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港口物流是指中心港口城市利用自身港口優勢，依託先進的軟硬體環境，加強對港口周邊物流活動的輻射能力，突出港口集、盤、配的特色，立足港口行業，以資訊化為支撐，以優化港口資源整合為目標， 發展覆蓋物流產業鏈全環節的港口綜合服務體系。港口物流是一種特殊形式的綜合物流系統，是物流過程中不可替代的重要節點，是完成全鏈條物流體系的基礎物流服務並衍生出增值服務。

1、港口物流的功能現狀。

1）經濟**功能。

港口自古至今一直是國內外重要的中轉站，港口的出現極大地方便了運輸時間，縮短了運輸距離，帶動了國家經濟交流的發展。 隨著海洋優勢的發現，各發達國家相繼將海洋港口作為重要的經濟視窗，在海洋中開闢了一系列殖民地。

隨著經濟全球化趨勢的加強，各國之間的經濟交流越來越密切，現代化港口促進了國家和地區之間第一和第二位的發展，並利用港口作為第一國發展的平台，大大改善了國家和地區之間的最佳交流。 促進了商業的繁榮，帶動了物流業的發展，形成了良性迴圈，進一步發展了商貿。

2）綜合服務功能。

傳統港口主要用作貨物裝卸基地和中轉站，即貨物通過港口由船舶運輸或通過船舶轉移到其他運輸方式，通過港口的過境實現貨物的空間轉移。

隨著經濟的發展，沿海工業的發展，以及港口便利的運輸條件，一些原料生產企業和需要以港口為水運條件進行大量產品的企業直接將港口作為原材料的生產基地進行配送， 這反過來又帶動了港口所在城市的行業發展。同時，通過港口，還可以為港口所在城市提供旅遊服務，促進房地產業的發展，金融等業務的發展，現代化港口已成為集工商旅遊、交通、服務等多種服務於一體的大型服務場所。

3）迴圈功能。

目前，港口不再像傳統角色那樣扮演貨物儲備和裝卸功能的角色，更是利用現代資訊化技能進行現代運輸、倉儲，利用現代高效配送貨物，開展現代運輸、倉儲、包裝、保稅、加工、銷售、批發、展覽、海運交易和資訊管理等涉及多方面的整合， 具有第一鏈條整合系統的功能，整合了從發貨人到收貨人的全程物流服務流程，使物流"門-門"獲得優化。 現代資訊流必然會帶動港口資金流動，也必然會帶來配套金融服務需求的提高，從而帶動金融業的發展。

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題目選得好不好，對第一名的成功影響很大，甚至可以說，乙個好的題目等於成功的一半。 雖然你可以寫你專業範圍內的任何主題，但你必須考慮你是否能有新的想法、新的發現、新的視角、新的研究方法、新的材料等。 注意不要選擇太多不在這個相對狹窄範圍內的主題。

根據很多碩士考生的經驗，這個級別的選題可以從以下幾個方面來考慮：專業的研究差距、有爭議的熱點話題（自己的觀點比較充分）、比較話題、從其他專業角度研究專業的課題（這是選題的跨學科或邊際效應）， 新插入角度的老話題，剛剛出現的專業新問題等。

當前，我國農業發展面臨的乙個突出問題是農產品流通市場化水平低，流通成本高，農民沒有從流通領域享受到應有的比較效益。 由於農產品最終要靠流通領域實現其價值，建立現代農產品流通體系成為增加農民收入、促進農業整體發展的關鍵。

現代農產品流通體系的建立，必須依靠現代農產品物流。 現代物流已成為除減少材料消耗、提高勞動生產率之外的“第三利潤來源”。 目前，我國物流業已逐步進入快速發展階段。

但是，由於我國農業發展相對落後，農產品物流發展嚴重滯後，不僅大大削弱了我國農產品的市場競爭力，而且成為我國整個流通體系的瓶頸。 我國水果年產量約7000萬噸，由於上市組織度低，包裝不統一。

首先，大部分敞篷卡車運輸，水果從收穫、運輸、批發到消費者手中，損失約30%。 廣東每年因水果、蔬菜等生鮮商品腐爛造成的損失達1億元。 據統計，我國果蔬等農副產品在採摘、運輸、倉儲等物流環節的損失率約為25-30%，物流環節消費的農產品超過1 4，而發達國家果蔬的損失率控制在5%以下， 而美國果蔬在物流環節的損失率僅為1-2%。

中國是乙個農業大國，農產品物流在國民經濟發展中起著舉足輕重的作用。 因此，通過對農產品物流的研究，逐步建立現代農產品流通體系，將有效解決農產品流通中區域封鎖與貨物暢通之間的矛盾，以及農產品結構與市場需求之間的矛盾， 提高我國農產品的流通速度和效率，從而大大提高我國農產品的國際競爭力，為從根本上解決“三農”問題奠定堅實的基礎。

物流中心的運營和管理。 北京： 清華大學出版社， 2003 2

趙林都. 連鎖與物流管理。 北京：

機械工業出版社， 2003 3王芳華. 營銷管理。

北京： 機械工業出版社， 2002 4苗靜怡.

SWOT分析在顧客滿意度研究中的應用， 山西統計[J]， 2003 希望對您有所幫助！