福特的新蒙迪歐和福雷斯特有什麼區別

我買了一輛福特福雷斯特，開了半年多，大概3000多公里（不多），發現漏油，4s點給我換油封，說再跑2000公里複習，最近冷車啟動時剎車的聲音特別刺耳，我磨好了一點。 說實話，我不建議買福雷斯特，**漏油才上市半年多，確實存在質量問題。 我在網上搜尋了汽車，有的報告說，更換油封後漏油問題還沒有修復。

說實話，新款蒙迪歐比阿甘好多了，空間也比阿甘大很多，阿雷斯特屬於家庭型，我去看車的時候，有人開著新款蒙迪歐在4S店門口拉著橫幅，說蒙迪歐發動機不正常，正在扯掉。 還有人說買車就像買電器，品牌再好，總會有運氣不好的人買問題，我也非常無奈。

百年福特，在長安毀滅！

福雷斯特漏油，新款蒙迪歐也有很多問題！

新款蒙迪歐的表現還可以，但新款蒙迪歐的投訴率卻是近幾個月來最高的，一直沒能降下來。 如果真的是好車，投訴率總是那麼高嗎？

優點：外形美觀，動力充足，安全性好，操控性好，底盤堅固。

缺點：做工差，接縫大，容易斷軸（報道很多），油耗高（一般在11--12），後期維護成本高，殘值率低，最嚴重的問題是車內有嚴重的異味，時間久了難以忍受，很多蒙迪歐新車主指出，車內一些劣質材料長時間散發出讓人無法忍受的難聞氣味， 夏天坐在裡面更多的是鄉下的茅草屋，很臭，後悔沒有在網上看到評價！

所以不要買新盟，我買了時尚版（江西車主），車裡總是有一股酸味，導致窒息、流淚、喉嚨乾澀和難受，全國很多新盟車主也有類似的問題，我們加了個公社群，大家都在努力捍衛自己的權益，難！！

如果長安福特能解決這個問題，新盟也算得上是一輛好車，但廠家總是對消費者的維權置若罔聞，或者用4S踢來推卸責任，沒有給出很好的解決問題的方法！ 自己在網際網絡上搜尋相關報告。

1、智慧型度很高，語音辨別快速準確，配置豐富，我個人認為很多配置不實用。

2.動力確實很強，有三種駕駛模式：標準模式、經濟模式、運動模式。 平時標準模式還可以，電源隨叫隨到，開車很酣暢淋漓！

運動模式略微加大油門，推力強，發動機聲音依舊輕柔，不會像自吸車那樣轟鳴。 我沒有嘗試過經濟型，對我來說，標準模式已經是汽車動力的下限了，如果要求較弱，我覺得還是買一輛自吸車比較好。

3.油耗，城市短途顯示（以下均為表現形式）14公升100公里，城鄉公路公升，高速公升（速度100-110），請注意以上為輕柔駕駛，可預測行駛，輕柔加速，盡量避免踩剎車的油耗。 當然，因為我是新車，還沒有磨合，油耗應該會更高。 今天我在運動模式下走了 5 公里，油耗為 24 公升。

4.新一代蒙迪歐有乙個大優越的覆蓋散射，當達到目標速度並開始油門滑動時，它不會增加檔位，而我開過大多數汽車鬆開油門都會加乙個檔位。 此功能有什麼好處？ 也就是說，它可以降低油耗，並且滑行發動機不會在不超檔的情況下噴油。

因此，如果你開得好，少踩剎車（預測性駕駛），新款蒙迪歐的油耗並不高。

5.問題，85碼以下的標準模式充滿動力，油門可以線性輸出動力，但是85 105碼有點問題，淺加油不加速，輕微晃動。 深度加油延遲2秒後，汽車開始衝出。 這種在高速公路上的體驗是極其糟糕的！

當高速車很多的時候，我們需要經常提速超車或者避讓，正好在這個車速範圍內，你淺加油沒有反應，深加油衝出去，而且速度不能隨意。在這種情況下，有人建議我使用運動模式，下次嘗試高速使用運動模式時，油耗是多少。

總的來說，這輛車動力十足，配置豐富，**低，值得購買。 如果你經常跑高肢速，建議等待，看看廠家是否會改進。 我認為新款蒙迪歐在 85 105 碼處換檔的邏輯是有問題的。

造型還是比較不錯的，正面很時尚，動力也不錯，所以可以選擇。

是的，提取還可以，福特車從未降價。

如果真的想增加功率，最好公升級ECU，這樣可以增加很多馬力和扭矩，HDP程式效果很好