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至於學徒制或學校教育,以下是我的一些個人觀點,希望對您有所幫助。 第一; 目前,中高階汽車是電子控制和資訊化的,師徒的方式已經不符合時代的發展。 第二; 跟師傅學徒,學不了汽車電子的工作原理,只能拆裝,但不知道為什麼要這樣做,因為我不懂原理。
第三; 在外面學習更多的是經驗,但現在一輛豪車不能只靠經驗來完成。 第四; 從頭開始學習對你來說非常困難,師傅也不會從頭開始教。 第五; 師傅不會把所有的技巧都交給你,原因很簡單,他不會這樣做; 教會學徒,飢餓的主人。
主人將永遠保持乙隻手。
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直接向師傅學習,然後找一本專業的書看,師傅會教你怎麼做,去書本上找出你為什麼要做!
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我個人認為,在房東這樣的年紀,還是跟師傅學習比較好,因為可以當場操作。
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不如跟著師傅學修車,不如跟師傅修車。 有的在專業學校好,有的不好,因為有的專業學校騙了你的錢,他們不會在乎你學不學。 而且只要你付了錢,他就會讓你好好學習,然後再讓你走。
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如果可能的話,可以自己獲取資訊來學習知識,並跟隨師傅學習分支這個詞。
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學學理論,師學實踐! 不過,理論是實踐的支撐,先上學,出來跟著師傅走!
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和師傅在一起是好事,但好師傅不一定教好你,靠你自己學。
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根據您學習的工作型別,一般汽車維修點:鈑金、油漆、機械和電氣。 如果你學的是機電,那麼我看得出來,這份工作很累,很髒,需要耐心,技術不是一兩天就能學好的東西,也不是一兩年就做不到的,需要有毅力、毅力、堅韌不拔。
我在這個行業已經兩年了,我永遠不會回頭看我選擇的道路,即使我跪下。 保佑你。
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首先,我仍然勸阻他不要學習汽車維修。
汽修是技能高、工資低的行業之一,變化太大,不像廚師、建築等,變化不大。
如果你真的想進入這個行業,那就去做鈑金吧。
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學汽車修理很好,但也要看你自己的選擇,只要你覺得合適就行只要你願意學習,願意吃苦,能夠增加經驗,汽車修理的就業前景是好的,主要體現在以下三點:
首先,汽車修理工供不應求。 目前,汽車工業發展迅速,汽車修理工崗位短缺,甚至供不應求; 但是,在各地大學生的情況下,熟練的汽車修理工人還是較少,如果經驗太多,可以找一家汽車修理廠進修,這樣找到乙份高薪工作是沒有問題的。
二是汽車維修行業前景廣闊。 目前,幾乎每個家庭都會有車,方便人們出行,尤其是近年來,對汽車的需求不斷上公升,家家戶戶都有車已經成為一種社會趨勢,以至於擁有汽車的消費者會很多,這意味著對車輛保養的需求增加, 而汽車維修行業前景廣闊。
第三,學習汽車維修還可以享受人才支援補貼政策。 甚至有些學生選擇進入職業技術學校學習汽修,可能會有國家財政補貼,很多職業院校也是免學費補貼的; 即使你去修理廠當學徒,也會有底薪和補貼,所以你可以放心學習,正確地取得優異的成績。
因此學習汽車維修的前景還是很廣闊的,可以把汽車維修學得細細,學透,提高綜合能力,最終在汽車維修行業有所作為。
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學汽車維修是個不錯的選擇,就業前景也不錯:
1、前景很好,現在學習汽車維修很流行,只要你的技術好,就要哪家車廠或者維修公司,而且工資也很高,建議去專業的汽車維修學校學習汽車維修,這樣你就可以系統地學習汽車維修和汽車檢測。
2、找工作是很常見的話題,但只要在找工作中找出公司的需求,滿足用人單位的要求,找工作就可以變得非常簡單。 眾所周知,企業需要的人才都是能夠快速上手的實用型和技術型人才。
3、現在汽修行業發展前景好,汽修人才非常搶手。 近年來,我國汽車後市場發展潛力驚人,每年人才缺口達數百萬,不少車企以高薪聘請懂現代汽車檢修技術的汽修技師,企業每年斥巨資招聘,但人才供不應求。 掌握汽車維修技術將獲得就業的“墊腳石”。
如果你打算將來創業,學習汽車維修是乙個非常好的選擇!
4. 學習汽車維修的未來是什麼? 找工作難嗎? 如果你想輕鬆避免就業問題,不妨學習流行的汽車維修技術,如果你想擁有更好的未來,你不妨學習一項技能,走“技術”路線,為自己創造更美好的未來。
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學車修是很不錯的,現在車主數量已經連續多年保持世界第一,而且呈逐年快速上公升的趨勢。 相應地,汽修人才也受到越來越多企業的歡迎,甚至出現了供不應求的現象。
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當然,汽車維修領域前景廣闊,毛利率高。 只要學得深入準確,以後就會有愛和麵包!
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學習汽車維修就業前景廣闊,就業率高。
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學習汽車維修是件好事。 在汽車技術學校學習,選擇技術學校也是乙個非常好的選擇,現在企業仍然非常缺乏具有技能和學歷的人才。 現在汽車保有量已經接近2億輛,汽車行業還有很多就業方向,從汽車製造到汽車售後服務市場。
汽車售後服務市場包括汽車銷售、服務諮詢、備件管理、汽車金融、保險理賠、二手車交易、汽車美容裝飾、汽車維修等。
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1、汽車維修專業優勢。
首先,汽車維修行業不會被淘汰。
作為人們生活的需求,汽車不會被淘汰,有汽車就一定有汽車修理工,所以無論社會如何發展,無論科技如何飛速進步,汽車工業都不會被淘汰,尤其是優秀的汽車修理工,他們會越來越在行業中受歡迎。
其次,學習汽車維修的門檻相對較低。
學習汽車維修易學易懂,零基礎即可學會。 他們中的許多人是沒有基礎的學生,在完成學業後,他們慢慢在這個行業嶄露頭角。
三是汽車維修行業發展空間大。
目前,汽車維修行業的發展空間非常大,包括汽車美容、汽車檢測、汽車新能源等,行業的發展越來越細緻,也成為行業發展的機遇越來越多。
四是汽修薪資水平高。
隨著汽車維修行業的快速發展,汽車維修已成為知名的高薪職業,行業空間非常好,熟練的汽車維修非常受歡迎,工資也在不斷上漲。
2.學習汽車維修好嗎?
隨著社會的不斷發展,現在已經進入了汽車時代,隨著汽車消費市場的日益普及和汽車工業的迅速崛起,汽車維修人才的缺口正在擴大。 所以現在學習汽車維修是乙個不錯的選擇。
現在社會就業的形式很嚴峻,學了一技之長,就能找到乙份好工作,而且汽車行業前景廣闊,汽車幾乎是家家戶戶必備的出行工具,貨運和客運都離不開汽車,所以學車修不用擔心找工作, 當技術到位時,不要擔心失業。
與其他行業相比,汽車維修行業在門檻上也有很大的優勢,基本上身體健康的人都可以學習,而且技術隨著時間的推移而不斷發展,沉澱越來越複雜。
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首先,要學習任何技術,越往後走,要花費的時間和精力就越多,而且難度越大,但汽車維修技術的優勢是容易上手,容易上手,可以將理論學習與實際動手操作相結合, 而且學習起來並不無聊。當然,也有一些對汽車感興趣的朋友,他們可能從小就對有意識地了解汽車感興趣,所以當他們決定學習汽車相關技術時,會更有熱情,了解一些專業知識,這也更有利於以後的學習,所以如果他們對汽車了解不多, 他們能學習相關技術嗎?會不會很難學習?
首先,這也取決於你自己的決心。 如果你想開始學習,你必須準備好努力工作並投入 100% 的認真態度。 學習一門專業技能,它不僅會影響你未來的就業,還很可能決定你未來的行業,一旦你選擇好了,不要猶豫,不能在退卻上遇到困難,在技術學習的道路上,一定不會一帆風順,你難免會遇到困難,解決不了一些問題, 這次尤其不要輕易放棄!
你只需要記住你的目標,一步一步地思考你心中的理想。
其次,學好的汽修不容易,學習的運河影響很大。 很多人選擇去汽修店學習,這種學習方式在一些人眼中比較好,他們可以接觸汽車,邊工作邊學習。 但真正在維修店學習的人可能會有不同的評價。
不系統,學的技能零散,師傅不願意教關鍵步驟,能獨立完成半年的工作還是很少......而且,現在的汽車與以前相比公升級了很多,使用了更多的新技術,這些新技術不是簡單的拆卸,所以在維修店學習並不能真正滿足每個人成為現代汽車維修人才的需求。 如果真的想學習精湛的技術,建議選擇專業可靠的學校學習,學校的學習在裝置和培訓車輛上比較先進,貼近市場,其次,學校除了重視實踐訓練外,對於學生學習理論不會放鬆, 會更加科學,一步一步讓學生學習技術,讓學生即使零基礎,只要老師能學好!
總之,汽車維修技術相對容易學習和上手,如果想學習精湛的技術,還是要慎重選擇學習通道,這樣比較好!
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汽車行業人才緊缺,薪酬待遇不錯。 汽修行業是近年來發展起來的第乙個行業,發展前景廣闊,車修人才缺口很大。 二是車修人才有很大的發展空間。
選擇學習汽車維修的初高中生,不僅可以做汽車銷售、汽車維修美容技師、4S應用工程師、機電維修技師等崗位,還可以在積累經驗後發展成為高階維修技師和保養師。
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您好 對於想學習一門技術的學生來說,學習修車是一項很好的技術。 汽車維修行業一直是乙個經久不衰的行業,中國正在成為全球最大的汽車製造大國和消費大國,據不完全統計,中國汽車月均產量超過100萬輛,成為全球最大的汽車製造國。
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我覺得汽修行業還是比較不錯的,因為現在車子越來越多,幾乎每個家庭都有自己的車,如果汽修行業足夠好,可以選擇自己創業。
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前景很好,現在學汽車維修很流行,只要你的技術好,就去哪家車廠或者維修公司,而且工資也很高,建議去專業的汽車維修學校學習汽車維修,這樣才能系統化。
現在汽修行業發展前景好,汽修人才十分搶手。 近年來,中國汽車後市場發展潛力驚人,每年人才缺口達到數百萬。
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不如學習汽車維修技術,這樣對以後的就業有保障,汽車維修行業的就業壓力不大。
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現在隨著汽車的普及,人們對汽車的需求會越來越多,所以未來汽車維修應該有很大的市場,所以學習汽車維修應該是乙個非常好的行業。
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汽修行業還是比較不錯的,因為現在車子越來越多,幾乎每個家庭都有自己的車,如果汽修行業足夠好,可以選擇自己創業。
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這是目前市場需求最大的崗位,公司管理正規,廠房規範,工作環境乾淨整潔,公司有完善的晉公升管理機制,有很大的發展空間! 因為汽車服務企業越來越多,對汽車維修人才的需求也會增加。
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私家車很普遍。
如今,隨著經濟的發展和人們生活水平的提高,私家車如雨後春筍般湧入老百姓的家中。 眾所周知,所有的汽車都不可避免地會磕磕碰碰,也需要維修保養,這意味著汽車維修行業是乙個經久不衰的朝陽行業,也就是說,學習汽車維修是很有前途的。
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