你在中國坐火車時拍到的最美的風景是什麼？

2016年8月攝於桂林陽朔，CRH2A在貴廣高鐵上執行，該高鐵穿山穿山穿山。貴廣高鐵興福源水庫大橋幾乎成了這條線路的名片。 桂林的風景與高鐵完美融合，眾多官媒也會來這裡拍戲。

在喀斯特地區穿越隧道、架設橋梁、修建高鐵無疑是乙個難度很大的超級工程，不知道乘坐高鐵的乘客們，當火車離開隧道，看到這美麗的風景時，你有沒有想過修這條線路的艱辛？

攝於2016年8月，桂林市臨桂區。 列車在恆柳線執行。 廣西的山峰不同於泰山、黃山的雄偉壯麗，卻有著獨特的靈性和美感。

桂林的風景就是代表。 藍天白雲下，火車從山下經過，穿過這美麗的風景。

攝於天津市西青區，京滬高鐵獨六江大橋。 天空晴朗，水和天空排成一排。 銀白色的高鐵在長風中飛馳。

DF4D牽引公交車在山腳下的宜展線上行駛，即將駛入賀州站。 我一直對廣西東部的喀斯特地貌著迷，火車在群山中穿行，形成了獨特的景觀。 這張照片是在未建成的貴光高鐵的路基上拍攝的，所以這個展台現在已經不見了。

京張鐵路青龍橋站。 相信在座的很多人都知道，小學課本《詹天佑》裡寫的人字形鐵路就在這裡。 在八達嶺長城腳下，詹公的雕像還在盯著北京-張家口線上來來往往的火車。

攝於南寧東站，DF4D機車牽引客車。 東線是為當時南寧東站的建設而建的，使現有的相桂線能夠繞過東站的施工現場，在南寧東站建成後被拆除。 東邊線也是當時南寧的名座。

攝於桂林永福縣，列車在恆柳線行駛。 夕陽西下，火車在山水畫中快速行駛。

3月底4月初，廣歐桃花盛開，京張鐵路上執行的北京S2線市郊列車穿過花海。