汽車在軟地上的行駛效能屬於什麼？

該車的六大特性是BAI動力、燃油經濟性、制動性、操控穩定性、平穩性和通過性。 汽車在一定條件下以最大效率工作的能力稱為汽車效能。 它是決定汽車利用效率和便利性的結構特性的特徵。

汽車的燃油經濟性通常通過汽車在一定工況下行駛100公里的油耗或一定量的燃油可以使汽車行駛的里程來衡量。 在中國和歐洲，汽車燃油經濟性指標的單位是l 100km，即汽車100km消耗的燃油公升數，數值越小，汽車的燃油經濟性越好，汽車越省油。

在美國，它表示為mpg或mi gall，即每加侖燃料的英里數，即每加侖燃料的英里數，數值越高，汽車的經濟性越好，汽車越省油。 燃油經濟性與行駛速度等許多因素有關，當汽車以接近低速的中速行駛時，油耗最低，而隨著速度的增加，高速行駛時油耗迅速增加。 此外，汽車的保養和調整也會影響汽車的油耗。

延伸資訊：汽車的六大特性——通行性是指車輛通過一定路況的能力。 有了強力的車，可以輕鬆爬過坡度大的斜坡，可以放心地駛入一定深度的河中，也可以在崎嶇的山路上高速行駛，不用擔心在城市裡走走停停地上落車。

簡而言之，它可以讓你比其他車輛更有可能去你想去的地方，體驗征服自然的感覺。

1 動力，2 燃油經濟性，3 操控穩定性，4 制動，5 乘坐舒適性，6 通過性。

功率、安全性、能耗效能好、效能穩定。

1.安全性，2，舒適性，3，動力性，4，操控性，5，經濟性，6.適用性。

動態。 經濟。

制動。 機動穩定性。

騎乘。 傳遞性行為。

功率、安全性、能耗效能好、效能穩定。

最大功率，馬力，最大扭矩，呵呵。

汽車是以汽油、柴油或天然氣為能源並由發動機提供動力的車輛。 通常有四個或更多輪子的車輛，能夠在陸地上行駛而無需依賴軌道或電線。

看看汽車的發動機。

汽車的爬坡能力由越野效能、抓地力效能、動力效能、驅動力分配效能、重量分配合理性等來預測。

您好，汽車的爬坡能力反映了汽車的動態效能。

常用用於評價汽車效能的效能指標主要包括：動力、燃油經濟性、制動、操控穩定性、平穩性和通過性。 汽車在一定使用條件下以最大效率工作的能力稱為汽車效能。

它是決定汽車利用效率和便利性的結構特性的特徵。

汽車的動力學表現為汽車在良好的路面上直線行駛時可以達到的平均速度。 汽車的動力學主要由三個指標來評估：最高速度; 汽車的加速時間; 汽車可以爬公升的最大坡度。

汽車的最大爬坡度是指汽車滿載時，在良好的路面上用一檔能克服的最大坡度，表徵汽車的爬坡能力。 坡度表示為坡度的角度值（以度表示）或坡度起點和終點之間的高度差與其水平距離（切線）的百分比。

汽車爬坡能力表示汽車爬坡的能力。 只有當汽車牽引力大於上坡阻力和滾動阻力（空氣阻力不計算在內）時，汽車才能爬上坡。 表示這輛車爬坡能力的測量方法是百分比坡度，用坡度高度與水平距離的比值表示，即坡度百分比tan為100%，其中是坡度與水平面的夾角。

例如，“爬車”是30%，根據上面的公式：tan 100% = 30%，即tan = 30 100，檢查三角函式表得到16°42"，即汽車可以爬公升的最陡坡度為 16°42" 。

如果角度直接標註在汽車技術規範中的“汽車爬坡性”上，則是指汽車可以爬公升的最陡坡度。 根據汽車行業的規定，只有百分比斜率才符合標準，如果只標乙個數字，其實就是乙個百分比數字。

需要明確的是，有些人將“汽車等級”的百分比值解釋為汽車可以爬公升的最陡峭的斜坡是錯誤的。

對於經常在城市和良好道路上行駛的汽車，最大爬公升約為 10°。 對於卡車來說，有時需要在糟糕的道路上行駛，最大爬坡度應該在30%左右。 越野車應在無路區域行駛，最大爬坡度應達到30°以上。

汽車的動力、汽車的燃油經濟性、汽車的制動、汽車的操控性和穩定性、汽車的行駛平穩性、汽車的通行性、汽車的排放汙染和雜訊汙染，以及其他一些屬性，如：輕型操作和機動性。

動力、燃油經濟性、制動、操控穩定性、行駛平穩性、排放汙染和噪音。

接近角的大小、離去角和縱向超車角是反映汽車通過性的重要幾何引數。 一輛通行性好（越野）的汽車可以以足夠高的平均速度通過各種不良道路和無路區域（如鬆軟的地面、不平坦的地面等）和各種障礙物（如陡坡、邊坡、溝渠、台階、灌木叢、水障等）。 通行性差的汽車將無法應對糟糕的道路、無路區域和各種障礙物;

接近角越大，車輛前端因接觸地面而無法通過的可能性就越小。 相反，接近角越小，車輛前端接觸地面而無法通過的可能性就越大;

離去角是指汽車滿載靜止時後輪切線與地面的夾角;

離去角越大，車輛後部因接觸地面而無法通過的可能性就越小。 相反，離去角越小，越有可能通過，因為車輛後部接觸地面;

縱向通過角的大小由汽車的軸距和最小離地間隙決定。 軸距相同時，最小離地間隙越小，越容易支撐底部。 當最小離地間隙相同時，軸距越長，越容易支撐底部;

一輛好的越野車可以輕鬆爬過大斜坡，駛入一定深度的河流，或者在崎嶇的山路上高速行駛，無需擔心上下停車。 它可以讓你比其他車輛更有可能去你想去的地方，讓你體驗征服自然的感覺;

對於轎車來說，雖然我們並不指望它能像越野車一樣上山下山，但由於底盤低，很多車主都遇到過支撐底部的痛苦經歷;

由於汽車的傳動部件、散熱器、三元銅花等裝置都安裝在汽車的底盤上，尤其是三元催化轉化器，內部大部分是蜂窩陶形成的催化劑載體，底部碰撞後容易斷裂，使催化轉化器和排氣系統堵塞， 直接影響車輛的尾氣淨化。

功率、安全性、能耗效能好、效能穩定。