您如何看待現在驛站快遞的現象？

作為使用者，快遞一般可以直接送到手，但是現在改成了直接放在驛站，有點不舒服，想適應一下，其實是沒有辦法做到的，因為疫情給很多事情帶來了變化， 影響的不僅僅是餐飲業，很多服務業都做出了調整和改變，而作為快遞行業有這樣的調整和變化也是合乎邏輯的事情，理由很充分，因為快遞員每天都會接觸很多人，這增加了感染的風險，所以走路到驛站，由個人取走，可以在一定程度上避免交叉感染。

凡事都有習慣性的過程，我有快遞員，明明已經感覺到要到貨了，但是一直沒有收到**，才發現郵局是以簡訊的形式發到我手機上的，已經兩天了還沒看到，現在大家交流一般， 微信、QQ和**，基本資訊就是不看，所以我忽略了這個快遞，我想很多人都會遇到和我一樣的問題，你可能還沒有適應，也有很多人表達了自己的不理解，認為這是變相降本，讓我們的客戶可以承擔快遞員原來做的工作， 而且快遞員悠得悠閒，不用送到門口。

從另乙個角度來看，這種變化可能是一種趨勢，同時對快遞員來說可能是乙個非常不好的訊號，因為以後如果用郵局派快遞，恐怕大部分快遞員都會被解雇，曾經我也想過，有一天如果自己無事可做，我可以出去做快遞， 現在這條路被堵住了，送快遞的路一定不能通過，大家統一在乙個驛站，下班後路過的時候再順便走，而且基本上每個小區都有這種驛站，也很方便，只是一開始有點捨不得接受。

綜上所述，驛站快遞的現象是由於疫情所致，為了減少感染，經過一段時間的適應就會習慣。

在驛站放置快遞的做法，一方面方便，但有損快遞員的利益。 我不是特別同意這種做法。

把它放在驛站有利有弊，但我認為利大於弊，只要安全措施做得好，應該沒有問題，而且會帶來便利。

快遞員把包裹放在郵站是花錢委託郵局代為快遞員轉件的快遞員，不需要任何人的同意，只要雙方同意即可。 再來就是通知問題了，簡訊和**都是通知的形式，是不是因為是簡訊沒有說人不通知？ 有這種想法和說法的人，要麼是天生懶惰，要麼是表面文明，天生自私。

我覺得不好，首先退貨是個大問題，因為如果包裹的外包裝有問題，可以拒收，省去很多麻煩，現在快遞櫃收費也無語。

我認為這很常見，它的好處是它使我們更容易獲得它。

安全，節省時間！ 非常好。

因為它太耗時且效率低下。

在沒有快遞站之前，快遞員總是把包裹送到每個人手中。 週六、週日派送快遞的效率還是比較高的，但是周一到周五的效率很低，因為大部分人白天不在家，晚上回來才能收到快遞。 這導致許多快遞員白天無所事事，晚上變得異常忙碌。

菜鳥站的好處：

1.快遞到貨時，菜鳥客棧會以**或簡訊通知您。 取件時，需要在簡訊中註明送貨號或手機號碼，否則快遞員將無法取件。 可以看出，新手站的快遞非常安全。

2、菜鳥站智慧型櫃，在一定程度上節省了指定菜鳥站的人力。 我們可以通過支付寶掃碼接收包裹，非常方便快捷。

3.如果您不想使用菜鳥客棧智慧型櫃，我們可以在**中點選我的**-菜鳥客棧-我的-設定，然後在設定中選擇菜鳥客棧服務設定-菜鳥智慧型櫃，然後點選禁用儲存。

您好，現在快遞到驛站，主要是為了節省時間，而且方便快捷。 否則，有些人半個小時都出不門去接快遞，所以會浪費大量的快遞時間，而且不能快速送快遞，親吻。 當然，如果你不想把它放在驛站，你可以聯絡這裡的快遞員，讓他們寄給你，親吻。

1.節省時間。

如果快遞員將包裹乙個乙個送到門口，時間和人工成本會非常高。 有些小區沒有電梯，或者聯絡接機的時候，接機就在外面，不管是溝通還是等待，都需要時間。 對於快遞員來說，爭取更多的時間，提高工作效率，就是提高盈利能力。

因此，為了節省時間，快遞員更願意將包裹直接送到快遞站。

2. 避免投訴。

物流服務體系和公司內部的快遞公司，對到達的及時性要求越來越嚴格，快遞公司的內部管理非常嚴格。 如果快遞員超時送達，很容易招致投訴和罰款。 把快遞送到快遞站，快遞站提供跟蹤服務，有的快遞站還可以提供送貨上門服務，可以有效減少投訴。

第三，過程簡單。

對於快遞員來說，一次性發貨到快遞站，快遞站負責後續跟蹤服務，流程簡單，工作效率明顯提高。 如果放在快遞櫃裡，操作費時，遇到機器故障比較麻煩。

四、管理方便。

與快遞櫃相比，快遞站具有更大的容量，且人工管理，更人性化，並且不會出現類似快遞櫃門卡住、快遞櫃網格受限等問題。

第五，體驗更好。

快遞儲物櫃是沒有人性化服務的冷機器，即使取件人取件不方便，也不會送到門口。 但是，快遞站不同，快遞的末端是由快遞站的取件人和工作人員聯絡在一起的，任何問題都可以面對面溝通。

《快遞暫行條例》第二十五條規定，從事快遞業務的企業應當將快遞投遞到約定位址、收件人或者收貨人指定的收貨人，並通知收件人或者收貨人親自收件。收貨人或收貨人有權親自收貨。

無論是從快遞公司還是快遞員的角度來看，直接在快遞站放置快遞的優勢都非常突出。 快遞員把包裹放在快遞站，可以提高工作效率，這樣一來，快遞公司也相當於變相降本。

但需要注意的是，目前大多數快遞公司並沒有將包裹通知使用者，而是直接將包裹送到快遞櫃，這不會對消費者表現出太多的尊重。 時間長了，使用者會更加反感和排斥，所以作為快遞員，應該形成乙個規範，讓使用者享受到他們應得的服務。 如果太忙，也可以提前與快遞站達成協議，客戶不方便取貨時，可以提供送貨上門服務。

為了節省成本，很多快遞公司直接與郵站合作，將快遞送到郵站讓客戶在郵局取件，這樣可以省去中途的快遞員。

以下是詳細答案：

隨著電子商務市場日趨成熟，人們越來越享受網購的便利。 然而，與網購剛興起時的門到門配送服務不同，現在大部分快遞大多直接放在郵局，消費者需要自己到郵局取包裹。 被安置在驛站會帶來一系列問題：

驛站所在區域離家較遠，大件物品搬運不便，驛站工作人員服務態度不好......

但是，從快遞員的角度來看，將快遞員放在郵局是他們平衡金錢和效率的最佳解決方案。

一般來說，拿到快遞員後，快遞員有三種選擇：送貨上門，送貨到快遞櫃，送貨到快遞站

1、客戶白天上班，出差時無法聯絡，如果放在門口，可能會導致損失。

2.有些客戶擔心人身安全，有私隱需求，所以拒絕送貨上門。

3、部分小區門禁嚴格，難以送上門。

4、快遞時效性嚴格，門到門派送時間長，派送效率降低。

送貨上門，無論是溝通還是等待，都會消耗時間和人力成本，對於快遞員來說，提高工作效率就是提高盈利能力。 為了節省時間，快遞員更願意將包裹直接送到儲物櫃或快遞站。

1、快遞櫃分布不均。

2、快遞櫃體積有限，不適合所有快遞。

3.操作費時，機器可能會出現故障。

4、快遞櫃收取加班費，如果包裹放置不溝通，可能會導致客戶投訴。

因此，在這種情況下，快遞員更傾向於將快遞送到車站！

1. 最終績效評估

快遞公司對到達的及時性有嚴格的要求，超時送達容易招致罰款和投訴。 把快遞放在快遞站，可以立馬結束效率考核，不耽誤罰款，有效減少投訴。

2.節省時間和成本

如果快遞全部送到門口，就要花費大量的時間和精力，而且快遞放在郵局，快遞員每天至少多寄幾百件，這不僅提高了快遞的效率，也增加了快遞員自己的收入。

3.過程簡單

對於快遞員來說，一次性送到快遞站，後續服務將負責快遞站，無需直接與客戶打交道，流程簡單、方便、高效。

4.管理方便

與快遞櫃相比，快遞站容量更大，採用人工管理，更人性化，能及時有效地處理各種問題。

整體來看，驛站不僅方便了消費者，而且可以提高快遞員的投遞效率，打通了快遞末端的“最後一公里”，雖然在管理上還存在問題，但缺陷卻不容掩飾，在當前環境下，郵站的快遞依然是大勢所寶。

首先，快遞不送到家門口已經成為常態。

快遞員習慣將快遞直接送到快遞站，主要有兩個原因，一是因為快遞訂單量越來越大，都太費時效率低，效率比較低。

另乙個原因是降低損失成本，將快遞送到快遞站，這樣可以避免等待通訊的時間成本，也可以降低自己的人工成本。

二、快遞不送上門怎麼看。

快遞不送貨上門的行為，讓使用者不滿意，尤其是快遞員沒有打電話給使用者徵求意見，直接把快遞送到快遞站，讓使用者有一種不被尊重的感覺，我的快遞我不能做主人。

因此，快遞站的推出是為了方便和造福人民，雖然方便了快遞員，但影響了使用者體驗。

自然，引起了大家的不滿。 使用者認為，這種將快遞放入快遞櫃或不通知自己就傳送到快遞站的行為侵犯了他們的知情權。

選擇權，這也違反了《郵政編碼》的規定。

《快遞暫行規定》。

明確規定，從事快遞業務的企業應當將特快專遞送至約定位址、收件人或者收件人指定的收件人，並通知收件人或者收件人親自收件。收貨人或收貨人有權親自收貨。

因此，快遞員不應在未經收件人同意的情況下“自行主張”將使用者的快遞送到快遞站或快遞櫃。

3.快遞員沒有送到門口怎麼辦。

快遞不送貨上門，沒有提前通知使用者，明顯侵犯了使用者的合法權益。 當使用者自身權益受到損害時，應及時維護自己的人身權益，可以採用先溝通協商的方式，沒有結果再投訴。

此外，如果消費者在網上購物接收快遞，發件人一般是賣家，並且存在銷售合同關係。 當出現快遞到快遞站無通知的現象時，消費者可以選擇拒絕確認收到貨物，給賣家施加壓力。 此時，賣方作為發件人，完全有權要求快遞員繼續交貨。

相關監管機構和維權機構也要加強監管，督促快遞行業規範服務。

是的，因為快遞員把它送到驛站會節省很多時間，而且沒有門到門的送貨效率會大大提高。

Express Station對於新手來說是乙個非常好的投資專案。

開設驛站的好處：

1.成本低。

要加入快遞站，有些品牌有特許經營費，有些則沒有，這取決於他們的選擇。 開乙個驛站，店面只需要十幾平公尺，租金可以控制在一定範圍內。 裝置包括貨架、電腦、槍枝、監控等裝置，可在二手市場上購買。

此外，每月固定消費，如水電費、電子費、簡訊費等，加起來在2-3萬元左右，成本遠低於其他經常高達幾十萬的專案。

2.門檻低。

開放快遞取件點，選址非常自由，一般選擇社群附近，快遞更方便。 裝修費也是根據自己的意願，可以高要求裝修。 如果你沒有太多的啟動資金，你也可以簡單地裝飾它，專注於保持商店乾淨整潔。

如果以後想轉讓，裝修完成後也可以賺取一點轉讓費。

3.風險低。

其他創業專案的收入不能**，相當於摸石頭過河。 在目前快遞行業的繁榮時期，只要維護好客戶，減少投訴，郵局基本不會倒閉等問題，收入肯定會隨著中國快遞業務的持續增長而增加，當然，只是略有增加。

4.易於使用。

只要能用智慧型手機，只需1天時間，即可輕鬆學會所有操作，實現開店。 快遞站操作起來比較簡單，年紀大了，沒有創業經驗，也沒接觸過快遞物流行業，都可以做。

朋友也可以做到。 只要選擇乙個好的平台，借助便捷的系統平台，即可輕鬆上手！

5、有很大的發展空間。

如今的快遞站不僅從事快遞代收業務，而且大部分將進行公升級改造，成為綜合性服務機構。 消費者將獲得更好的體驗，並依賴多樣化的商業模式。

**等業務實現高回報。 在一些偏遠的城鎮和農村地區，也可以通過快遞平台發展特種產品的出口，從而幫助農產品向上流動，提高當地經濟水平。