Sutar 2 0 哪個更適合殼牌油或美孚油???

轉參考報價：機油是由基礎油加新增劑組成的，基礎油約佔重量的70%，基礎油分為一類、兩類、三類、四類、五類，一類基本淘汰，二類是礦物油，三類是精煉礦物油，代表的是殼牌的XHVI， 第四類是聚α烯烴，使用美孚1號，第五種包括較多的種類，用於製造機油的主要酯油是酯油，分為單酯和聚酯，Motul 300V是二酯，紅線是聚酯Poe基本上Poe比PAO好，PAO優於XHVI4S全合成應有三種XHVI XHVI粘度指數就足夠了， 但成本低，密封性好，噪音小，PAO穩定性好，里程長，噪音大，清洗能力強，POE效能最好，潤滑性好，噪音低

在使用福斯超級合成5W 40時，只跑了2800km，比原來的速騰專用機油，感覺中高速時聲音渾厚，更好，加速更好，油耗也差不多。

論壇裡有很多，你收藏的，進口的，沒有中文名字，脫褲子是祭壇上的俗名。 你可以問下乙個版本，是他拿了頭，然後罐子裡的很多同學都中毒了，我也是其中之一，我用朋友的獅子跑換了它，他沒什麼感覺，因為是新車，我才三歲，所以感覺更明顯！

美孚油很好。

美孚機油最大的優點是其長期效果和運動效能都比較好，其次它的耐高溫性也不錯，對發動機的保護性也比較好，缺點是大多數車主覺得它可能比較高。

美孚機油注重高品質，走技術流線，堅持使用合成油技術，美孚獨家研發的聚烯烴基礎油分子排列整齊，抗氧化性強，耐高溫。

正如18,000公里換油週期所宣傳的那樣，美孚機油的最大特點是換油周期長，運動效能優異，耐高溫性強。 高品質自然伴隨著高售價，這就是美孚的缺點所在。

美孚油更好。 美孚最好的柴油發動機油是美孚黑臣霸王 1 號 5W-40，CI-4 級。

機油，即發動機潤滑油，被稱為汽車的“血液”，它能潤滑、清洗、冷卻、密封、減少磨損、防止發動機生鏽和腐蝕。

主要特點：發動機是汽車的心臟，發動機中有許多相互摩擦的金屬表面，這些零件移動速度快，環境惡劣，工作溫度可達400至600公尺。 這項新技術將天然氣轉化為晶瑩剔透的全合成基礎油，並在基礎油上新增獨特的動力清洗技術，以製造出具有卓越清潔保護的潤滑劑。

**美孚的品質還是不錯的。 高壓渦輪發動機對功率提公升的要求更高，據說殼牌的清掃力更好，但不如金美孚的動力提公升。 因為比較注重駕駛體驗，所以我從金美孚公升級到了品質更高的G T魔紅機油，搭配了四種PAO基礎油，因為酯類和液態鉬成分，功率提公升快，非常舒適，而且發動機聲音也沒那麼乾澀，最重要的是現在我一萬多跑都不需要換油， 這是非常方便的。

如果你開車，金美孚也完全足夠了。