我在高速公路上以 S 檔跑幾十公里有什麼問題嗎？

S檔就是我們常說的運動模式，無非就是通過提高換檔速度，增加噴油量，使發動機輸出更大的動力。

S檔只延緩公升檔而不改變其他工作環節，必然會在短時間內增加變速箱的負荷，磨損也會加劇。 在運動模式下，高速行駛時燃油噴射量增加，油耗會相對多得多，所以超車最好使用S檔，不建議長時間使用S檔進行日常駕駛。 會傷害到汽車，而S檔只延緩公升檔而不改變其他工作環節，勢必會在短時間內增加變速箱的負荷，溫度也會公升高，磨損也會加劇。

由於S檔動力強勁，一般在超車或爬坡時都會切換到這個檔位，動作完成後會切換到更經濟的D檔，畢竟從油耗的角度來看，由於高速時燃油噴射增加，S檔模式的油耗也比普通模式要多得多。 變速箱也容易磨損，因此日常駕駛不需要。

雖然S檔真正派上用場的機會不多，但使用S檔對車輛也是有利的，而且長期在城市擁堵路段行駛的汽車，發動機中的積碳較多，因此定期適當使用S檔有利於清除發動機內的積碳， 提高燃油經濟性，延長發動機壽命。

你好！ 由於S檔只延遲公升檔，不改變其他工作環節，勢必會在短時間內增加減速機的負荷，溫度也會公升高，磨損也會加劇。 因此，盡量不要長時間使用 S 檔位。

在油耗方面，由於高速噴射的油量增加，S模式的油耗遠高於正常模式。

但是，使用S檔對車輛也有積極的一面，長期行駛在城市擁堵的汽車中，發動機的積碳較多，因此定期適當使用S檔有利於清除發動機中的積碳，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。

您好，S檔是超車檔位，長期使用對發動機和變速箱沒有影響，但用油量比較大。

是的，如今，普通的自動擋汽車都會有乙個 S 檔，但很多人可能對 S 檔的正確使用沒有正確的理解。 事實上，S檔可以簡單地理解為“超車檔”或“運動檔”。 當汽車處於S檔時，發動機功率會明顯增加，速度和轟鳴聲也會增加，因此S檔的油耗也比D檔平時要高。

一般來說，很少有人以S檔起步，在超車或激烈駕駛時使用S檔更為合適。 S檔是為了讓自動擋汽車保持在最大扭矩狀態而設計的，有的汽車在3000轉/分時爆發出最大扭矩，有的在4000轉/分，甚至超過6000轉/分時爆發出最大扭矩。 超車時，您需要比其他汽車更快，而 S 檔可以提供這種動力輸出。

當然，對於一些動力不足的汽車，也可以選擇從S檔起步。

自動變速器的 S 檔代表運動。 在高速公路上，當速度快時，使用S檔駕駛汽車是有利的。

自動變速器汽車高速行駛，帶 D 檔還是 S 檔？ 如果看完還不明白，可以放棄開車。

高速S檔行駛會傷到汽車，S檔是汽車的運動模式，掛入此模式後，汽車換檔的時機會延遲，使發動機在較高檔位保持較長時間，使汽車在低檔狀態下高速行駛， 從而獲得更大的輸出扭矩。

一般情況下，手動一體化車可以用D檔高速行駛，因為車子在高速行駛時基本保持在90-120km/h的速度，在交通不多的情況下，基本不用於超車、急加速、急減速等操作。 在這種情況下，以 D 檔駕駛將使汽車更安全、更平穩、更省油。

對於S檔，最好在超車時使用，因為高速時超車速度往往更快，接合S檔後，汽車可以獲得更大的輸出扭矩，超車所需的時間會更短更安全。

房東，如果你有很多錢，一直使用S檔案是沒有問題的。 我記得GK5的CVT是100公里/小時，轉速似乎是2000轉/分，如果是S檔，我估計（沒有時間測試）轉速應該在3500轉/分以上。 油耗肯定會成倍增加，維修和換油的里程肯定會減少，估計每1000公里就要換一次油。

至於變速箱油，不管二樓怎麼說，4萬公里還是要更換的。

除了積碳外，將 S 檔掛在高速公路上 10 分鐘。 很長一段時間都不好。

自動變速器高速行駛時可以繼續使用S檔嗎？ 發動機會磨損嗎？ 很多人不明白。

高速行駛時，使用D檔還是S檔好？ 你是否一直在 S 檔時傷害你的車？ 老司機給出了答案。

您使用“S 檔”還是“D 檔”進行高速行駛？這時，使用“S檔”是完美的。

你用S檔還是D檔高速跑？現在我會告訴你答案，車主再也不用擔心了。

高速行駛和懸掛“S”檔會傷害汽車嗎？老司機經驗豐富，新手懂了不吃虧。

當我們高速行駛時，一直使用S檔會對汽車造成損壞，汽車的運動模式是S檔，當汽車的換檔機會延遲時，它會在高速上保持較長時間的機會，從而使汽車在低速狀態下高速執行以獲得更大的輸出扭矩。

很多年輕騎手喜歡掛上S檔，先用地板油，這樣才能獲得最大的推力感，增加駕駛樂趣，雖然這種情況很酷，但付出的代價卻不小。 S檔長時間高速運轉會增加變速箱的負荷，溫公升會進一步加劇發動機、傳動系統、輪胎的磨損，也會增加汽車的油耗，從而成為頻繁的客運加油站。

一般情況下，汽車是高速行駛的，而手動自動擋汽車可以用D檔高速行駛，因為汽車在高速行駛時基本保持在90-120km/h的速度，而在車流量不是很大的情況下，基本不採用超車、快速加速、 快速減速等操作。在這種情況下，汽車在 D 檔行駛時更安全、更平穩、更省油。

自動手動汽車的S檔最好在超車時使用，因為在高速下超車通常更快。 當S檔接合時，汽車可以獲得更大的輸出扭矩，超車時間更短更安全。

雖然高速公路是封閉道路，但一旦發生事故等後果，就會造成非常致命的傷害，所以很多人即使在城市裡也不敢衝上高速公路。 其實高速並不是那麼可怕，只要知道高速奔跑時要注意的一些事情，就沒有大問題。

另外，還要注意使用路燈進行調整。 行駛時，可以在沒有路燈的情況下開啟，以擴大視野。 但是，當另一邊有車時，為了安全和禮貌，請切換到關燈。

當發動機低速運轉時，其發電量不足，電池處於負充電狀態，遠光燈的使用壽命會受到影響。 此外，夜間低速使用遠光燈會增加車輛的油耗。

一般情況下，自動手速行駛的汽車可以處於D檔，汽車會更安全、更穩定、更省油。

是的，這樣的車在高速行駛時可以使用D檔，因為在這種情況下，汽車會根據速度換檔，特別方便安全。

這是一輛傷力很強的汽車，一般情況下，D檔都是用高速行駛的，這樣才能更好的行駛，保證安全。

其實高速奔跑的時候可以使用S檔，但一定要注意，超車的時候只能用S檔，一般最好用D檔。

因為如果長時間使用S檔，汽車的發動機轉速會變得很高，這是非常耗油的，噪音也會變得非常大，所以變速箱。

也會增加磨損。 用於自動變速器。

對於汽車來說，高速行駛時不要長時間使用S檔，這樣會損壞車輛。

如今，越來越多的人願意駕駛自動擋汽車，因為不需要頻繁換檔，不僅節省時間，而且省力，尤其是在交通擁堵的時候，自動擋汽車比手動汽車容易得多。 然而，自動變速器汽車**會比手動變速器汽車貴，但普通家庭可以負擔得起。 自動擋汽車雖然容易駕駛，會很省力，但也要親自注意檔位，每個檔位也有自己的意義，所以可以在合適的時間使用，避免損壞汽車，尤其是S檔。

很多人不知道S檔是幹什麼用的，只知道開車的時候可以使用，怎麼用才是最合適的，很多朋友都沒有詳細的了解。 其實S檔的真正含義是汽車的運動模式，很多自動擋汽車都會有S檔，雖然有些自動擋汽車沒有運動模式，但絕大多數自動擋汽車還是有這種模式的。

在S模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔的時機可能會延遲，這種模式會讓發動機保持高速，時間會更長，讓汽車處於低檔但長時間保持高速，這樣可以得到更快的速度。 高速行駛時，可以使用S檔，但不能長時間使用，這樣會使汽車磨損得更快，不建議新車使用。 S檔只能在高速超車或爬坡時使用。

高速行駛時不能使用S檔，因為如果S檔很長，汽車會延遲，變速箱的溫度會很高，這也會影響發動機。

高速執行時最好不要長時間使用S檔，因為如果長時間使用S檔，減速箱上的負載會增加，減速箱也會磨損。

還行。 如果調整到這個檔位，變速箱可以自由更換，發動機的功率比較穩定。

沒有 S 檔，你可以用 D 檔高速行駛。 使用D檔也比較省油，S檔是運動型運動檔，一般使用S檔時動力不足超車，一般情況下高速跑用D檔就可以了，因為D檔是汽車的前進檔，無論是高速行駛還是日常行駛， 大部分路況D檔都能滿足汽車的動力需求。

掛S檔案的作用

掛S檔時，發動機可以有效減少積碳層的厚度，增加燃油經濟性，提高發動機壽命，節氣門開度會更大，進氣速度會更快，進氣管內壁上沒有牢牢吸收的部分積碳可以剝離， 而高速、高發動機負荷和高溫也能催化燃燒室中一部分積碳，然後將其燃燒掉。

另外，汽車進入高速後，就不需要像在城市道路上行駛那樣頻繁地急加速或減速，基本上要以每小時90到120公里的速度長距離行駛，這樣汽車會更加穩定，此外，D檔會根據汽車的行駛情況優化變速箱的執行， 使汽車更省油，因此D檔適合高速行駛。

在高速行駛時，自動變速器車型一般可以採用D檔行駛，當汽車需要加速或超車時，可以切換到S檔，從而縮短汽車加速超車所需的時間，從而增加行駛的安全性。

S檔用於運動模式，簡單來說，就是汽車在這種模式下具有良好的加速效能，但這種效能只適用於快速加速或坡道加速等特殊情況的情況，在正常高速行駛時使用D檔更為合適。 例如，我需要在一段時間內快速通過某個路段，在正常模式下，加速效能不好，那麼對於S檔來說，它可以提供更好的加速效能，可以快速超車或超車，但此時油耗大，主車經濟性較差。

不，S檔是轉數高的運動檔，一般在爬坡時使用。

高速行駛和懸掛“S”檔會傷害汽車嗎？老司機經驗豐富，新手懂了不吃虧。

自動變速器高速執行，我應該使用S檔還是D檔？ 老司機一說，立刻就明白了。

齒輪用於改變發動機曲軸的扭矩和轉速，以滿足汽車在不同行駛條件下不同行駛工況的需要，如起步、加速、行駛和克服各種道路障礙物，用於驅動輪的牽引力和車速的不同要求。

自動變速器的S檔實際上是故意降低檔位並提高速度。 偶爾一次或兩次，沒關係。 S檔會增加油耗和噪音，長期使用肯定會增加發動機和變速箱的磨損，但偶爾一兩次真的無所謂。

高速跑60公里沒問題。