞員放棄了這個職業,畢竟他們忙的時候肯定能賺錢, 他們不能只是忙碌。快遞員有時一大早就要去公司分揀,然後送貨,休息後,他們可能一直忙到晚上,繼續加班。
3.快遞員不僅對自己的身體感到疲憊,而且對自己的工作也非常疲憊。 快遞員的工作主要是戶外,不像白領工作,戶外真的很辛苦,不管天氣什麼,都需要去上班,如果不及時送貨就會被罰款,所以快遞行業很難做,有很多客戶投訴, 而當你遇到挑剔的顧客時,會被催促挨罵,這在心理上對自己來說是很好的建構,所以快遞員是乙個身心疲憊的職業,真的不容易。<>
第四,尾聲真的是360行,很難做到。 之前沒見過這個工資,沒想到快遞員的收入沒那麼高,很多人都想做快遞,想著能賺錢,辛苦了也沒關係,但是現在隨著工資的下降,很多人都選擇了轉行。
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我覺得這份工作太辛苦了,需要早起晚熬夜,風雨同舟。
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還是很辛苦的,這份工作真的是風雨交加,遇到素質差的人會很生氣。
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在體力勞動者中,快遞員比勤勞、骯髒、安全低的煤礦工人、建築工人和高爐要好。 另乙個積極的方面是,他們可以與各種各樣的人和事物建立聯絡。 會意。
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快遞員這個職業其實是乙個非常受人尊敬的職業,也給人們的生活帶來了很多便利,但是快遞員應該很辛苦,因為他們總是在路上,要挑貨,每天都有很多任務。
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快遞員的工作很辛苦,工資也不是很多,不管是夏天還是冬天,都要經歷風吹雨打。
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我覺得這個職業也是乙個非常好的職業,值得我們尊重,未來有很大的發展前景。
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一些。 當我拿起快遞時,我遇到了讓我非常尷尬的事情。 尷尬的原因是我取貨時忘了戴眼鏡。
在大學校園裡取包裹時,周圍有很多人來取包裹,他們必須在貨櫃之前取包裹。
大學的快遞取件點與其他地方不同,因為它的金額很大,所以為了提高收件的速度,快遞收件點會給想拿快遞的人發乙個好的取件碼,大學生會用這些碼到貨櫃裡手動取件自己的快遞。 而**快遞取件點數量不多,一般由收件點的工作人員幫你取快件,你只需要在櫃檯前等候你的快遞即可。
在這種情況下,我出門時忘記戴眼鏡了。 對於不戴眼鏡的我,我可以看到貨櫃前面標記的數字,但對於寫在快遞箱上的那些名字,我只能通過將快遞箱放在眼前來分辨出眾多包裹中的哪乙個是我的。 而恰巧我去取快遞的時間很長,這讓我非常著急。
我拿起乙個,看了看名字,不是我的名字,然後又放下了。 只是一次又一次的嘗試。 而他周圍其他貨櫃前面的人,已經找到了自己的快遞員,然後掃碼,以極快的速度離開了。
我焦慮的原因不是那些離開的人,也不是我比他們慢。 但是,由於我的速度慢影響了想來我的貨櫃取貨的人,所以當他們聚集在我身邊時,我感到非常尷尬。 雖然很尷尬,但我乙個接乙個地把快遞員帶到我面前,以辨別它是否是我的。
雖然我終於找到了我的送貨,但這對我來說真的很尷尬。 這件事也直接導致我以後去取快遞時,再也不會忘記戴上眼鏡。
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