2A14是什麼材料，2A12是什麼材料

2A14屬於國家標準鋁合金，執行標準：GB T 3190-20082A14鋁板是用於要求高強度和硬度（包括高溫）的場合的金屬材料。 2A14系列鋁板的特點是硬度高，其中原銅含量最高，約3-5%。

2A14系列鋁板屬於航空鋁材，在常規工業中並不常用。 國內生產2A14系列鋁板的廠家很少。 質量還不能與國外相提並論。

進口鋁板主要由南韓和德國製造商供應。 隨著我國航天事業的發展，2A14系列鋁板的生產技術將進一步提高。 飛機重型、鍛件、板材和擠壓件、車輪和結構元件、多級火箭的第一級油箱和太空飛行器零件、卡車車架和懸掛系統零件。

2A14的化學成分如下圖所示：

2A14廣泛用於飛機結構（蒙皮、骨架、肋骨、隔板等）鉚釘、飛彈部件、卡車輪轂、螺旋槳元件等結構件作為工作溫度不超過100公尺的結構鉚釘。

材料名稱：鋁及鋁合金擠壓棒材（22mm，H112，T6狀態）等級：2A14 執行標準：GB T 3191-1998

特點及適用範圍：2A14從成分上屬於硬鋁合金和鍛造鋁合金，與2A50相比，由於含銅量較高，所以強度較高，熱強度較好，但熱態下的塑性不如2A50，該合金具有良好的機械加工性， 良好的接觸焊、點焊和滾焊效能，電弧焊。

氣焊效能差; 可經熱處理強化，具有擠壓效果; 耐腐蝕性不高，在人工時效過程中，檢查之間有腐蝕的趨勢。

化學成分：鋁鋁：殘餘矽矽：

銅 ： 鎂 Mg： 鋅 Zn：

錳 Mn： 鈦 Ti： 鎳 Ni：

鐵鐵： 注意： 單：

總計：機械效能。 抗張強度。

B（MPa）：伸長率440。

5 （%10 注：棒材在室溫下的縱向力學效能 試樣尺寸：棒材直徑（方棒和六角棒的內切圓直徑） 22

熱處理規格：1）均質退火：加熱475 490;保溫12-14h; 爐子是冷的。

2）完全退火：加熱350 400;以物料有效厚度計，保溫時間為30 120min; 用爐子以30至50小時至300倍的速度冷卻，然後風冷。 3）快速退火：

暖氣 350 460 ; 保持時間：30 120min; 風冷式。 4）淬火。

時效：淬火495 505，水冷; 自然老化室溫為96h。

2A12是一種鋁合金材料，。 2A12鋁合金。

它是一種高強度硬鋁，可以通過熱處理進行強化，2A12鋁合金通過點焊具有良好的焊接性，並採用氣焊和氬弧焊進行焊接。

不時有形成晶間裂紋的趨勢，冷作淬火後2A12鋁合金的切削加工性好。 耐腐蝕性不高，常採用陽極氧化。

處理和塗裝方法或鋁包層到表面以提高耐腐蝕性。

2A12 特點和用途：

2A12鋁合金板是一種高強度硬鋁，可通過熱處理、退火和淬火進行強化。

熱態塑性中等，點焊時可焊性好，淬火冷作淬火後合金的切削加工性好，但退火狀態下較差。 耐腐蝕性不高，常採用陽極氧化和塗裝方法，通過在表面新增鋁層來提高耐腐蝕性。

用途：主要用於製造各種高負荷零部件，但不包括沖壓件和鍛件，如飛機上的骨架件、蒙皮、隔板、翼肋、翼梁、鉚釘等150度以下的工作件。

2A12（LY12）屬於國家標準典型硬鋁合金，並執行標準。

gb /t 3190-2020

2A12（LY12）鋁合金是一種高強度硬鋁，可通過熱處理強化; 2A12鋁合金。

點焊具有良好的可焊性，採用氣焊和氬弧焊。

不時有形成晶間裂紋的趨勢; 2A12鋁合金冷作淬火後切削加工性好。 耐腐蝕性不高，常採用陽極氧化。

處理和塗裝方法或鋁包層到表面以提高耐腐蝕性。 用途：主要用於製造飛機上150以下的骨架件、蒙皮、艙壁、翼肋、翼梁、鉚釘等各種高載重零部件（但不包括沖壓鍛件）。

2A12（LY12）的化學成分如下圖所示

2A12 本段材料簡介：

什麼是2A12材料：2A12是鋁-銅-鎂系列中典型的硬鋁合金，成分合理，綜合性能好。 這種合金在許多國家生產，是硬鋁中使用最多的合金。

這種合金的特點是：強度高，有一定的耐熱性，在150°C以下可作為工作部件使用。 在高於 125°C 的溫度下，合金 2024 比合金 7075 更堅固。

在熱態、退火和新淬火狀態下成形性相對較好，熱處理強化效果顯著，但熱處理工藝嚴格。 耐腐蝕性較差，但用純鋁包層可以有效保護; 焊接過程中容易出現裂紋，但可以通過特殊工藝進行焊接或鉚接。 廣泛應用於飛機結構、鉚釘、卡車車輪、螺旋槳元件等結構件。

2A14屬於國家標準鋁合金，並執行該標準。

gb/t 3190-2008

2A14鋁板是一種金屬材料，用於需要高強度和硬度的應用，包括高溫。 2A14系列鋁板的特點是硬度高，其中含銅量最高，約為3-5%。 2A14系列鋁板屬於航空鋁材，在常規工業中並不常用。

國內生產2A14系列鋁板的廠家很少。 質量還不能與國外相提並論。 進口鋁板主要由南韓和德國製造商供應。

隨著我國的航空航天。

業務的發展，生產技術的2A14系列鋁板。

將進一步改進。 飛機重型、鍛件、板材和擠壓材料、車輪和結構元件、多級火箭的第一級油箱和太空飛行器零件、卡車框架和懸掛系統零件。

2A14的化學成分如下圖所示：

2A14廣泛用於飛機結構（蒙皮、骨架、肋骨、艙壁等）鉚釘、飛彈部件、卡車輪轂、螺旋槳。

元件和其他結構件用作工作溫度不超過100°C的結構鉚釘。

2A14鋁合金是一種屬於脊硬鋁合金的材料，主要化學成分為鋅、鐵、鎂、鋁等，具有良好的機械加工性、電套準巨集觀電阻、點焊和縫焊性好的能量。

材料名稱：鋁及鋁合金擠壓棒材。

特點及適用範圍：2A14屬於硬鋁合金和鍛造鋁合金，含銅量高，強度高，熱強度好，但熱態下的塑性一般，這種合金具有良好的機械加工性，良好的接觸焊、點焊和滾焊效能，電弧焊和氣焊效能差，可通過熱處理加強， 具有擠壓效應，耐腐蝕性不高，在人工時效時有間接腐蝕傾向。

2A12是一種高強度硬鋁，可以通過熱處理進行強化。 2A12鋁合金點焊具有良好的可焊性，採用氣焊和氬弧焊時有形成晶間裂紋的趨勢。 2A12鋁合金冷作淬火後切削加工性好。

2A12鋁合金主要用於製造各種高載重零部件（但不包括沖壓件和鍛件），如飛機上的骨架件、蒙皮、翼梁、翼梁、鉚釘等150以下的工作零件。