殼牌5w 40半合成機油新騏達可以使用嗎

新款騏達使用英萊殼英尊ET5潤滑油就足夠了。

還是？ 礦物質很好，半合成更好，全合成更好。

任何汽車都可以使用合成油，只要粘度合適。 事實上，愛麗舍和騏達對機油都不是很挑剔，黃色的外殼就足夠了。 愛麗舍宮使用10w40的黃色外殼，騏達使用5w30的黃色外殼。

如果買合成油，不推薦給殼牌，殼牌合成油效能不好，半合成，愛麗舍用的是5w40美孚速2000，騏達用的是5w30嘉實多磁性油。 如果使用全合成，則使用美孚一號，愛麗舍使用0w40，騏達使用5w30。

老嘉實多、美孚、殼牌。 此外，還有電單車和中獎卡等二線產品。 不建議買沒聽說過的東西，因為線上商**季基本只有200-300

當然，4S和超市的**將翻兩番或三倍。 法國車用道達爾，德國車用嘉實多極致保護，靜音乾淨的能力選擇灰殼，金美孚是萬事通。

當然，機油越貴越好，我從來沒聽說過低檔車會用好的機油，只要適合貼在汽車的標籤上就行。 大多數日本汽車是30，即5-30w，或0-30w。 另外，汽車跑得越多，必須用的油就越多，全合成換10000公里，半合成換7000公里，礦物油換5000。

全部要求 SJ 級以上 5W-30 機油。

如果你有更多的公尺，你會買回灰色的喜力，如果你的公尺少了，你會買黃色的喜力，如果你妥協一點，你會買藍色的喜力。

騏達使用殼牌半合成機油就足夠了。

看來是可以的，我用殼牌勁拉潤滑油真的很好，我把荊優換成這個一年後少了油錢可以省下很多，而且卡閥現象明顯減少了冰雹打滑。

完全沒問題，比四S電動原裝機油好【如果車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好，可以使用。 在冬季，建議使用30。 希望對您有所幫助，並且我沒有明確粗暴的歡迎繼續追問，祝您汽車快樂。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好，你說的是黃色貝殼嗎？ 沒問題【車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

如果汽車有問題，請詢問車長。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好！ 還行。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

是的，我的力威一直在用，維護時間已經10000元，動力自感有所提高，省油6左右。

沒問題，換油週期可以延長到10000公里。

我一直在使用灰色外殼，我真的感覺不到燃油經濟性。

合成油的粘度溫度指標高，低溫啟動對發動機保護好，有足夠的粘度在高溫下實現潤滑，對發動機的保護肯定好。

可以說，吃補品不會讓人年輕，但可以延長壽命。

某款車型選擇潤滑油品牌沒有問題，在全中國，XL系列使用5W-30規格，API級SL以上潤滑油為宜，GTS系列採用5W-40規格，API級SL以上潤滑油。

此外，在高原地區長期使用的新款騏達XL系列，還可以根據需要選擇規格為5W-40的潤滑油。 其他區域不推薦使用，機油太稠，容易導致車輛無力，油耗增加。 但是，在南方夏季較熱的地區，殼牌潤滑油也可以選擇規格為5w-40的潤滑油（如長期長途高速車輛），因為所有殼牌潤滑油的粘度都比同規格其他品牌潤滑油的標準值要稀薄！

是的，最好使用高於 SN 水平的油。

機油的選擇非常講究，車主可以選擇的機油可以結合當地的最高和最低溫度、車輛的等級和車輛的狀況來選擇，如果選擇的機油太粘稠，會增加運動阻力，影響發動機功率。

如果選擇粘度太低的機油，潤滑質量就無法保證，會加劇發動機的磨損。 對於磨損嚴重且管件間隙較大的發動機，可以使用粘度較高的機油來加強管件的密封效能。

簡單來說，新車最好選擇更稀的機油，續航里程較高的汽車最好使用更粘稠的機油。

南方的5w40絕對沒有問題。 北方可以使用30。

渦輪增壓和鑄鐵缸體的使用使大眾EA111發動機具有更高的增壓功率，因此必須使用“優質復合高粘度油”來保證發動機的正常執行。

1、原廠使用說明書的機油規格為：VW50200認證，要求機油達到150HTS以上。

2.建議使用半合成或全合成機油，如果沒有T，那麼建議使用半合成機油。

半合成油：YACCO油5W 40,7000至8000公里變化。

全合成機油：YACCO潤滑油全合成等，5w 40或0w 40,8000 10000公里更換福斯是專為大眾提供的初始機油，出廠時採用Titan半合成100度粘度，切割值大於。

W-100的11度粘度30機油不能用於新的Sutar型號，因此它也是EA111發動機，但是為不同的型號選擇合適的機油非常重要。

在南方，新車可以使用5w40機油; 在北方，新車只能使用5w30機油。

機油是指專門用於內燃機的潤滑油，除具有潤滑外，還具有清洗、防鏽、冷卻等功能。 當今發動機油的基礎油由碳氫化合物、聚烯烴（PAO）和聚烯烴（PIO）組成，它們都是僅由碳和氫組成的有機化合物。 一些高階油將含有高達 20% 的酯類。

機油由兩部分組成：基礎油和新增劑。 基礎油是潤滑油的主要成分，它決定了潤滑油的基本效能，而新增劑可以彌補和提高基礎油效能的不足，賦予一些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。

就新車而言，德國車沒有問題。 德國發動機一般排量較大，考慮到熱膨脹，摩擦間隙會被放大，所以會使用高粘度的5w40機油或0w40機油。 美國新車基本都是30輛，比如5w30

德國汽車發動機油以40.為主。

南方沒有問題，北方建議全年5w-30

補充一句話，你是什麼車？

根據您的行駛距離，如果您的行駛距離少於 50,000 公里，您可以使用 LDH 的 EP Toni 全合成發動機油 5W-30。 如果是續航里程在5萬公里以上的車輛，則為LDH的EP天力系列5W-40

新迪達XL適合在中國、青藏高原地區使用5W-30潤滑油，根據使用環境的不同，也可以選擇5W-40潤滑油，GTS必須使用5W-40潤滑油。 從經濟角度來看，礦物油、半合成和全合成車輛根據車輛的使用頻率建議使用礦物油，平均每月行駛里程在1000公里以下。 如果平均每月行駛里程小於1000-1200公里，建議使用半合成潤滑油。

月均行駛里程超過1500公里，全合成潤滑油是最佳選擇。 如果用車頻率很低，月平均行駛里程在500公里以下，建議使用全合成潤滑油，半年行駛里程在5000公里以下，潤滑油必須每6個月定期更換一次。