誰對夜間不在行人路上行走並被普通電動汽車撞到的行人負責？

1.這也要看道路是否有行人路：如果道路標有行人路，行人應該在行人路上行走，如果走在非機動車道或機動車道上，則需要承擔部分責任。

2.如果道路上沒有行人路，行人應在道路兩側行走，在這種情況下，行人不會向錯誤的方向行駛，根據《道路交通安全法》的規定，逆向行駛既適用於機動車，也適用於非機動車。 在這種情況下，如果行人在道路兩側行走時被電動車撞到，行人基本上不負責任。

如果該路段不劃分為行人路，那麼行人走在道路兩旁，被電動車撞到，應該是電動車的責任。

夜間，行人不走行人路走錯方向，被電動車撞倒，雙方責任重大，行人違規，電動車因對行人觀察不足而負有一定的責任，責任應由電動車60%承擔，行人40%。

嗯，我哥哥也說過，行人佔了主要責任，雖然行人佔了主要責任，但你也要承擔一部分責任，有關於責任分工的規定，機動車上路要佔責任，你的電動車和電單車是一樣的， 你走到行人面前，不管你講道理與否，你都要承擔一部分責任，但是責任分工是不一樣的，像你這樣的情況，行人屬於逆行，不走行人路屬於行人是主要責任，你佔的少了，不遵守責任， 最好通過事故部門處理，到底是怎麼劃分的？分擔責任，才是最合理的。

現在國家提倡車輛給行人讓路，走錯方向的行人走斑馬線沒有大的責任，但是一旦發生交通事故，電動車也應該承擔行人的**、醫療費用等。

一定是乙個人走錯了方向，違規是造成事故的主要原因。

這就是行人的問題，如果不起作用，就報警。

法律分析：電動車車主承擔主要責任，通用電動車承擔60%的事故責任; 另一方承擔次要責任，承擔事故40%的責任。 但具體情況需要交警根據事故的嚴重程度、雙方車輛的特點、具體過錯情況做出判斷。

法律依據：中華人民共和國道路交通安全法第八十九條 行人、乘客、非數字機動車駕駛員違反道路交通安全法律法規的，處警告或者5元以上50元以下罰款;非機動車駕駛人拒不接受罰金處罰的，可以扣留該非機動車。

要根據交警對事故現場的調查檢查情況，作出具體結論。

根據《道路交通安全法》第七十三條的規定，公安機關交通管理部門應當根據對交通事故現場的調查、檢查、調查情況和有關檢查鑑定結論，及時出具交通事故認定證明，作為處理交通事故的證據。 交通事故認定檔案應當載明交通事故的基本事實、當事人的案由和責任，並送達當事人。

電動車行人路撞錯方向由誰全權負責，具體情況如下：

1、非機動車駕駛員、行人無過錯的，機動車方應當承擔全部賠償責任;

2、非機動車武昌的駕駛員或行人有過錯的，機動車方的責任應根據過錯程度適當減輕;

3、機動車當事人無過錯的，承擔不超過10項賠償責任;

4、交通事故發生，受害人與機動車均無過錯的，雙方應當分擔損失;

5、交通事故是非機動車駕駛員或行人陪同的行人故意造成的，機動車當事人不承擔賠償責任。

車禍後的索賠流程是什麼？

1、及時報案，保險事故發生後立即撥打122報警**，24小時內向保險公司報案;

2、協助調查和評估損失，保險公司接到報告後，會迅速派人進行現場調查，確定損失大小，出具調查報告;

3、提交理賠檔案;

4、賠償審查，保險公司會根據汽車保險合同條款、客戶提交的理賠檔案、驗報員提供的調查報告及公司相關理賠規定，就是否賠償、賠償多少作出結論;

5、為獲得賠償，保險公司應當通知被保險人按照屬於保險責任的事故索賠結論辦理領取賠償手續。

法律依據《中華人民共和國民法典》第1213條。

機動車交通事故造成的損害由機動車一方當事人負責的，承保機動車強制保險的保險人應當先在強制保險責任限額內予以賠償; 對於差額部分，承保機動車商業保險的保險人應當按照保險合同的規定予以賠償; 仍不足或者未投保機動車商業保險的，侵權人應當予以賠償。

行人不看路就撞電動車的，應根據當事人行為在道路交通事故發生中的作用和過錯的嚴重程度確定當事人的責任。

但是，機動車與行人發生交通事故的，機動車應當承擔無過錯賠償責任; 有證據證明行人有過錯的，機動車當事人的責任應當根據過錯程度適當減輕; 機動車當事人無過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。

電動車被撞，也屬於交通事故，應及時報警，先由交警確定事故責任，再由雙方根據交警確定責任協商賠償，如果雙方不能協商，可以起訴法院要求賠償。

賠償專案主要有：醫療費、誤工費、住院餐費補貼、護理費、營養費、交通費、住宿費等，如果傷者是殘疾人，傷殘賠償金、精神慰藉、殘疾輔助器具費也應按殘疾程度予以補償。

在高速公路上被撞時對事故負有責任的行人：

根據《道路安全法》，除非人行橫道的綠燈為綠燈，否則行人不得進入高速公路。

如果事故的主要過錯是行人，機動車還違反規定和訊號燈行駛，則機動車駕駛員承擔主要責任。

如果事故的主要過錯是行人，機動車沒有違反有關規定和訊號燈駕駛，則機動車駕駛員承擔50%的責任;

如果任何一方均不負責，則機動車駕駛員應對人道主義責任負責，並賠償行人的醫療和工傷費用。

法律依據

中華人民共和國道路交通安全法

第七十四條 交通事故造成的損害賠償糾紛，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。 經公安機關交通管理部門調解後，當事人未達成協議或者調解協議生效後仍不履行的，可以向人民法院提起民事訴訟。

有必要區分不同的情況。 是否在非機動車道上被撞，電動車的車速是否違法。 如果沒有違規行為，也不是行人路，則由行人負責。 如果電動汽車也有違規行為，電動汽車也應承擔連帶責任。

法律依據：《道路交通安全法》第五十七條 在道路上駕駛非機動車輛，應當遵守有關交通安全規定。 非機動車應當在非機動車道行駛; 在沒有非機動車道的道路上，您應該在道路的右側行駛。

《道路交通安全法》第五十八條 殘疾人電動輪椅、電動自行車在非機動車道行駛時，最高時速不得超過15公里。