二十年前，雅閣為什麼能賣到40萬的天價？

20年前，雅閣可以賣到40萬元的天價，也是因為有些車主有感情，買車是為了自己的感情，所以雅閣可以值40萬元！

幾乎沒有競爭。 當時，國產品牌還沒有形成規模，合資汽車基本處於無競爭狀態。

因為這款雅閣是兩門版車型，車企還沒有引進國內，所以會格外珍貴，收藏價值很大。

我想可能是因為這款雅閣的地理位置很好，而且裡面的設計也很好，而且有很多人喜歡它，所以他的**會很貴。

那時候，汽車是奢侈品，不是現在的生活必需品，而且稀有又昂貴，而且都是進口的，而且都很貴。

總結。 你好哦，親愛的，2023年，2013年4萬多元就能買到一輛二手雅閣。 買賣二手車的注意事項是，買方應了解車輛是否具有抵押登記、納稅、報廢期限等真實資訊和資訊，以及車輛的使用、維修、事故、檢查等事項。

如果賣方因隱瞞或欺詐而無法登記轉讓，賣方應無條件接受退車並退還購款款和其他費用。 <>

<>2023年，4萬多元就能買到一輛二手雅閣幾年。

你好哦，親愛的，2023年，2013年4萬多元就能買到一輛二手雅閣。 出售二手車的注意事項是，買方應了解該車是否經過抵押登記、納稅、報廢期等真實資訊和集團資訊，以及車輛的使用、修理、事故、檢查等事項。 如果賣方因隱瞞或欺詐而無法登記轉讓，賣方應無條件接受退車並退還購款款和其他費用。

<>秦琴，二針彎手車是指在公安交管部門登記的機動車，在達到國家規定的報廢標準之前或在經濟和實際使用期間，仍然可以使用。 二手車分為熱門車型和冷門車型，市場上熱門車型和冷門車型的折扣率也不同。 [大甲子藏紅花] <>

親，過年這麼餓，二手車的好處就是便宜，可以半年甚至更低的價格買一輛同款車。 這也是許多消費者購買二手車作為第一輛車的最重要原因。 二手車一般使用幾年後再賣到縮水或少用水，保值率高。

通過購買二手車，您可以節省很多車輛購置稅，而且轉售時不會損失這筆錢。 <>

略顯腐爛的拉丹笑了]。

1、目前市值價格=當時新車的裸價（1-15%）1-15%） 也就是說，每年下降15%左右，幾年後乘以多少（1-15%）。

2、看保險還剩多久，車檢還剩多久，保險和車檢費必須按時間比例加。

3.如果手續齊全，購車發票，鑰匙齊全（一般為2），說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等，且保養已在4S店進行，價格可適當提高，視個人而定。

4、看有沒有發生重大事故，否則按當前市場價值價格折價30%-50%+。

5、看車內實際情況，包括發動機、底盤、變速箱、減震懸架、車身漆面和鈑金、各種電器、燈具（包括大燈、霧燈、寬度指示燈、剎車燈、機艙照明、機艙氛圍燈等）、內飾、輪胎、制動器、各種機油（機油、變速箱油、制動液等）、汽車電池等。 如果一切正常，則執行第一件，否則，每件商品將單獨打折。

6.試駕，直觀感覺，最佳城市道路和高速執行，看換檔是否平穩，剎車是否正常，方向是否偏離，是否有異常噪音，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃公升降是否平穩，低速效能和高速效能如何， 等。 如果全部正常，則根據第 1 條進行評估，否則，每個專案將單獨打折。

總結。 <>

你好親愛的，我很高興你問乙個問題：買一輛兩年前的雅閣值得嗎？ 本田雅閣的銷量約為12萬輛，是市值最高的車型，也是中型車銷量最高的車型，有時排名第一。 原車售價約20萬，由於保值的原因，二手車的**也可以達到15萬。

如果較舊，可以打折到100,000。 雖然本田雅閣不如梅赫西迪和寶馬的中型車那麼出名。 但是，同價位的汽車具有明顯的優勢。

隨著汽車技術的不斷更新和完善，加上近兩年汽車價格的快速下降。 買二手雅閣感覺不划算。 雖然車廂空間很大，看起來也有臉，但配置和硬體技術早已過時。

兩年前的雅閣值得買嗎？

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你好親愛的，我很高興你問乙個問題：買一輛兩年前的雅閣值得嗎？ 本田雅閣的銷量約為12萬輛，是市值最高的車型，也是中型車銷量最高的車型，有時排名第一。 原車售價約20萬，由於保值的原因，二手車的**也可以達到15萬。

如果較舊，可以打折到100,000。 雖然本田雅閣不如梅赫西迪和寶馬的中型車那麼出名。 但是，同價位的汽車具有明顯的優勢。

隨著汽車技術的不斷更新和完善，加上近兩年汽車價格的快速下降。 買二手雅閣感覺不划算。 雖然車廂空間很大，看起來也有臉，但配置和硬體技術早已過時。

本田雅閣提供兩種發動機。 底座是公升渦輪增壓 i4，可輸出 192 馬力和 192 磅英呎的扭矩，而公升級版是公升渦輪增壓 i4，可輸出 252 馬力和 273 磅英呎; 2.無級變速器是公升的標準配置，10速自動變速器是公升的標準配置，但在選擇運動型車型時，兩款發動機都提供6速手動變速器; 3. 搭載公升發動機的LX、EX和EX-L車型是本田效率最高的非混合動力車型，EPA評價結果分別為30和38。

值得買嗎？

根據您的意願，建議購買現有汽車<>那麼購買兩年車型的全新汽車會更好嗎？

有什麼問題嗎？

那麼，為什麼 18 年的雅閣現在還在銷售呢？

這沒有錯，只是它沒有太大的價值。

沒關係，可以留十萬。

這取決於你的想法<>

說到路虎極光，大家想必都很熟悉，2011年極光首次上市時，憑藉其前衛的科幻外觀，瞬間成為小弟弟妹妹們的最愛，讓極光的銷量非常火爆，甚至一度出現漲車漲價的現象，可見當時人們對這款新車的喜愛程度; 也正是極光讓很多人意識到，原本的豪華品牌不僅有BBA，而且在大街小巷裡還有更多的路虎車型，路虎也一度成為煤老闆的最愛。

然而，先是被山寨，後又被奇瑞標準國產化困擾，再加上產品動力年復一年的老化，極光在2年前就已經失去了勇氣，需要依靠大幅折扣來支撐銷量，路虎的頹勢也是自極光市場表現疲軟開始顯現以來。 進入19年，銷量三位數不易，5月僅售出30輛，一代高價神車走下神壇。 為了阻止頹勢，路虎隨後推出了一款新車型攬勝星脈，但在推出不到兩年後，星脈的表現也很差。

哪怕是10萬的折扣，也很難打動消費者的心，如今小星脈又出手了，又有什麼實力呢？

首先，在外觀方面，國產新一代路虎極光和首款上市海外的路虎極光採用了相同的設計元素，比現在的車型更具視覺美感，而路虎Vear的設計風格也更加相似，線條不再那麼突出，搭配強制隱藏式門把手，讓車輛看起來更圓潤更動感， 這樣的設計風格也讓**Aurora缺乏路虎SUV與生俱來的力量感和肌肉感。

此外，細節的設計讓車廂更有質感，兩側的小格柵取代了之前的霧燈，全新設計的矩陣雷射大燈也讓車內更具視覺衝擊力，黑色格柵的尺寸也有所增加。

尾部的變化也更加明顯，更加圓潤飽滿的後部在流暢線條的裝飾下更加優雅精緻，連線兩側後尾燈的黑色飾條連線在中間，也與超大尾翼形成了鮮明的對比，雙色設計元素也讓車在路上更加搶眼。

不僅外觀與路虎星脈高度相似，就連內飾也與路虎星脈的內飾相同。 坐在極光裡，可以深深感受到整個路虎攬勝系列的高階和豪華，因為是入門級路虎攬勝車，所以沒有折扣。 大量皮革裹身和柔軟材質的使用帶來了強烈的檔次感，絲毫不減其作為奢侈品牌產品的地位。

先是抄襲，然後國產化，再被奇瑞標準困擾。

人們對汽車的價效比要求比較高，大換擋也救不了。

這是因為增加了很多新車型，生活空間進一步縮小。

因為現在人們對汽車的價效比有了更高的要求。

結果，極光的銷量非常火爆，甚至出現了漲車漲價的現象。

這是因為汽車市場已經飽和。

過去就是過去，現在就是現在。

只是企業的衰落很難挽回。

隨著市場的發展，我們的生活水平也在提高。