地鐵和輕軌有什麼區別???????

地鐵和輕軌的區別。

目前，城市軌道交通可分為地鐵和輕軌兩種系統。 至於兩者的區別，有人認為地下軌道交通叫地鐵，反之亦然;也有人認為，輕軌就是輕軌，重軌就是地鐵。 這兩種劃分都是不科學的。

那麼地鐵和輕軌有什麼區別呢？

事實上，無論是輕軌還是地鐵，都可以建在地下、地上或高架橋上; 雖然地鐵的軌道重量一般大於輕軌，但為了增強軌道的穩定性，減少維護和修理的工作量，增加回程段，減少雜散電流，地鐵和輕軌傾向於使用重型鋼軌。 兩者之間的劃分應基於乙個方向的最大高峰時段客流量的大小。 地鐵可適應的最大單向高峰時段客流為3-60,000人次，輕軌可適應的最大單向高峰時段客流為1-30,000人次。

由此設計的地鐵與輕軌的區別首先表現在地鐵的軸重一般大於13噸，輕軌小於13噸，其次，一般情況下，地鐵的平面曲線半徑不小於300公尺，輕軌一般在100公尺到200公尺之間， 此外，地鐵的列車數量也比輕軌多，車輛載客量也更多。

也有不同的說法，一種叫地鐵，一種叫輕軌

有人認為，在地下行駛的稱為地鐵，在地面上高架行駛的稱為輕軌; 也有人認為輕軌鐵路的鐵軌重量比地鐵輕，兩者都錯了。 那麼地鐵和輕軌有什麼區別呢？

事實上，無論是輕軌還是地鐵，都可以建在地下、地上或高架橋上，兩者的主要區別在於乙個方向的最大高峰時客流量的差異。 地鐵鐵路最大單向高峰客流為每小時30,000-60,000人次，輕軌鐵路最大高峰客流為每小時1-30,000人次。 輕軌和地鐵軌道沒有區別。

大容量地鐵車廂，一般每節車廂額定載客310人，超載客410人，編組採用每列6節車廂; 中等載客量的輕軌軌道車，一般額定載客量為202人，人滿為患224人，每列列車使用2-4節車廂編組，輕軌鐵路可根據地形變化靈活改變執行軌道，有的建在地面上，有的建在地下，有的高架建，具有節省投資的優點， 見效快，應用範圍廣等。

資源。

地鐵是地下的高速列車，輕軌是地上列車，由於軌道是隔離的，所以速度相當快。

地鐵在地下，輕軌在地上，呵呵。

顧名思義，地鐵是一條地下城市鐵路。

輕軌是一條在戶外行駛的輕軌城市軌道線。

實際上，它是一種，只是乙個在地面上，乙個在地下。

首先，輕軌和地鐵是完全不同的，它們的主要區別在於路段，一般地鐵在地下執行，有些地方會在高架路上執行，而輕軌經常在公路上執行。 此外，它們在運輸能力、重量和尺寸方面也有所不同。

輕軌和地鐵的區別如下：

1、重量不同：地鐵的軸重一般大於13噸，而輕軌的軸重小於13噸。

2、平面曲線不同：地鐵平面曲線半徑不小於300公尺，而輕軌一般在100公尺至200公尺之間。

3、編組數量不同：地鐵每列列車的編組數量比輕軌多，車輛數量也多。 地鐵線在高峰時段的單程容量為 30,000 至 70,000 名乘客，而輕軌線的容量為 10,000 至 20,000 名乘客。

4、運輸能力不同：無論是輕軌還是地鐵，都可以建在地下、地面或高架橋上; 雖然地鐵的軌道重量一般大於輕軌，但為了增強軌道的穩定性，減少維護和修理的工作量，增加回程段，減少雜散電流，地鐵和輕軌傾向於使用重型鋼軌。

地鐵是一種軌道交通工具，一般在地下執行，這也是其名稱的由來，但有時為了配合施工環境，兼顧施工和運營成本，可能會改建為地上或高架部分。 地鐵系統分為A型、B型和LB型公交車。 地鐵一般採用A型或B型列車，分別對應列車寬度3公尺和公尺，採用5列8卡編組列車。

地鐵的運力一般都比較大，單小時能達到3-7萬名左右的乘客，也是國內很多軌道交通的首選。

輕軌為中等載客量系統，高峰時段載客量約1-30,000人次。 輕軌系統分為C型車廂和LC型車廂。 輕軌一般採用C型列車，對應列車寬度（以公尺為單位），採用2列4節車廂列車。

C型車，寬公尺，運載能力1-30000小時，一般4節車組。

1.導軌的質量不同。

輕軌：輕軌50kg m。

地鐵：地鐵軌道為65公斤公尺。

2.載客量不同。

輕軌：每趟乘客人數可達1-30,000人左右。

地鐵：一趟可搭載的乘客數量約為3-6萬人。

3、申請發展的城市條件不同。

輕軌：申請建設輕軌的市地方政府一般預算收入60億元以上，GDP600多億元，城市人口150多萬，規劃線路單程高峰時段客流規模達1萬人以上。

地鐵：申請建設地鐵的市地方政府一般預算收入超過100億元，GDP達到1000億元以上，城鎮人口超過300萬，規劃線路單向高峰時段客流規模達到3萬人以上。

4.平面曲線的長度不同。

輕軌：平面曲線的長度一般在100公尺到200公尺之間。

地鐵：平面曲線長度不小於300公尺。

1.運輸能力不同

高峰時段地鐵最大單程客流量為3-70,000人次，輕軌最大單程客流量為1-30,000人次。

2、車輛軸重不同

地鐵車廂的軸重一般大於13噸，而輕軌車廂的軸重一般小於13噸。 一般來說，地鐵平面曲線的半徑不小於300公尺，而輕軌一般在100公尺到200公尺之間。

3.不同尺寸：

地鐵車廂的寬度一般為公尺，輕軌車廂的寬度一般為公尺。

輕軌和地鐵的區別主要與這三個方面有關，與軌道是否在地下無關。

希望它對你有幫助，祝你有美好的一天

地鐵和輕軌有什麼區別？ 今天我終於明白了，這對我們來說太簡單了。

地鐵是鐵路運輸的一種形式，是指以地下為主的城市軌道交通系統，即“地下鐵”或“地鐵”的簡稱。 輕軌是城市軌道交通建設的重要形式，也是當今世界發展最快的軌道交通形式。 輕軌機車的重量和載客量比普通列車小，所用鐵軌重量輕，每公尺僅50kg，因此被稱為“輕軌”。

城北林市輕軌具有容量大、速度快、汙染小、能耗低、執行準時、安全性高等優點。 城市輕軌和地下鐵路、城市鐵路新縣等多種形式的軌道交通構成了城市快速軌道交通系統。 可有效緩解人口與交通資源、汽車與交通設施之間的緊張關係。

輕軌作為改善城市交通現狀的有效載體，已成為現代大都市的重要選擇。 它極大地方便了乘客的出行，使居民在滑行時享受更高的生活質量。 輕軌也更符合綠色交通標準，軌道延伸處建設大型市政配套設施更有利於環境綜合治理。

地鐵一般在地下行駛。

輕軌一般在地面上架設。

地鐵和輕軌的區別在於車廂裡的乘客數量！ 地鐵也可以高架（很多城市地鐵都有高架路段），輕軌也可以地下（重慶輕軌在地下執行）！ 兩者都屬於都市軌道交通系統！

軌道交通車輛分為A、B、C三種車型，車廂大小不同，載客量也不同，最小的C車廂也可以變成地鐵（如上海8號線），輕軌一般為2 4節車廂C節車廂，A車廂和B節車廂4節8節車廂均為地鐵！

地鐵在地面以下，輕軌在地面上！

無論是“輕軌”（全稱“輕軌運輸車輛”）還是“地鐵”，都可以建在地下、地上或高架橋上，兩者的主要區別在於乙個方向的最大高峰時客流量的差異。

“地鐵”鐵路最大單向高峰客流為每小時30,000-60,000人次，“輕軌”鐵路最大單向高峰客流為1-30,000人次。

輕軌和地鐵軌道沒有區別。

大容量地鐵車廂，一般每節車廂額定載客310人，超載客410人，編組採用每列6節車廂; 輕軌鐵路車廂載客量中等，一般額定載客量為202人，超載客量224人，編組採用每列2-4節車廂，輕軌鐵路可根據地形變化靈活改變跑道1，有的建在地面上，有的建在地下，有建在高架上，具有投資省的優勢， 見效快，適用範圍廣。

中國將“地鐵”和“輕軌”統稱為城市軌道交通，從意義上講更加規範

“地鐵”（又稱稱重軌）一般是指載客量大、國際上使用的A型車廂（寬3公尺，每節車廂310人）。

“輕軌”（輕軌運輸車輛）載客量小，國際上常用的B型車廂（箱寬計）和C型車廂（箱寬計），每節車廂約230名乘客。

地鐵和輕軌是很常見的交通工具，但很多乘客並不知道地鐵和輕軌的區別。

1.火車編隊是不一樣的。 地鐵列車編隊通常為4至10節車廂，輕軌列車編隊僅為2至4節車廂。

2.平面曲線具有不同的半徑。 一般來說，輕軌平面曲線的半徑在100m到200m之間。 對於地鐵，平面曲線的半徑通常不小於300m。

3.軸載不同，輕軌軸承一般小於13噸，地鐵軸重一般大於13噸。

4.載客量不一樣。 由於地鐵是乙個大容量系統，容量顯然會多一點。

高峰期的運力約為每小時 30,000 至 60,000 名乘客。 輕軌是一種中型交通系統，在高峰時段每小時可運送約 10,000 至 30,000 名乘客。

5.不同的模型。 目前，根據國家標準，城市軌道交通列車主要有三種型別，即寬度為3公尺的A型、B型、公尺、C型、公尺。 所有地鐵列車一般為A型或B型，所有地鐵列車基本為C型。

6.概念是不同的。 地鐵的全稱是地下鐵路。

最初，它是一種在地下執行的軌道交通。 但是，隨著軌道交通的不斷發展，也有一些線路鋪設在地鐵上。 輕軌主要用於代表美國和歐洲的新軌道交通。

Chana Sou light 實際上指的是輕載，而不是軌道載荷和輕軸載荷。

地鐵是城市中一種快速、大容量、電動的軌道交通。 火車在全封閉線路上執行，中心城區的大部分線路都建在地下隧道中。 對於中心城以外的線路，這通常建在地面或高架橋上。

對於中國台灣來說，地鐵被稱為捷運。

對於乙個城市來說，輕軌是城市軌道建設的重要形式。 建設輕軌的主要優點是汙染少，能耗少，行駛過程中不堵車，安全穩定，給乘客帶來極大的便利。 更何況，輕軌的質量只有每公尺軌道50公斤，所以被稱為輕軌。

輕軌和地鐵的區別如下：

1.組數不同。 與地鐵和輕軌之間的編組列車數量相比，地鐵中每列列車的編組列車數量要多一些，有5到8列編組列車，而輕軌有2到4列編組列車，所以地鐵承載的客流會多一點。

在高峰時段，地鐵可以運送約30,000至60,000名乘客。 在高峰時段，輕軌載客量約為10,000至30,000人次。

2.不同的平面曲線。 一般來說，輕軌的平坦微笑曲線在100m到300m之間。 但對於地鐵來說，這一段的平面曲線通常都在300公尺以上。

3.重量不同，地鐵一般重量在13噸以上。 但輕軌的重量完全不同，一般在13噸以內。