奇瑞5X高能版磨合期過後油耗會觸底反彈嗎？

磨合期與油耗之間關係不大。

磨合期主要是使汽車上的零件達到更好的擬合狀態（零件毛刺、擬合間隙錯誤等）。

油耗主要取決於排量（氣缸容積）、積碳，油質也會產生影響。

磨合期與油耗關係不大。

在磨合期間，注意低速行駛，減載行駛，並盡可能輕柔地行駛。

一般來說，如果磨合期過去了，油耗會很低，畢竟剛開始阻力比較大，零件沒有磨合。

一般車在磨合期後會減少，因為磨合期後會換油，第一次保養後，一般車會降低油耗。

奇瑞5X高能版磨合期過後，油耗一般會比較低，畢竟磨合期發動機和變速箱磨合不好，油耗相對較小。

大家好奇的是，在銳5X高能版的磨合期過後，一般油耗會低一點，略低於磨合期。 謝謝。

會減少，但不是特別明顯，油耗主要取決於駕駛習慣。

一般情況下，磨合期過後，汽車的油耗會降低。

現在這輛車已經經歷了一段時間的除錯，基本上沒有磨合期，可以正常駕駛，不要開得太激烈就出問題了，新車的油耗前後也不會有太大的區別。

奇瑞瑞虎5X是奇瑞汽車推出的緊湊級SUV。 有許多型號可供選擇**。 它配備了自吸發動機和渦輪增壓發動機。

動力不錯，但很多人說奇瑞瑞虎5X的油耗太高了。 發生了什麼事？ 一探究竟！

奇瑞瑞虎 5X 工信部油耗。

奇瑞瑞虎5X的兩台發動機的油耗不同。 但是奇瑞瑞虎5X油耗高怎麼辦？ 瑞虎5X的5速手動和6速手動車型的油耗約為100km，CVT無級變速器車型的油耗約為100km，6速雙離合車型的油耗約為100km。

奇瑞瑞虎5X的實際油耗。

從工信部的油耗來看，奇瑞瑞虎5X的油耗並不高，但有人說奇瑞瑞虎5X的油耗太高了。 是實際的油耗嗎？ 根據車主實際測試，該車型的實際油耗約為每100公里8L。 雖然它們不同，但它們都在這個數量附近。

奇瑞瑞虎 5 倍動力。

奇瑞瑞虎5X搭載自吸式發動機和渦輪增壓發動機。 最大功率為 116 hp 和 147 hp，最大扭矩分別為 141 Nm 和 210 Nm。 動力還是很好的。

這種動力完全滿足了日常汽車的需求。 最重要的是發動機，它的油耗低。

這個油耗其實不是很高。 如果你覺得油耗高的人很可能他們的車有問題，那麼這款車的指導價是1萬元，而且並不貴，所以奇瑞瑞虎5X也算得上是一輛好車，價效比也很好。

奇瑞瑞虎5X應該是瑞虎系列中的入門級SUV，1萬元的價格區間還是很貼近人心的，在同級別的小型SUV中，瑞虎5X的空間效能也是最好的，10月，一款新的高能版車型就是為這款家產車型增添了幾分運動感。

奇瑞在發動機技術上耕耘多年，瑞虎5X主售車型搭載自吸發動機，最大馬力116，峰值扭矩143N·m，動力不是很強，但輸出還是比較線性的，城市低速行駛起步超車都能很好的完成任務， 油耗不是很高，100公里在8-9L左右，這個還是可以放心的，變速箱搭配5速手動或CVT變速箱，建議考慮後者，駕駛起來更方便舒適。

如果追求動感，那麼萬元DCT高能版就能滿足需求，這款發動機可以爆發出更強勁的動力，最大馬力156馬力，峰值扭矩230N·m，搭配6速雙離合，換檔時有點挫敗感，其他時候還是感覺不到，油耗略高。

瑞虎5x的配置也非常認真，整個系統配備了胎壓監測、ESP、坡道輔助、英吋液晶儀錶盤、大燈延時關機等功能，除了手動和自動城市版外，還配備了倒車影象、巡航控制、一鍵啟動、多功能方向盤、9寸觸控螢幕等實用配置， 價效比還是很不錯的。

瑞虎5X的外觀和內飾均採用家庭式設計，進氣口採用經典的虎形造型，看起來更加大氣穩重，內飾延續了老款車型的風格，但中控的材質得到了改進，變得更加有質感。

總體來說，瑞虎5X動力好，油耗比較經濟，最大的缺點是底盤硬，減震效能一般，其他方面還是可以放心的，家庭使用還是很不錯的，折扣在5000元左右，算不上特別厲害。