無人機飛行員到底是做什麼的

無人機飛行員是通過遙控裝置駕駛無人機完成設定飛行任務的人。

主要任務。

1.無人機電機、動力裝置、紙漿葉片及相應任務裝置等的安裝除錯;

2.根據任務規劃路線;

3.根據飛行環境和氣象條件校準飛行引數;

4.操作無人機完成預定飛行任務;

5.對收集的資料進行整理和分析;

6.評估飛行結果和工作結果;

7.檢查、維護和組織無人機和任務裝置。

作者：朱4號**：知乎 從字面上看，飛行員是操作無人機的人; 機長是以飛行員的程度為基礎，負責無人機系統的執行和安全的飛行員。

一定有人問過，“機長還是飛行員？ 這裡的驅動程式不是指證書的等級。 相反，它指的是驅動程式的名稱。

如果你想在無人機行業工作，想成為一名飛行員或教官，那麼這個“民用無人機飛行員執照”很有用。

首先，駕照是合法飛行的先決條件，其次，駕照是你價值的體現。 隨著行業的發展，無人機新手的月薪為4000-6000元; 有技術基礎的航拍人員，應接到2小時左右的航拍任務，至少800元; 懂航拍、測繪、維修、裝配、除錯等技能的“司機”月薪可達2萬元以上。 當然，前提是你能進入乙個好的平台，或者能拿到穩定的訂單。

這要看自己的晉公升能力和機會！ 無論它放在哪裡，都是如此。

民航規定：如果飛機起飛重量超過7公斤，無人機飛行員必須持有證書。

2018年9月1日，中國民用航空局發布《民用無人機飛行員管理條例》，要求空載飛機重量超過4公斤、起飛重量超過7公斤的無人機飛行員持證飛行。

無人機飛行員執照由民航局直接管理，含金量大幅提公升。

2018年8月14日，中國民航局開始就《民用無人機飛行員管理規定》向社會公眾徵求意見。 自2018年9月1日起，由民航局授權的行業協會AOPA頒發的當前有效無人機證書將自動轉換為民航局頒發的許可證。 也就是說，無人機飛行員執照由民航局直接管理，含金量大大提高。

就業方向。 民用無人機的應用場景包括農林植保、電力線路巡檢、輸油管道巡檢、國土測繪、人工降雨、空中遙感、應急救援救災、地質勘察、安防巡檢、物流快遞、醫療救援、海洋遙感等。

無人機應用種類繁多，消費級民用無人機，自娛自樂，主要用於業餘航拍。 應用行業無人機有航測、偵察、電力線搜尋、佈線、監控、消防、植保等。 還有軍事的，軍事的就是偵察和打擊。

無人機駕駛執照。

如何獲得：1要獲得無人機的操作證書，首先要找到授權的無人機訓練單位進行培訓，學習組裝無人機的操作，並飛行K控制技術。

2.通過培訓學習後，即可在合格的無人機駕校參加民用無人機考試。

合格證書。 <>

1.固定翼練習。

姿態模式可用於固定翼飛行員練習考試。 姿態模式可用於固定翼機長實考（飛行控制、內環參與控制）。 （飛行控制內部迴圈參與控制）固定翼教員練習考試僅在手動模式下可用。

2.懸臂練習。

旋翼（***，多旋翼）飛行員實踐考試可在 GPS 模式下進行。

穩定模式可用於旋翼（***，多旋翼）船長實踐考試。

教員練習測試只能在手動模式下使用（飛控內部和外部電路均不參與控制）。

2019年，無人機駕駛被列入《國家職業詞典》，成為一項新職業。 根據人力資源和社會保障部同年發布的《新職業——無人機飛行員就業熱潮分析報告》，2019年無人機飛行員相關從業人員總數數十萬人，就業領域主要在影視航拍四大領域， 農林植保、電力巡檢、航空測繪等，相關從業人員人數超過總數的55%。

1. 駕駛無人機需要駕照嗎？

1. 駕駛無人機需要駕照。 民用無人機飛行員執照是合法飛行的先決條件。 7公斤以上的民用無人機需要獲得無人機駕駛執照。

在室內作業的無人機、在視距內作業的微型無人機、在人煙稀少、無人空曠地區進行實驗的無人機，均由飛行員自行負責，無需許可。

2.法律依據：《中華人民共和國民用航空法》第四十條。

航空人員應當接受專門培訓，通過考試，取得民航主管部門頒發的許可證，方可執行許可證規定的工作。 航空機組人員、空中交通管制員在取得許可證前，還應當由民航主管機關認可的體檢單位進行檢查，取得民航主管機關頒發的體檢證書。

2. 駕駛電動車需要駕照嗎？

駕駛電動車需要駕照，因為電動車的長、寬、含速度都與機動車相同，最高時速為60公里，車輛的效能遠大於老式滑板車，所以電動車還是機動車， 駕駛員必須持有 C 類駕駛執照。電動汽車是純電動汽車、混合動力汽車和燃料電池汽車的統稱，以環保和低廉的使用成本而聞名。 目前，我國出台了多項推廣電動汽車的政策，政策支援也帶動了電動汽車的發展。

參加培訓課程或自學，如雲南近日舉辦的首屆無人機在職培訓，雲南駿鷹航空科技承接，具體學習45天即可成為無人機航拍飛行員，以及二期、三期繼任。

1. 無人機需要駕照嗎？

1.無人機需要駕照。 因為民用無人機飛行員執照是合法飛行的先決條件。 如果你有無人機飛行員執照，你可以得到業界的認可。

工作領域包括電力巡檢、農林植保、影視航拍、環境監測、飛行效能、無人機物流等。 費用在6000-20000元左右，視申請型別而定。

2、法律依據：《民用無人機管理辦法》第八條。

民用無人機飛行員應當遵守下列規定：

（一）熟練掌握控制技能，並按照《民用無人駕駛航空器駕駛員管理規定》規定需要取得執照的，應當取得並隨身攜帶執照;

2）確保所管制的民用無人機質量合格且狀況良好，不得非法改裝民用無人機或改變民用無人機的飛行效能設定;

3）符合飛控部門對空域管理、計畫申報、飛行控制的要求;

4）首業對自己的操縱行為負責，如出現安全問題，立即向相關部門報告。

2、駕照到期續期有哪些注意事項？

1、申請人應如實向車輛管理部門提交所需材料，如實人應申報指定事項，並對申請材料實質內容的真實性負責;

2、申請人應當符合《機動車駕駛證申請和使用規定》規定的申請條件。

是需要使用無人機還是需要駕駛，取決於你使用的無人機型別和在哪裡使用，無人機實名登記需要實名管理250克以上，《民用無人機飛行員管理規定》 在以下情況下，無人機系統飛行員對自己負責，不需要許可證管理： 在室內執行的無人機;b.準無人機（如需要操作，可將飛行員歸檔到無人機雲系統中。 記錄內容應包括駕駛員的真實身份資訊、所用無人機型號，並通過**監管測試）;c 在人煙稀少、開闊和無人居住地區測試的無人駕駛飛行器。

注1：準無人機是指空飛機、起飛重量大的無人機，類是指空飛機重量為4kg、起飛重量為7kg的無人機）。

一是人事管理。 《民用無人機飛行員管理條例》主要對無人機飛行員的資格提出了要求，明確規定了各類無人機飛行員需要接受的培訓內容。

二是飛機管理。 有《民用無人機實名登記管理規定》、《輕小型民用無人機飛行動態資料管理規定》、《工業和資訊化部關於無人機系統使用頻率的通知》等，主要對無人機裝備的管理及相關效能提出了明確規定。

三是運營管理。 在指導無人機如何安全有序地開展飛行活動方面，首先有《中華人民共和國飛行基本規則》、《通用執行飛行規則》、《中華人民共和國通用航空飛行控制條例》、《民用無人機商業飛行活動管理辦法》等更高層次的規定， 針對無人機出台了《民用無人機系統空中交通管理管理辦法》、《輕小型無人機執行管理規定（試行）》等規範。同時，新版《無人機飛行管理暫行規定》也已徵求意見，預計完善後將出台，讓無人機飛行有更全面的法律依據。

無人機也需要駕照嗎？ 看完後增加知識。

無人機駕照的作用分為以下幾個方面：

1、申請空域，持有無人機飛行許可證者可到民航局申請空域;

2、無證飛行被抓到，將視同黑飛，罰款500-1000元;

3、無人機專案招標，無人機專案招標必須具有相關資質;

4.購買無人機保險，這對我們今後的工作非常重要。

無人機駕駛執照考試條件：

1、年滿17周歲，初中以上學歷。

2、遵紀守法，無不良行為，提供無犯罪記錄宣告。

3、身體要求：矯正視力，無色盲、色弱，無傳染病，無心腦血管及精神疾病，無身體殘疾，無不良習慣。

無人機培訓證書分為飛行員和機長兩個級別，皮東教官級別在證書上簽注。 其中，飛行員飛行訓練訓練不少於44小時，其中飛行前檢查4小時，正常飛行程式操作不少於20小時，緊急飛行程式操作不少於20小時，包括發動機故障、鏈條脫落、緊急**、迫降等。

船長培訓不少於56小時，教員培訓要求船長經驗100小時以上，兩年以上工作經驗，培訓時間不少於20小時。

其中，無人機飛行員和機長的區別在於，飛行員負責飛行中飛機的安全，而機長負責整個飛行系統，如飛機、飛行員、地面站等，機長權力大，但責任也大。 <>

<>1.農業。

1.農業防治：農田資訊監測2用於農業蘆葦行業的監測：農藥噴灑 3對於農業事後控制：農業保險。

勘探。 <>

2.物流。

無人機投遞是直線距離，可以大大提高效率，而且速度肯定比人工快幾倍，而且它忽略了地形的優勢，不再需要人力耗時費力，可以充分觸及偏遠山區完成配送需求，中國郵政在浙江與凱安吉。

山村地區首條無人機配送路線開通，試點偏遠地區配備蒙淮配送服務，充分發揮無人機效率，為客戶提供更及時的配送服務，物流就是現在所謂的最後一公里。

痛點“將得到解決。