所有汽車在不使用油門的情況下在平坦的道路上啟動嗎？

其實油分離合作都是說說而已，基本上所有的汽車都可以不用油門開，但是可以加油門起步快一點。 除了排量小或怠速非常非常低的汽車外，還需要加一點油門以防止熄火。 另外，如果汽車滿載，那麼為了防止失速，必須加一點油門才能啟動。

通常，你可以開始不加油，但如果你在科目 2 中不加油，你可以毫無問題地開始。

但正確的起步是半串聯潤滑，然後完全鬆開離合器，這樣盡可能避免失速。

油門踏板又稱油門踏板。 它是汽車燃油供應系統的一部分。 通過控制踩踏量，控制發動機節氣門開度，控制進氣口，計算機控制機油量，從而控制發動機的轉速。

基本上還有車的重量，如果人比較多，就得給點油，以免熄火，現象？ 我不知道它到底叫什麼名字，但它的離合器油是固定的（聽說可以換）。

如果它不是手動齒輪，則不需要離合器，只需制動器即可。

不行，在平坦的路面上將離合器抬到半連桿上，給一點油，但不要完全鬆開離合器，等汽車平穩行走後再抬起。

怠速是汽車本身不油門的速度。 一般來說，新手習慣於鬆開離合器，然後給油門加油，這很容易導致汽車點頭。 建議在將離合器放入半連桿之前新增一些油門，但不要太多。

配備自動變速器的汽車就是這種情況。

如果手動擋汽車的怠速過高，建議降低怠速，直到怠速發動機不晃動。

手動和自動都很好，但重型卡車不行。

汽車啟動時，要輕輕踩油門，原因：因為發動機轉速較低，損壞會小一些，尤其是在冬天，汽車汽油可能會因為溫度而結冰，一定要預熱一下，這樣油才能在油管路和柴油機之間正常流動，並加大油門踏板， 哪個更適合汽車發動機。此外，起步時油門踏板大，對汽車發動機極為不利，也會導致油耗高於平時駕駛。

因此，剛起步的時候，逐漸增加乙個小的油門踏板也是好的，這樣可以避免很多不必要的損失。

根據踩踏量，操縱發動機節氣門開度，操縱氣流，根據計算機控制剩餘機油，然後控制車速。 先鬆開離合器到離合器半連桿，然後就可以加油了。 當汽車緩慢啟動時，鬆開離合器。

車輛的網路加速器一般由腳踏板操作，又稱油門踏板，主要用於控制發動機的天然供料裝置。 腳踏板的實際操作應由右腿腳跟支撐在汽車駕駛室地面上，腳踏板應輕輕踩下油門腳踏板，配合膝關節的伸展和屈曲踩踏或釋放壓力。

啟動車輛時，請勿踩油門。 最像油門踏板在高邊。 首先，最好在離合器連桿點之前給予少量機油，油門踏板的開啟度應為中到小。

鬆開離合器，擰緊進給，快速移動。 在執行過程中，油門踏板應根據實時路況和實際需求增減。 需要選擇合適的檔位，使大部分汽車發動機中速大油門踏板執行，以節省汽油和柴油。

換檔時要加空油，要配合好離合器和機油。

正確控制油門，汽車發動機的油門踏板，一般由腳踏板調節，又稱油門踏板，是發動機控制車輛提供的機油裝置。 油門的控制應以右腿為支撐點踩在駕駛室地面上來支撐，腳踏板應踩在油門踏板上，膝關節的屈伸應用於踩壓或釋放壓力。 踩油門時，輕輕按壓，確保踏板緩慢抬起。

啟動柴油機時，不必踩下油門踏板，建議略高於備用油門踏板。 起步時，機油應略早於離合器連桿點，油門踏板的開啟度應處於中小型水平。 洩壓離合器應與供油緊密配合，動作應靈活。

在開始行駛時，如果想節省燃油，只能輕輕踩油門，如果猛踩油門，油耗就會明顯增加。 這其實就是乙個老生常談的問題，我們常說要輕柔駕駛，避免急加速、突然剎車等劇烈的駕駛動作，目的就是為了省油，保護汽車。

我認為汽車在啟動時應該輕輕踩下油門; 因為如果踩到最後是油腦，很可能會對汽車的發動機造成很大的損壞，輕輕踩下油門也可以讓你的起步更加穩定。

一定是輕踩油門，開得太快，起步太危險了！

如今，越來越多的人買車，很多新手剛拿到駕照，就迫不及待地上路開車，然而，這也導致很多新手對汽車的效能和駕駛方式知之甚少，不良駕駛行為對汽車的影響不容忽視。

不要以為踩油門是一件很簡單的事情，但實際上，很多騎手可能不知道哪個比用力踩油門或緩慢起步更傷車。 很多人會認為猛踩油門會對發動機造成很大的傷害，真的如大家想的那樣嗎？

其實從保養汽車的角度來看，猛踩油門確實比慢慢起步要好，因為隨著使用時間的增加，汽車的發動機和配件都會出現一些問題。

不可避免的就是發動機的積碳，行駛時猛踩油門可以讓發動機高速運轉，可以在很大程度上減少積碳的形成。

但是，從安全角度來說，最好是緩慢起步，尤其是在十字路口等待紅綠燈時，如果猛踩油門，前方有車輛，車輛之間的距離很近，很容易造成追尾事故。

就算是第一輛車，如果一些非機動車和行人在通過十字路口時不遵守交通規則，猛踩油門的代價也太大了。

說起來，相信大家已經知道該怎麼做了，其實這兩者各有利弊，取長避短是完全有可能的，遇到路口或者堵車時選擇慢慢起步，保證安全駕駛;

在沒有行人的寬闊道路上，我們可以猛踩油門行駛，減少一些積碳，這也是雙重好處。

開車的時候最好慢慢起步，這樣也是安全駕駛，對汽車也比較好。

它必須是乙個緩慢的良好開端，而不會傷害發動機。

“慢啟動”和“猛踩油門”哪個更傷車？ 聽了老司機的話，我恍然大悟。

慢慢開始，不要太快。

慢慢開始，安全第一。

不好，它恰到好處，採用，輕巧，柔軟，在途中踩到位置，所以安全。

看看你的油是否合適。

很多朋友在開車的時候都會犯這樣的錯誤，起步的時候衝到油門踏板，明知發動機到了一定速度就會換檔，卻不自覺地會踩油門，那麼我們來看看有哪些缺點。

駕駛自動變速器汽車時，起步時不能踩油門踏板，只會增加轉速，導致發動機大聲轟鳴，變速器磨損，導致燃油浪費。 相反，你應該慢慢加大油門，使發動機轉速均勻地增加，然後在提速增加後再鬆開油門踏板，然後繼續加大油門，這樣車速提公升得更快，車輛的加速感覺更平穩。

不僅自動變速器型號不應以深油門啟動，手動變速器型號也不應以深油門啟動。 正因為如此，乙個是不安全，乙個是浪費燃料，深深地踩下油門啟動，汽車會突然衝出去，很有可能發生事故; 同時，當你深深地踩下油門時，油耗極高，是平時的幾倍甚至十倍以上。

速度由您的車型決定，每輛車都不同。 起步時不要把油門加得太緊，慢慢上去就好。

1、一般汽車起步時，需要踩油門，同時鬆開離合器。

2、平路起動作業：

先用左腳踩下離合器踏板，右手進入一檔，左手踩喇叭，右手鬆開駐車制動杆，然後用左腳慢慢抬起離合器踏板至半聯動，右腳慢慢踩下油門踏板加油， 汽車起步後左腳鬆開離合器踏板，最後用右腳加油加速到正常車速，將汽車駛入正常車道並關閉轉向燈。

3、半坡起動操作：

起步時，由於阻力較大，所以離合器應比平路3-4秒更穩定，當你放下手剎時，不要立即鬆開離合器，必須立即加油，並等待汽車緩慢行駛3-4m，然後慢慢抬起離合器，這樣才能保證汽車在坡道上起步平穩，不熄火。 要敢於加油，啟動上坡，放下手剎，立即加油，使發動機轉速達到1500轉/分左右，從而保證汽車上坡起步動力充足，不會出現“晃動”現象。 在坡道上平穩起步的關鍵是正確協調你的手和腳，否則會導致發動機熄火或汽車向後滑倒。

這是乙個習慣問題，一般來說，任何車輛在平地上都是鬆開離合器而啟動，鬆開離合器而不啟動和熄火應該是車輛的問題。 但是，在傾斜的地面上起步時，應適當增加油門並保持起步而不關閉。

首先，發動機的設計和調校不一樣，輸出效果也不會一樣，例如，兩個不同品牌汽車的發動機是排量，A車的氣缸直徑比B車小，但連桿比B車長， 而B車的發動機則相反，當轉速相同時（如使用800轉/分），兩台發動機產生的扭矩就不一樣了。

2.為什麼踩油門時發動機轉速上公升不同？ 如果汽車本身沒有故障或老化，而只是與新車的對比，那也與第乙個問題有關。 下面是乙個簡單示例：

汽車製造公司研發實力雄厚，發動機調校準確，變速箱和發動機匹配非常好，汽車的油門響應效能絕對好於那些粗略組裝的汽車，發動機調校一般，變速箱和發動機匹配不佳。

一般來說是這樣解釋的，排量也一樣，對於高速車來說，開始輸出的扭矩較小，低速車啟動時的扭矩較大，有扭矩的汽車可以在沒有油的情況下平穩啟動，而扭矩小的汽車（高速車）會在沒有油的情況下熄火，一般來說， 工具拾取器屬於低速車（Coach Test Car），起步不需要加油，即使是半坡起步也可以不加油，而家用車是高速車，起動扭矩小，如果起步時半聯動不好，會導致熄火。

當汽車在平坦的地面上啟動時，主要採用公升降和離合的方法。 起步時，您需要接合 1 檔，開啟轉向燈，左腳慢慢將離合器踏板抬起至半聯動狀態，然後用右手慢慢鬆開駐車制動杆，同時用右腳慢慢踩下油門踏板加油。 當汽車處於搖晃的半聯動狀態時，鬆開離合器，汽車緩慢前進，即啟動成功。

一般來說，當你去汽車啟動時，在離合器完全鬆開之前，你應該加一點油，當然，有時你可以不加油啟動（尤其是新車），但此時，發動機轉速不高，啟動汽車非常費力，如果加上路面不平坦，很容易熄火。 因此，此時加一點油，增加發動機的功率，使汽車容易啟動是正確的。

在駕校，為什麼不加油就能起步或倒車？ 這是因為學員一般沒有掌握離合器的使用，油離合器配合不好，容易熄火，影響訓練，因此，駕校特意調整了“怠速”，即油門已經略微抬高，而學員不加油，發動機不是“最低檔”， 當然，它不會關閉，但可以啟動和反轉。

開車的步驟：

1. 開啟車門進去，看看檔位是否在空檔， 2.左腳踩下離合器，擰下鑰匙， 3.左手握住方向盤向前看，右手掛檔， 4.右腳踩油門，左腳慢慢開啟離合器， 5.等待汽車穩定啟動後，根據路況重複上述操作，踩下離合器掛二檔。

您可以慢慢新增一點油門，並注意機油脫落。

有用的好評，謝謝。

通常不需要自動變速器。 手動變速器是必須的。

一般需要，只有少數怠速高的不需要。

啟動需要燃料，主要是為了平穩快速啟動。

使用手動變速器啟動汽車的提示。

1.開車前調整座椅，以確保您的雙腳可以更牢固、更舒適地踩在離合器、剎車和油門踏板上。

2.對於手動變速器的汽車，從一檔起步時，應將離合器壓到末端，右腳應踩在油門上以做好準備。

3.啟動時，左腳的離合器慢慢抬高到近一半，當你感覺到車輛在搖晃時，及時鬆開手剎，然後輕輕踩下油門，汽車要向前慢慢鬆開離合器，再加一點油門即可成功啟動。

4.如果你是坡道起步的新手，要特別注意，如果鬆開手剎太快，離合器沒有抬到位，很容易打滑。 最好的方法是在啟動時踩下離合器和制動器，手剎可以使用也可以不使用。

當離合器提公升到中點時，鬆開制動器，此時車輛處於半離合狀態，汽車不會後滑，同時加油門，慢慢鬆開離合器，啟動成功。

自動汽車啟動技巧。

1.自動變速器汽車相對容易啟動，主要是因為它的離合器和制動器共用乙個踏板，並且像手動變速器汽車一樣，在啟動前必須調整座椅。 然後踩下剎車，將檔位推到“D”位置。

2.然後慢慢鬆開剎車，在車輛晃動時迅速鬆開手剎，然後跟進油門完成起步。 匝道的起點與平坦道路的起點相同，只是離合器被提公升到確切位置，即車輛不會向後滑倒。