什麼是ABS汽車制動防爆

防抱死制動系統（Anti-Lock Brake System）的縮寫，自動防抱死制動系統。

因為車輪抱死是一件非常危險的事情，前輪抱死導致無法控制轉向，後輪抱死導致汽車輕彈打滑，為了避免這些情況，採用了ABS自動防抱死制動系統。 其基本原理是通過感測器檢測每個車輪的速度，當制動時車輪的轉速為0（鎖定）時，車輪的制動器由液壓系統終止，使其脫離鎖定狀態。

事實上，輪胎的磨損仍然是次要的，一旦車輪被鎖住，汽車很容易失去控制，導致危險情況。 如果前輪被鎖住，最直接的就是失去轉向能力，這個時候撞方向盤根本無濟於事，只能祈禱車子快點停下來！

如果後輪被鎖住，則存在轉向能力，但後輪很有可能側滑，嚴重時會出現尾部甩動。 一旦汽車打滑或輕彈，尤其是在高速行駛時，身體就完全失去了控制，只能聽天由命！

基於制動時車輪抱死會使駕駛員失去對汽車的控制，從而嚴重威脅駕駛員和乘客的生命安全，如何有效解決制動過程中的車輪抱死問題？ 這就是ABS（防抱死制動系統）誕生的地方。

顧名思義，防抱死制動系統意味著車輪在制動時不會抱死。

可想而知，當駕駛員在緊急制動時快速踩下制動踏板時，前輪不會抱死，轉向能力仍然存在，因此完全有可能在制動時採取措施規避前方的危險。 如果後輪沒有鎖定，就不會出現側滑和尾部甩動，車身的控制權仍掌握在駕駛員手中。

經過前面的簡單分析，可以得出結論，其實ABS最重要的功能不是縮短制動距離，而是在制動時能夠盡可能地保持汽車的方向穩定性。

當防抱死制動系統生效時，車輪與路面之間的摩擦力為滾動摩擦，這將充分利用車輪與路面之間的最大附著力進行制動，從而提高制動減速，縮短制動距離，但最重要的是保證汽車的方向穩定性。

當ABS工作時，相當於頻率非常高的點制動器，所以在緊急情況下踩下制動踏板，你肯定會感覺到制動踏板在晃動，同時你會聽到制動總幫浦發出的“咔噠”聲，這是ABS正常工作。 由於制動總幫浦不斷調節制動壓力，因此制動踏板上有持續的反饋力。 因此，在這種情況下，有必要“堅定不移”地踩下制動踏板，同時採取積極措施避免危險。

總之，ABS只是乙個輔助安全系統，其作用非常有限，所以重要的是不要100%依賴這些系統，只有安全駕駛才是最重要的。

它是點制動技術，因此不會因輪胎抱死而發生事故，也不會使汽車失控。

abs“在中文中翻譯為”防抱死制動系統”它是一種具有防滑和防抱死優點的汽車安全控制系統。 ABS是在傳統制動裝置的基礎上的改進技術，可分為機械式和電子式。

現代汽車上安裝了大量的防抱死制動系統，ABS具有普通制動系統的制動功能，可以防止車輪抱死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車制動方向的穩定性，防止側滑和跑偏的發生， 是目前汽車上最先進的制動裝置，制動效果最好。

過去，消費者在購買汽車時，都把ABS的存在與否視為重要指標。 隨著技術的發展，目前我國絕大多數汽車都以ABS為標準配置。 然而，很多司機對ABS的理解以及如何正確使用並不是很清楚，甚至對ABS也存在一些誤解。

有的司機認為ABS是一種縮短制動距離的裝置，任何道路上裝有ABS的車輛的制動距離都絕對比裝有ABS的車輛短，甚至有人誤以為冰雪路面的制動距離可以與柏油路面的制動距離相媲美; 也有一些司機認為，只要配備ABS，即使在雨天或冰雪中高速行駛，也不會失去對車輛的控制。 ABS並不像某些人認為的那樣，是大幅提高汽車物理效能的極限。 嚴格來說，ABS的功能主要是在效能的物理極限內，保證車輛本身在制動時的操控性和穩定性。

同時，在加速時，還可以防止輪胎的純打滑，從而提高加速效能和執行穩定性。

ABS系統的作用：防抱死制動系統（防抱死制動系統）簡稱ABS。 其功能是在汽車制動時自動控制制動器的制動力，使車輪不抱死，處於滾動打滑狀態（打滑率在20%左右），從而保證車輪與地面的附著力最大。

簡單來說，ABS系統只有在車輛需要突然制動時才會起作用，即在不聽輪胎滑動和滾動的零邊界點的情況下進行切換，可以有效縮短制動距離，防止車輛在突然制動時打滑。

該系統在行車安全起步中起著很大的作用，因此必須配備當前的車輛ABS。

ABS代表：制動防抱死制動系統。 其作用是在汽車制動時自動控制制動系統的制動力，使車輪不被抱死，使車輪處於滾動和打滑狀態，從而保證車輪與地面的附著力最大。

可以縮短制動器的制動距離。 ABS通常由輪速感測器、制動壓力調節器、ABS電子控制單元和ABS警示燈組成。 當系統出現故障時，儀錶盤的ABS故障燈會亮起，提醒駕駛員小心駕駛，並盡快檢查和維修。

下面我們來看看ABS故障燈亮起的常見原因有哪些，以及如何消除它們。

1、ABS輪速感測器損壞或髒汙。 感測器需要清潔或更換。

2、ABS訊號輪損壞或髒汙。 軸承需要清潔或更換。

3、ABS線因外力折斷或感測器插頭接水。 需要修理電線和插頭連線。

4、故障燈因ABS控制單元損壞而亮起。 需要更換控制單元。

5、電源電壓不穩定，ABS不能正常工作，導致故障燈亮。 需要檢查車輛的供電系統。

6、四輪定位不正確，車輛四輪速度和方向角度不同，導致ABS燈亮起。 需要車輪定位，必要時需要更換損壞的零件。

如果ABS燈亮了，建議盡快去專業維修公司進行維修。

當車輪剎車時，前輪被鎖住，汽車將失去轉向能力，如果後輪被抱死，會導致後輪偏離或側滑，ABS可以防止車輛抱死，幫助您控制制動時對汽車的控制，從而通過轉向避開障礙物， 這樣就可以提高行車安全性。

ABS防抱死制動系統到底是做什麼用的？

防止制動時側滑。

ABS的制動器是防暴的，而普通制動器如果壓得太緊會劇烈死亡。

1.在車輛完全停止之前鬆開制動器一次：如果我們制動的目的是使車輛停止行駛，我們會踩下制動器直到車輛瞬間停止行駛，而脊椎抓握技術是在車輛完全停止之前鬆開制動器一次，然後輕敲制動器直到車輛停止行駛。

2、緊急制動時用力踩下剎車踏板：有些車輛沒有ABS裝置，所以不建議一次用盡全力踩剎車，而是分別踩剎車兩次，防止車輪鎖死後甩尾和鎖向。 ABS 系統現在是車輛的標準配置，因此在緊急情況下，請務必全力以赴踩下制動踏板。

3.在土路或浮沙路上剎車：這不僅在農村道路上，在城市柏油路上也是危險的，由於城市建設和道路兩側的其他地方，會堆積一些浮土或沙粒，這個時候，葉並沒有建議你在緊急剎車的操作中要小心。