分析車內現場的幾種異常噪音情況？

你好！ 很高興你的問題。

底盤鬆動一般發生在老車上，當車子在惡劣的路況下行駛時，方向盤會感覺不穩定，車底也會發出異常聲音，通常老司機都能感覺到整體有點鬆動，遇到這樣的情況，說明底盤可能鬆動， 而造成這種情況的原因分為幾個，只有了解原因，才能更好地防止這個問題的發生。

第乙個原因是橡膠零件的老化，我們都知道橡膠的彈性特別好，可以緩衝零件之間的摩擦，同時降低噪音。 但是這種東西是有壽命的，時間長了會老化，彈性也不如以前好，所以緩衝能力會下降，導致每個部位出現異常噪音，所以需要定期檢查這些橡膠件，及時更換。

第二種可能就是減震器的原因，這部分的主要作用是抑制**，當汽車在簸箕段行駛時，會與路面產生衝擊，而減震器可以很好的保證汽車的平穩性，如果減震器損壞，就會出現碀瘀現象， 這樣底盤鬆動，所以平時要檢查減震器，如果有漏水要及時修復。

三是零件的間隙，也就是說球頭可能鬆動，這部分就像人體的關節一樣，如果球頭鬆動，槓桿與其他連線部件之間就會有很大的間隙，如果間隙太大，在過一些簸箕路時， 副車架和懸架之間的螺絲會鬆動，然後底盤會鬆動，所以通常要檢查這兩個部分。謝謝。

異常雜訊包括發動機異常雜訊、離合器異常雜訊、變速器異常雜訊、最終減速系統異常雜訊、制動異常雜訊、轉向異常雜訊和車身異常雜訊。 汽車的異常噪音是一種異常現象，是汽車故障的表現或故障的前兆。 如果車內有異常噪音，一定是某個部件工作異常或損壞，所以一旦出現異常噪音，車主一定要檢查。

關於汽車的異常雜訊問題，普通車主很難區分哪些是異常雜訊，哪些是合理的異常雜訊。 只有近20%的車輛去維修店檢測異常噪音，真正有問題。 配備渦輪增壓發動機的車型可區分聲音和自然吸力; 帶有發動機護罩的型號也可能因摩擦而發出噪音; 一些車主接觸不同的汽車後，很可能是由於對機械知識的了解不足，將合理的異常噪音誤認為是車輛故障。

因此，要學會辨別汽車的異常噪音，避免浪費時間和精力。

二、汽車雜訊的識別方法：

在實踐中，由於工作條件的限制，很難用專用儀器測量汽車的聲音，汽車的聲音只能與日常生活中對聲音的判斷進行描述和比較。 例如，軸承幹摩擦引起的“嘎嘎”聲，以及閥門間隙過大引起的類似小錘子撞擊水泥地板的“咔噠”聲。

1.正確區分正常和異常的聲音。

汽車在工作時各機構的振動都會發出各種聲音，但聲音並不意味著汽車有故障，為了避免不必要的拆卸，首先要區分正常聲音和異常噪音。 各系統部件的正常振動聲（如發動機表面的雜訊）、換檔時齒輪衝擊橋的聲響、以氣體為工作源的進氣聲和排氣聲、齒輪嚙合的雜訊均為正常雜訊。 異常雜訊（異常雜訊）根據對汽車效能的影響可分為輕微雜訊、一般雜訊和惡性雜訊。

輕微的噪音，如高壓漏電的閃絡聲、滾動軸承的輕微鬆動聲等，一般體積小，零件磨損程度不大，長時間沒有明顯變化，這種故障仍能維持汽車的正常執行，無需修理。

3、診斷異常雜訊時，應注意創造良好的聽診條件，盡量排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。

最好是有意識地放大或減少聲音，即使用螺絲或其他金屬棒作為測試儀器接觸聲音部分以放大聲音，或使用單筒式防火切斷器來減少聲音以滿足診斷需要。 聽診部位應保持安靜，以儘量減少人為干擾。

檢查車子有沒有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

汽車底盤由傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統四部分組成。 底胡的作用是支撐和安裝汽車發動機及其各種粗糙的零件和元件，形成汽車的整體形狀，並接受發動機的動力，使汽車能夠移動，保證正常行駛。

一般來說，機箱噪音異常的原因大致如下：

1.零件之間的干擾。

可能原因：由於撞擊或其他裝置的安裝，兩部分相互影響。

2. 螺栓或螺母鬆動。

可能原因：a.長時間在路況較差的道路上行駛，螺栓自然鬆動;

b. 拆裝不當導致螺栓損壞;

三.擰緊扭矩不夠或螺栓規格錯誤。

解決方案：擰緊或更換螺栓和螺母。

3、傳動軸萬向節有故障。

可能原因：防塵罩破裂或漏油，未及時修復。

解決方法：更換新的傳動軸萬向節。

4、各球接頭、懸架、連線支架損壞引起的異常噪音。

可能原因：長期使用後，球接頭鬆動或膠襯老化開裂解決方法：更換新的球頭或支撐墊。

5、制動系統噪音異常。

可能原因：a. 剎車片、剎車卡鉗或支架鬆動;

b. 剎車片或剎車盤故障;

解決方法：檢查制動系統是否鬆動，剎車片和剎車盤是否異常磨損。

6、輪轂軸承異常噪音。

它以一定的速度發生，發出“嗡嗡”聲，並隨著車速的增加而增加。

可能原因：大部分是由輪轂軸承燒蝕引起的。

解決方案：更換新的輪轂軸承。 （建議同時更換兩面） 7.輪胎噪音異常。

可能原因： a. 輪胎本身有問題。

b. 輪胎異常磨損。

解決方法：檢查輪胎是否異常磨損，如果有，檢查底盤是否鬆動和組裝不當等，如果沒有，則為輪胎本身有問題。

8.傳輸的異常噪音。

可能原因：內齒輪磨損或油量不足。

解決方法：首先檢查變速器潤滑油是否充足，如果沒有外部故障，只能拆包檢查。

9.離合器異常噪音。

一般踩下離合器踏板後會有異常聲音。

可能原因：分離軸承是由較少的油磨損引起的。

解決方案：更換新的分離軸承。

10、機箱通過減速帶時發出異常噪音。

這是最常見的，它涉及的範圍很廣，一般是零件之間的干擾，螺栓和螺母鬆動以及沒有油的減震器損壞。

希望我的回答對您有所幫助，謝謝

我們都知道，底盤由四個系統組成：傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統。 它是整車的重要組成部分，零件多，分布廣泛。 所以我們很難判斷它。

機箱噪音異常的原因一般情況下，機箱噪音異常的原因大致如下

我們都知道，底盤由四個系統組成：傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統。 它是整車的重要組成部分，零件多，分布廣泛。

所以我們很難判斷它。

機箱聲音異常的原因。

一般來說，機箱噪音異常的原因大致如下：

1.零件之間的干擾。

可能原因：由於撞擊或其他裝置的安裝，兩部分相互影響。

2. 螺栓或螺母鬆動。

可能原因：a.長時間在路況較差的道路上行駛，螺栓自然鬆動;

b. 拆裝不當導致螺栓損壞;

三.擰緊扭矩不夠或螺栓規格錯誤。

解決方案：擰緊或更換螺栓和螺母。

首先，要找出汽車底盤噪音異常的原因

1、輪胎有故障，汽車輪胎是汽車非常重要的部件，它與地面直接接觸，起著承載汽車重量和保證舒適性的作用。 輪胎的使用壽命一般與磨損程度有關，但也有一些特殊情況，如輪胎釘、輪胎凸起等，會縮短輪胎的壽命。 同時，輪胎螺絲鬆動或氣壓不足也是造成異常噪音的原因之一;

2、制動系統也是汽車不可忽視的部件，一般情況下，可以先判斷與制動踏板相連的真空增壓幫浦，看是否有漏氣和漏油現象，最簡單的判斷就是感覺制動踏板的力度是否和以前一樣。 此外，剎車片也容易產生異常噪音，聲音非常刺耳。 多注意制動系統，及時更換剎車片，避免剎車失靈;

3、輪轂軸承“嗡嗡”作響，一些朋友剛更換的軸承不到半年就壞了，音量與車速成正比。 這類問題一般與四輪定位或過載有關，如果輪轂軸承異常，如果不及時，會導致軸承（總成）報廢，甚至使剎車片磨損異常，從而影響制動器和驅動系統;

4、驅動半軸“嘎嘎作響”，汽車的聯結器在長期工作中容易出現疲勞磨損和衝擊，久而久之會失去原有特性，發出異常噪音，聲源多為“咕嚕咕嚕”。 雖然半軸的吱吱聲對安全沒有直接影響，但也是安全隱患，長此以往確實很煩人。 車主可以把車開到平坦的路面上，然後逐漸加大油門，仔細感受站台引起的晃動，聽聲音是否異常，如果異常噪音的頻率很快，多半是半軸問題。

汽車底盤出現異常噪音的主要原因是減震器上的承壓軸承損壞，導致噪音異常。

汽車底盤的異常噪音問題很多，最好親自試車，知道才是最好的問題。 一般是球頭鬆動、襯套老化引起的異常聲音。

這個應該不需要自己解決，也一定不能解決，必須經過4S店的檢測，原因只能對症治療。

找到異常雜訊的位置是解決問題的前提。 只要提到乙個底盤異常噪音，誰也不知道該如何解決。

汽車底盤有吱吱聲，有以下幾種可能性： 1、平衡桿的膠套有問題。 現象是：

當汽車經過不平坦的道路時，底盤會發出嘎嘎聲。 平衡桿又稱防傾桿和穩定桿，平衡桿上有兩個卡扣，卡扣是平衡桿的橡膠套。 冬冷夏熱，再加上土壤和灰塵的侵蝕，老化後會越來越硬。