駕校科目第二次考試的內容是什麼，駕考第二次考試的內容是什麼

科目 2 考試內容：

1.倒車入庫。

2.側邊停車。

3.彎道駕駛。

4.直角轉彎。

5.在上坡起點的固定點停下來。

測試要點：當測試反轉入庫時，最重要的一點是你不能半途而廢，一旦停下來，你就不會通過測試。 在準備進入車庫之前，學員可以從後視鏡看車庫邊線，車頭會開始慢慢向後倒車。

後門右側三角窗的垂直襯裡應與黃色邊緣線的右上角重合，方向可反轉進入車庫。

將車輛開到車庫前方平行行駛方向，然後倒車到右後方進入車庫，中間不能有停頓，只要這個範圍內的側停不越過車庫邊緣，就認為通過。

車輛在規定寬度的S形路面上行駛，路緣線不得擠壓，方向應自由使用。 目的是培養機動車駕駛員使用轉向和輪軌操作的技能。

按照規定的行駛路線低速行駛，90度急轉彎不停通過直角。 如果你沒有轉彎，或者如果你在遊戲中途停止引擎，你將被扣分。

當汽車停在匝道上時，會擰緊手剎以防止側翻，然後啟動加速並在匝道中通過匝道的過程就是匝道啟動的考驗。

駕校科目2考流程，好好練習這5項，考試無憂！

科目二：考試內容及合格標準。

1）測試內容。

1、在指定場地駕駛機動車完成測試專案;

2、掌握機動車駕駛技能;

3、判斷機動車空間位置的能力。

2）考試專案。

基本測試專案：樁測試、匝道定點停車起動、側停車、通過單邊橋梁、彎道行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙物、100公尺加下檔、起伏道路行駛。

大型客車、拖拉機、城市客車、中型客車、大型貨車應有不少於6項檢測專案。 大型公交車、城市公交車必修試驗專案：樁試驗、匝道定點停車起動、直角轉彎、通過單邊橋梁、通過連續障礙物; 拖拉機準駕駛型強制性試驗專案：

樁試驗、匝道定點停車起動、彎道行駛、直角轉彎、限速通過限寬閘門; 中型乘用車和大型卡車駕駛車輛需要：樁測試、匝道定點停車起動、側停車、通過單邊橋梁、通過連續障礙物。 其他測試專案是隨機選擇的。

小型汽車、小型自動駕駛汽車、低速卡車、普通三輪電單車、普通兩輪電單車準駕駛考試不少於4項。 小型車、低速貨車強制性試驗專案：樁試驗、匝道定點停車啟動、側停車;小型自動變速器汽車的必備物品：

樁測試，側停; 普通三輪電單車和普通兩輪電單車駕駛車輛需要：樁試、匝道定點停車起動、通過單邊橋梁。 其他測試專案是隨機選擇的。

應首先參加科目 2 考試。 如果樁測試沒有扣分，則在補考或改期測試時不能再進行樁測試。

其他準駕駛考試專案，由省公安機關交通管理部門確定。

3）資格標準。

滿分100分，設定不合格、20分、10分、5分的評價標準。 符合以下條件者將通過考試：

1、申請大型客車、拖拉機、城市公交車、中型客車、大型貨車，考90分;

2、報考其他準駕駛型別者，成績80分。

科目 2 考試專案包括：倒車進入車庫、側停車、坡道定點、直角轉彎和彎道駕駛是五項強制性測試

倒車入庫。

首先，將測試車開到指定區域外，停下來調整心態，因為外面不是時間，也不違法，調整後，我們會把車開進倒車倉庫的測試區。

1.記住，有縱向拉線和水平停止（這兩件事會直接影響你的結果，而這兩件事很容易做到）。

2、縱向穿線和橫向停車完成後，向右打一圈，向前走約1公尺停下來，然後拉倒檔，倒車入庫正式開始，倒車入庫全過程必須在210秒內完成。 控制好車速，注意右後視鏡，記得調整後寬窄後退的方法。 進入後，通過反光板，車身平行於線，迅速返回右側，並盯著右反光板的下邊緣和左上線停下汽車。

側邊停車

1、進入試驗區時，應縱向穿線，水平停車。

2.進入駐車後，停下車，向右打一圈掛倒檔，看左反光鏡，透過鏡子看到左後車尾與右後車庫角形成一條直線，然後迅速將方向盤轉回右， 然後通過左反光板，可以看到左後輪胎，汽車輪胎的壓線迅速向左滿，通過反光板進去看到車身和線平行停車。

3、在出口處開啟左轉向燈，盯著左拐角走左邊黃線迅速返回右邊，然後通過雨刮器的最高點或走左邊黃線迅速向右轉。

坡道停在固定點開始

1、上坡前，最好將車對準停車區，開過去，這樣在斜坡上就不需要調整太多;

2、停車後，車輪與邊線的距離應在30cm以內，車頭應在黃線區域;

3、再次起動，緩慢將離合器提公升至半聯動，自然起步不翻轉關。

彎道駕駛。

1.汽車前部面向彎道入口，略微向右側線傾斜。

2、當汽車前部左上角與右側邊線即將發生碰撞時，方向盤向左轉一圈並加1至4圈，保持汽車前部左上角始終沿右側邊線，有偏差時隨時以小角度調整方向。

3.當前方左上角離開右側邊線，即將與左側邊線相撞時，將方向盤轉回右側。

4、當汽車前部右上角即將與左側邊線相撞時，方向盤向右轉一圈並加1至4圈，保持汽車前部右上角始終沿左側邊線，出現偏差時隨時以小角度調整方向。

5、汽車前部出彎後，觀察左後視鏡，當左車後輪即將與左側邊線平行時，返回右方向駛出彎道。

直角轉彎。

1、進入直角轉彎，控制速度，進場前有縱向穿線，車身與右側邊線之間約30cm。

2、縱向校驗號應開啟左轉向訊號燈，電腦提示：“直角轉彎”，人為關閉轉向訊號燈。

3.當左後視鏡與水平線成直角平行時，迅速向左填充。

4、汽車掉頭時，應迅速將方向盤向右轉，走出去。

駕駛考試的第二個科目是現場考試，一般測試倒車進入車庫、側停車、坡道啟動、彎道駕駛等。

科目二，又稱路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是現場駕駛技能考核科目的簡稱，該車C1C2考試專案包括倒車入車庫、側停車、匝道定點停車及起步、直角轉彎、彎道駕駛（俗稱S彎）五項必修課。

倒車進入車庫、S灣、側停、直角、坡上，一共五個專案，希望大家一次通過。

對於駕駛考試的第二個科目，目前考試的內容仍然是倒車進入車庫，以及直角轉彎、側停車、半坡起步和彎道駕駛這些專案。

駕校科目第二次考試內容如下：

科目 2 需要 15 到 20 天的練習才能參加考試，當然，這仍然取決於每個學生的學習能力。 有些學生學得比較快，可能不需要那麼多時間去參加考試，但也有一些學生對知識的掌握較慢，需要學習更長的時間才能牢牢把握到每個知識橋的要點，然後參加考試。

科目 2 需要完整的小時數才能參加考試。 例如，C1駕照需要16個小時的練習，每天最多可以玩4個小時，所以最快完成上課時間需要4天。 還有滿時的學習時間，不是馬上就可以參加考試，去審核，審核時間基本需要3-7天左右，當然，也有一些比較快的複習速度，可能在一兩個工作日內完成。

大部分地區科目1考試有5個考題，主要有倒車入車庫、側停車及直角轉彎、彎道行駛及坡道定點停車及起步。 這些專案操作起來不是特別難，但是在學習過程中，同學們需要牢記教練講解的每個專案的知識點，反覆練習桐香，熟練掌握，才能幫助他們順利通過考試。

科目 2 包括五項必修測試：倒車進入車庫、側停車、坡道定點停車和啟動、直角轉彎和彎道行駛（俗稱 S 彎）。

駕校科目第二考成績如下：

1.倒入庫：倒入庫是科目二考過程中比較多的練習，也是學生認為科目二考難度較大的科目。 在準備進入車庫之前，學員可以從後視鏡看車庫邊線，以確定倒車時方向盤的角度。

車身應與邊線保持數公尺到數公尺的距離，汽車前部應開始用紅外線緩慢倒車。 後門右側三角窗的垂直襯裡應與黃色邊緣線的右上角重合，方向可反轉進入車庫。

2、側停：側停是日常駕駛過程中比較常用的技術，將車輛開到車庫前方平行前進的方向，然後倒車到右後方進入倉庫，中間不能有停頓，只要這個範圍內的側停不通過邊線的儲存位置， 它被認為是通過的。 特別注意中止測試的失敗;

3、上坡起步定點停車：在進行上坡起步和定點停車時，同學們最擔心的就是失速問題，當汽車停在匝道上時，為了防止汽車打滑，會拉緊手剎，然後在匝道內啟動加速並通過坡道的過程就是坡道起步的考驗。 滑倒也會被扣分;

4、直角轉彎：進行直角轉彎時，需要控制汽車的車速，按照規定的行駛路線低速行駛，不停地通過直角進行90度急轉彎。 如果你沒有轉彎，或者如果你在遊戲中途停止引擎，你將被扣分。

直角轉彎時，注意汽車的角度，盡量保持在路邊，這樣容易通過;

5、彎道駕駛：彎道駕駛要求學生有一定的駕駛意識，車輛在規定寬度的S形路面上行駛，不允許擠壓路緣線，方向自由使用。 目的是訓練機動車駕駛員運用轉向和掌握車輪軌跡的技巧，更容易掌握車的感覺。

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1.倒車入庫，倒車入庫可以說是這五個專案中訓練時間最長的一次，也是科目兩科中最容易出錯的，主要看學生手腳的配合和離合器的控制，速度太慢，會出現中途停頓的現象， 而且速度太快，很容易壓線或停在停車線之外。大家一定要多加注意這個專案，作為科目2考試的第一項，往往會影響你後期的表現;

2.側停，當你掌握了倒車進入倉庫的訣竅後，側停對你來說非常簡單。 這個程式的訓練時間不是很長，半天就能學會。 這個專案還需要掌握離合器的控制和反應速度，這與倒車進入車庫基本相同。

我只需要按照教練的指示，看看好點，然後對齊線;

3.彎道駕駛，彎道駕駛是很多人認為最簡單的專案，其訓練時間不長，主要是考察學員的反應速度和方向盤的控制，在慢速前進時調整方向盤，避免車輛與彎道接觸。 當然，事情越簡單，人越容易掉以輕心，而且有很多學生一不注意就會落到這個層次，所以不要大意;

4.直角轉彎，這個專案可以說是訓練時間最短的，畢竟之前的練習都涉及到檢查和點對線，幾乎可以掌握方向盤的調整，所以此時直角轉彎已經不再困難了。 當然還是那句話，不要掉以輕心;

5.半坡停車和起步，大部分學生都掛在倒車和停車起步兩個專案上。 半坡停車和起步也是除倒車和存放外最長的訓練時間。 主要是練習定點，30厘公尺距離的不準確把握也讓很多人再次獲勝。

作為科目2的最後乙個專案，如果失敗了，就要從頭再來，壓力不小，所以要多練習。

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