南航太過分了，進南航是鐵碗嗎？

在通用航空消費部投訴也沒用，你去民航局投訴。 你只會說不人道的話，因為你弄錯了名字，人們遵守規則。 你只要抓住為什麼一張票，為什麼兩個地方的處理方式不同。 像這樣抱怨他們。

**： 010-64287798 010-64287798 民航局負責各航空公司！ 這樣，投訴很有用，或者您可以致電民航總局空中交通管理局。

不，別生氣，這是規矩，500絕對是低折扣票，不能改，名字寫錯，不能掛號是正常的，乙個機場乙個規定。 你懂的，畢竟航空安全太重要了，下次再注意就好了。

你在網上訂票了嗎？ 嘿嘿，如果是電子票，可以通過撥打客服進行更改，這很簡單。 曾經也出現過這樣的錯誤，但是訂票後，我馬上及時聯絡了客服，馬上就給我改了，態度和效率都不錯。

之前可以改，他媽的航空公司之間沒有競爭，再引進幾家國外航空公司，你看他要是再拖不下去了，都是一大鍋飯！

直接撥打南航95539投訴 事情清楚了，投訴到最後，語氣比較僵硬，一定會給你乙個交代，放心。

別怪我說話不好，你太自命不凡了。

首先是你的錯誤，第一次我幫你改過，是同情，第二次我沒有給你所謂的規則。

你要求人性，你認為操作的人應該靈活，但你知道，如果你像你一樣，怎麼會有規則？！

你自己的錯誤拼寫錯誤。 責怪別人？

別說南航了，哪家航空公司不會給你換。

每天打電話給**投訴他們。

我寫錯了我的名字.........

中國南方航空這就是為什麼它比平均 985 更好：

首先，中國南方航空公司有一些工程學科。

很多 985 所大學。

強。 例如，在最新的學科評估中，南航的機械工程為A級，超過了北京交通大學（B+）、東北大學（B+）、山東大學（B+）、東南大學。

B+）等985所大學。

第二，南航是“國防七子”。

在國防領域的學科發展上，它比一般的985所大學更強，目前有15個學科具有國防特色。

第三，南航的科研實力不輸給985大學。 從學校官網可以看出，南航的科研成果為國家貢獻了許多第一，如第一架無人大靶機、第一架無人***等。 學校幾乎參與了所有航空技術科研專案，為我國國防事業的發展做出了非常重要的貢獻。

其他資訊

南京航空航天大學.

雖然在大學排名和分數上並不比許多985所大學高。不過，在航空航天領域的學科或專業發展方面，南航的實力是非常好的。 它的很多專業不僅很強，而且很有特色，非常適合未來想在航空航天領域發展的考生。

例如，南航的飛機環境與生命支援工程、探測、制導與控制技術、飛行技術盲、飛機設計與工程等。

飛機動力工程、航空航天工程、飛機製造工程等專業入選國家一級本科專業。

是學校的特色王牌專業。

以上內容參考：大百科-南京航空航天大學。

嘲笑我，它比一般的985好 嗯，不，北航本身就是。 南航在觸瓷方面頗有實力。

工作穩定，外人談起都會羨慕你，你不喜歡，但又抗拒不了。 也許，這就是所謂的鐵飯碗。

一是學校自身的發展，是否是重點大學等，二是專業建設水平，就業前景是否良好，三是人才素質和專業能力是否強。 在這三個方面，南航都做得很好。 下面為您分析具體效能。

首先是學校本身。

發展，南京航空航天大學作為中華人民共和國成立以來首批航空航天領域高校，憑藉自身特色被認定為國家重點大學，並成功入選國家“211工程”和“985工程優勢學科創新平台”重點建設高校， 並成功入圍2017年“雙一流”高校評選，成為首批“世界一流學科”建設高校。

是的。 航空公司派送郵：

1、航空公司很多崗位都是勞務派遣，待遇一般，但工作強度不宜大;

2、航空公司的工作似乎比較體面，一些男生女生也喜歡;

3、既然是派遣崗位，你不是航空公司的正式員工，同工同酬（應該）相等，但福利差很多; 航空公司正式員工的准入有很多要求;

4、如今，很多用人單位都在採用勞務派遣的用人方式，但用人標準略低於單位的員工要求。

涉及勞務派遣問題：

勞務派遣是指勞務派遣單位在勞動者簽訂勞動合同後，派遣勞動者到用人單位從事勞動的一種特殊就業形式。

在這種特殊就業形式下，勞務派遣單位與被派遣勞動者建立勞動關係，但不雇用勞動者，即不直接管理和指導勞動者從事勞動; 用人單位直接管理和指示勞動者從事勞動，但不與勞動者建立勞動關係。

3次：CZ 2812，型號：波音757-21B，廣州-上海，46人死亡。

CZ 3943，型號：波音737-3Y0，廣州 - 桂林，141人遇難。

CZ 3456，型號：波音737-31B，重慶-深圳，35人遇難。

從2021年安徽高校提交行來看，南航理科的最低分數線為621分，儘管學校的分數線超過了個別985所高校的分數線。

東北大學：621分。

中國農業大學.

619分。 中國海洋大學.

618分。 蘭州大學：616分。

**民族大學。

614分。 西北農林科技大學。

588分。 可以看出，以上六所大學都是985所大學。

在排名相對較低的大學中。

然而，作為一所211大學。

南航能夠超越985所高校，也是難得的。 這與學校在學科和師資方面的優勢密切相關。

1.學科。

根據第四輪國家學科評價結果，南航共有24個學科被評為C-及以上。 它包括 3 個 A 學科，即力學、機械工程和管理科學與工程; 該校還擁有5個B+學科，在電腦科學與技術、軟體工程、控制科學與工程、航空航天科學與技術、電氣工程5個學科的實力上，均位居全國前10%-20%。

2.教師。

目前，學校現有專任教師203人，其中高階職稱1390人，博士生導師578人，“錢偉昌講席教授”院士、院士25人。 學校高度重視師資隊伍建設，還先後聘用了84名國家級高層次人才、82名國家級青年人才，700餘人入選國家、省部級各類人才計畫。

作為真正的南航。

轉眼間，南航七年的人生就要走到了盡頭，而在這次離別之際，心中只有這不盡用之不竭的深深感激之情。

我也抱怨過學校，我對學校的一些措施感到非常困惑。

官僚學生俱樂部。

不人道的校園規劃。

不人道的校園管理。

沒有必要的課程設計。

教學質量參差不齊。

個人極地水選修課。

全省高考價效比極低。

是的，即使南航有這麼多缺點，但這並不是我們放棄學業、放棄自我的理由。

與許多 985 形成鮮明對比，即使是在為七個兒子辯護時也是如此。

其中，南航的教學資源也極差，甚至只有3門A類科目，但這並不是我們每個人心懷怨恨、放棄學業的藉口。

也許有些剛入學的同學確實感到不開心，為什麼我省裡有3000名學生，你們省有8000名學生，甚至全省有10000名學生在同乙個學校，為什麼南航能在江蘇和一些全國985的成績線，但這種差異卻是我們更加努力的動力。

如果你有學習的動力，反而南航也可以為你提供很多的平台和環境，無論是開學之初的校級和高校級培訓班的入學考試，還是各種比賽，南航都會給學員最大的幫助。

您可以在一年一度的總統獎答辯網站和國家獎答辯網站上看到各種學習、科學研究和社會實踐。

等等。

還有18%左右的南航研究率，要是優秀的話，會有很多人去青北交接。

最後，希望每乙個想來南航的人，每乙個想來南航的人，都能有乙個美好的未來。

作為一名即將成為國家航空公司服務的兼職人員，他在南航的學習生涯給他帶來了滿滿的成就和自豪感。