提單中如何區分整箱和拼箱貨物？

我只能給你乙個想法。

如果貨物超過18立方公尺，一般按整箱取貨，按貨櫃多少計算整箱運費。

整箱一般有2個收費，海運和人民幣收費。

整個貨櫃的人民幣成本比較固定，更多的是報關費、單證費、訂艙費、操作費、電傳費、報關費，一般這些都是一樣的。

整個貨櫃的處理過程中，安排船隊（可以自己找船隊，也可以委託所有貨代公司來做）提箱，一般兩天開船前工廠包裝，裝貨後直接送到港區，進港後即可報關， 一般是第二天早上報關。

如果貨物不超過18立方公尺，建議拿拼箱貨，**是根據你的立方或重量計算的，以立方計算的是每立方公尺多少運費，重量是每噸多少運費。

拼箱貨一般包括三種費用，海運費、本地費和倉儲費。

當地費用由收貨人在目的港支付，每個港口的費用不同，每個**的費用也不同，因此需要提前與貨代公司確認。

倉費是倉儲費，也可以叫卸貨費，由司機支付到出口口岸的倉庫。

對於拼箱流程，訂艙公司會向您傳送倉儲通知，並在上面寫上詳細的要求，並在他們指定的時間交付到他們指定的倉庫。

但是，一般在出船前2天送達，同時，您必須在出船前一天傳送您的報關資訊，他們會負責幫您打包申報。

最後，報關後可以做確認提單，整個貨櫃都是一樣的，你和貨代公司確認後，根據確認的提單內容，再拿著提單提貨。

所以一般來說，拼箱流程比整箱簡單。

附：另外，還有一些特殊費用，比如你的報關資訊有多少份，如果報關費超過2份，你會被收取報關費，以及乙份報關單上超過5個名字，還有一張聯名賬單。

整箱提單會顯示貨櫃的尺寸、箱號、封條號，拼箱提單只會有包裹和數量。

提單中的FCL顯示FCL CY-CY

拼箱在提單中顯示 LCL CFS-CFS

拼箱貨物最終以貨櫃裝運，而散貨則不需要使用貨櫃。 如果出口商的貨物量很大，則屬於散貨，這些貨物一般不是用貨櫃運輸，而是租用散貨船運輸。

在整箱貨運提單上，應增加“發貨人包裝、盤點和蓋章”一語。

1、裝箱單、報關單、提單的定義不同：

裝箱單： 1.裝箱單，又稱裝箱單和程式碼單，是用來解釋貨物包裝細節的清單。 裝箱單的作用主要是補充發票的內容，詳細記錄包裝方式、包裝材料、包裝數量、規格、數量、重量等，以便於進口商或海關等有關部門對貨物的審批。

報關單： 1、進出口貨物報關單是指進出口貨物收發貨人或者其第一人按照海關規定的格式，對進出口貨物的實際情況作出書面陳述，要求海關按照適用的海關對其貨物辦理清關手續的法律檔案系統。它在對外經濟活動中具有非常重要的法律地位。

提單：1、輪船公司發給收貨人從船舶或倉庫提貨的證明。 在業務處理中，收貨人使用提單將提單換成提單，與海關辦理稅務手續後，即可憑提單到船或倉庫提貨。

二、裝箱單、家庭液體報關單和提單的作用不同

裝箱單： 1、是發票的補充單據，列明買賣雙方在信用證（或合同）中約定的包裝事項明細，以便國外買方在貨物到達目的港時對貨物進行檢查和檢查。

2、通常商業發票上可以列明相關內容，但當信用證有明確要求時，必須嚴格按照信用證進行。

報關： 1、是海關監管、徵稅、統計和檢驗調查的重要依據，是進出口貨物核銷核銷、出口退稅、外匯管理的重要憑證，也是海關處理走私違規案件的重要憑證， 以及稅務和外匯管理部門查處稅務欺詐和套利犯罪活動。

提單： 1、貨物已到，提單未到貨時，如果申請人在信用證中，收貨人可以填寫保函提貨請求書，並要求開證行在保函上簽字，以便從船公司取貨單; 當提單到達時，將交換交貨擔保，以減輕銀行的責任。 小提單，提單見提單。

對於這三種型別的文件。 第乙個是裝箱單，它反映了貨物的實際細節。

1.如果是進口的，第二種是提單，是外客人到貴司提貨的證明，最後是提貨時填寫的報關單。

2.如果出口正好相反，在填寫完報關單後，貨運代理公司會給您出具提單確認書。 確認無誤後，您可以簽發提單，由貴公司交給客戶取貨。

說白了，1.裝箱單由工廠出具。

2、提單由貨運公司出具。

3、報關單由海關出具。

這三份檔案必須相互匹配，並且上面顯示的相關資料必須一致。

簡單來說，我們單獨談談運輸，提單（

由於b l，提單），是船東在貨物裝船後簽發的單據。

貨物到達卸貨港後，收貨人可以持提單到船務代理處辦理改簽提單的手續，再將提單改為提單，再辦理相應的手續提貨。

報關單是報關單的一種。

合格證、裝箱單是出口的基本單據（標明出口貨物的基本資訊），提單是進口答案的基本單據（標明進口貨物的基本資訊）。 進出口報關單需要向海關提交的檔案有報關單、裝箱單（出口）、提單（進口）、發票、合同等單證。 如果是許可產品，還應提供相關部門頒發的許可證。

提單（B l，billoflading）是船東在貨物裝船後委託的單據。

提單號 （d o， dilivery

訂單），貨物到達卸貨港後，收貨人可憑提單到船務代理辦理換單手續，提單可兌換提單，辦理相應手續和貨物交付。