軸承故障請查閱標準 20

能夠在不通過拆卸檢查的情況下識別執行中的軸承或使軸承失效非常重要，這對於提高生產率和經濟性非常重要。

主要的識別方法如下：

1）聲音識別。

通過聲音進行識別需要大量的經驗。 必須訓練它從非軸承聲音中識別軸承聲音。

為此，這項工作應盡可能由專職人員進行。 通過在外殼上安裝監聽裝置或監聽棒，可以清楚地聽到軸承的聲音。

2）通過工作溫度進行識別。

該方法是一種比較識別方法，僅限於操作狀態變化不大的場合。 為此，需要連續記錄溫度。

發生故障時，不僅溫度會公升高，而且會不規則地變化。

此方法應與聲音識別方法結合使用。

3）根據潤滑劑的狀況進行識別。

根據結垢程度對潤滑劑進行取樣分析，是否與異物或金屬粉末混合等。

這種方法對於無法近距離觀察的軸承或大型軸承特別有效。

在分析軸承失效的過程中，我們經常會遇到許多錯綜複雜、錯綜複雜的現象，各種實驗結果可能相互矛盾或不清楚，需要反覆實驗和論證才能獲得足夠的證據或反證。 只有運用正確的分析方法、程式和知識狀態的步驟，我們才能找到失敗的真正原因。

不同的軸承失效型別對應軸承振動捕獲的不同特性。 軸承運動部件的使用壽命取決於運動部件接觸面上材料的疲勞和磨損。 軸承早期失效的原因有很多，其中最常見的包括：

疲勞、磨損、塑性變形、腐蝕、區域性硬化、潤滑不良、裝配缺陷、設計缺陷。 通常，軸承的失效是多種因素共同作用的結果，或者最初是乙個因素，隨著失效的增加，逐漸導致多次失效。

圖 1 軸承輪廓。

讓我們向你解釋一下。

滾動軸承失效的主要形式：

1.磨損失敗。

2.疲勞失效。

3.腐蝕失效。

4.斷裂失敗。

5.壓痕失敗。

6.粘合失敗。

滾動軸承磨損是軸使用過程中常見的裝置問題，主要是由軸的金屬特性引起的：金屬雖然硬度高，但讓步性差（變形後無法恢復），抗衝擊性差，抗疲勞性差，因此容易引起粘接磨損、磨料磨損、 疲勞磨損、微動磨損等。

大部分軸的磨損不容易察覺，只有當機器溫度高、跳動幅度大、噪音異常等時才會被注意到，但當人們注意到時，大部分軋軸已經磨損，導致機器停機。

滾動軸承的失效模式主要有三種：

1）在疲勞點蝕滾動軸承的載荷作用下，滾動體與內外滾道之間會產生接觸應力。當軸承旋轉時，接觸應力發生週期性變化，當工作時間結束時，滾動體或滾道的區域性表面金屬脫落，導致軸承產生振動和噪音而失效。

2）塑性變形 當軸承轉速很低或間歇性擺動時，軸承不會出現疲勞點蝕，此時軸承失效是由於載荷過大（稱為靜載荷）或衝擊載荷，使滾動體或內外圈滾道出現較大的塑性變形，形成凹坑不均勻， 從而增加軸承的摩擦力矩，增加振動和噪音，降低運動精度。

3）軸承組合設計時，在軸承處設定了磨料磨損和粘接磨損的密封裝置。然而，對於在多塵條件下工作的軸承，外部灰塵和雜質仍會侵入軸承，對滾動體和滾道表面造成磨料磨損。 如果潤滑不良，滾動軸承內有滑動摩擦面，也會發生粘接磨損，軸承轉速越高，粘接磨損越嚴重。

磨損後軸承遊隙增大，運動精度降低，振動和噪音增大。

剝落和斷裂。

壓痕摩擦。 劃痕、汙漬、生鏽和腐蝕。

蠕變變色。 籠子損壞。

其他燒傷（電侵蝕、粗糙表面、劃痕等）。

滾動軸承常見的失效模式：接觸疲勞失效、磨損失效、斷裂失效、腐蝕失效。

一般情況下，滾動軸承的主要失效模式有：

滾動體或內圈和外圈滾道上的點蝕損壞。

3種型別：1疲勞點蝕; 2.磨料或粘合磨損; 3.塑性變形。