你如何看待那些破壞共享單車的人？

這是乙個人類素質的問題。 雖然中國經濟發展迅速，但貧富差距很大，許多社會福利保障體系不完善，教育體系急於求成，傳統文化被隔絕多年，剛剛恢復。 在這種情況下，一方面是人們生存的壓力很大，另一方面是人們的整體素質參差不齊。

我們不能限制大家去照顧這樣的公共設施，至少要自己動手，不能破壞，自己拿走。 也希望年輕人不要試圖利用漏洞，在對自己要求很高的情況下傳播更多的正能量。

這些人應該被國家列入失信名單，生活中處處都要受到阻礙，比如：不准坐火車、不准坐飛機，不准借錢等等，直到他們意識到自己的錯誤，去共享單車公司賠錢道歉， 然後讓他們離開名單！

主觀上，我覺得自己被不公平對待了很久，心裡覺得很丟臉，所以想通過破壞來發洩情緒，引起別人的注意。

從事破壞行為的人通常主觀上感到自己不被尊重，內心有一種對他人和社會的怨恨和報復感。

毀壞自行車對自己和他人都是有害的，因為它是廣義上或意識上的公共財產，我們有責任保護它，它的損壞意味著我們的便利也會受到損害。

搶了別人的飯碗，他們要吃飯，同齡人爭相破壞，路人怎麼會有這種心思。

忽視管理，沒有管理才是根本！ 不要動不動就談論質量。

一整天後，閒蛋傷了歹徒，等他們吃飽喝足，就到路邊毀壞公財，炸毀路燈，砸自行車。

退還押金是個問題，人們心情不好。

共享單車給了破壞者乙個機會，沒有共享單車，他可以摧毀它！

共享單車顯然已經成為城市垃圾！ 它太亂了，而且不受管理。

共享單車堵路、占用道路，車企管理不善，也是有原因的。

首先，可以肯定的是，這是不光彩的，不值得提倡。 破壞公共設施的人占有自己更自私，質量不高。

許多人應該有可能在公共財產上發洩生活中的負面情緒。

那些銷毀共享單車的人只認為共享單車的所有權屬於公司，損害不會影響到自己的利益。

黃色的小車退還了我的押金。

<>共享單車在很多城市都能看到，紅色、黃色或綠色的自行車已經逐漸成為城市的景觀，它低碳環保，給我們的生活帶來了很多便利，也慢慢成為很多人外出必不可少的交通工具之一。 共享單車緩解了公共運輸，可以說是共享經濟的一種新形式，它的覆蓋範圍現在越來越廣，使用方式也非常方便，當你用它掃瞄它騎走的時候，真的非常方便。

但是現在共享單車也暴露出很多問題，經常看到很多共享單車被損壞，有亂停的共享單車，甚至有人私著它，騎車回家，這一系列問題出現，我想主要是因為以下兩個方面：

首先，有些人缺乏分享意識，不珍惜公共設施。 在街上，經常看到損壞的自行車停在路邊，要麼沒有輪胎，要麼剎車壞了，要麼無法移動。

其次，有些人的素質水平相對較低，比較自私。 看新聞，發現有些人騎自行車回家，讓別人都不能用，這是自私的表現，這種情況並不少見。

所謂稀缺性就是貴，面對共享單車供不應求，使用者自然不會珍惜。

共享單車的出現，真正解決了我們很多人的問題，不僅僅是一公里的問題，更是時代的創新問題。 任何技術或行業的創新，都必然會造成一些行業的衰落，所以當共享單車問世的時候，就會導致一些行業的衰落，讓它們變得更加極端，其實我自己也經常遇到這樣的事情，而且不是一次兩次，更何謂是一把手鎖， 看起來***壞了，這些都是小問題，因為你沒有經歷過更絕望的事情，那就是整排共享單車座椅都壞了。

我不認為這些人有很好的觀光，他們沒有很好的道德品質，他們不是很正直，他們的行為很惡劣，這也破壞了公共設施，所以我堅信他們會受到應有的懲罰。

這種現象非常糟糕，應該立即停止，共享單車通常可以幫助我們生活，不應該被摧毀。

我覺得這些惡意破壞共享單車的人真的是很不合格，這是在破壞公共財產，是違法的。

法律分析：故意毀壞公私財物，數額較大或者有其他嚴重情節的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金; 數額巨大或者有其他特別嚴重情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。

法律依據：中華人民共和國刑法第二百七十五條：故意毀壞公私財物，數額較大或者有其他嚴重情節的，處三年以下有期徒刑、拘役或者罰金; 數額巨大或者有其他特別嚴重情節的，處三年以上七年以下有期徒刑。

共享單車其實是運營公司向公眾提供的服務的一種體現，當然也是大眾的公共資源。 如果朋友在日常生活中毀壞了共享單車，情況惡劣，會被扣留或罰款，罰款的金額主要取決於情況的嚴重程度。

01 共享單車的出現，確實解決了很多小夥伴出行的問題，但是沒有順序配送，違章停車，而且經常發生，對人們的生活產生了嚴重影響，但每個地區的規範都不同。

02 由於共享單車的監管需要多方的共同努力，首先要有所作為，提前規劃，加強監管，才能推動新事物的發展。

03 共享單車經營者要遵循市場規章制度，做好規範化管理，誠實守信，提高服務質量。

04 對於很多小夥伴來說，在使用共享單車的時候，一定要有意識地提高自己的文明意識，畢竟是通過自己的條件來維護共享單車運營的秩序。